一周前在雲取山还觉得雪地没走过瘾,所以残忍迅速地寻找到了第二个目标 - 神奈川県的丹沢山。事实证明,膨胀的人是会付出代价的,不过那都是后话了。
决定去丹沢山之后,马上奔赴镰仓拜访了一下川端康成的墓和故居,去当年川端康成经常去的一家餐厅尝了一下鳗鱼饭,然后到江之岛看了一下日落就火速奔赴了小田原。
(去拜访川端康成墓的时候,真的看到了传说中的排水渠养鱼大法)
(镰仓高校前駅,老w也跟风的)
(据说川端康成经常点这个,浮雕着鹤的小木盒子盛着鳗鱼饭)
(入口即化、不油不腻,在日本吃过最好吃的鳗鱼饭了。这家店外国人去吃必须提前预定。网上传闻店家对外国人比较冷漠,亲测属实。)
(帮我预定了上面那家米其林的镰仓民宿老板-高野君,每天都穿着他自制的铠甲到处活动,出门还会特意配上两把未开刃的武士刀)
(镰仓文学馆,里面收录了镰仓地区历代文学大咖的资料、信息,文艺范的老w肯定是不会错过这种地方的。)
(文学馆前的花园。难怪这地儿文豪辈出,每天躺在这里谈谈恋爱、说说人生,抬眼就是无垠的太平洋,人性中对美的憧憬全都给激发出来了。)
(江之岛观景塔上拍的富士山日落)
在小田原城天守感受了一下北条家的落寞,加之那天特别冷、心情比较低落,晚上在便利店购买第二天去丹沢山的路餐时听到店里在播放中島美嘉的雪の華,瞬间觉得心中阴霾尽扫、暖洋洋的。
(小田原天守阁 - 日本现存的四天守之一)
----------实际时间轴----------
【神奈川県日出不详 日落不详】(攻略信息不完备)
百名山:丹沢山 日归
(单日运动耗时9h26m,实际登山时长差不多12h,虐不虐一眼就看出来了)
2月10日 日归
【去程交通】
6:25小田原駅 - 6:42渋沢駅
电车247円
(紫色的朝霞。爬了几座山,发现早班电车上除了爬山的人一个个都精神抖擞的整理装备或者聊天啥的,其他这么早起的基本都是睡眠不足的上班族。)
6:48渋沢西口- 7:03大倉
巴士210円
(一满车去爬丹沢山的,真壮观。估计是因为大倉尾根离电车站很近,加之又是周末,再加之这附近基本就这一座百名山。反正我下车慢悠悠整理装备和吃早餐的时候陆陆续续又来了两车山友,浩浩荡荡的队伍基本都是去丹沢山的。)
【登山】
7:20大倉
(从巴士站沿着指示一路到登山口,塔之岳就是大倉尾根-丹沢山必经之路。)
(太阳升起来了。山脚几乎没有积雪,可能这边是向阳面,日照比较充足。)
(半小时左右黄土路段之后,开始出现较陡的碎石坡。)
(木板走道,猜测是雨季避免大家走泥泞道路滑倒才设计的。山友真的好多啊。)
(进山1小时左右登山道开始出现积雪,不过都被踩平了,做好防滑就没事了。)
(进山两小时后,富士山见。)
10:10塔之岳
(零下十度左右,牛仔裤配短袖登山,了解一下。然后帮我拍照的老哥提醒我马上要刮风下雨了,最好别去丹沢山了。然后我看天气还挺好跟他说了一下我还是想去看看,但是也被他那一句话吓得不轻。聊天几分钟冻得鼻涕泡都快结冰了,赶快套上羽绒、冲锋衣。)
(这里面朝太平洋,雨季应该很酸爽。)
(富士山一直在大倉尾根左侧,后半程基本都能看到,真的挺好看。)
(最后再发一张,保证不发了。)
11:40丹沢山
(我保证这张不是拍的富士山。地上一小只石佛,就在丹沢山顶。)
(集邮爱好者的福音。到此简单模式正式结束。)
(考虑到4h20m就走完了大倉尾根,直接原路返回顶多四小时,太无聊了,老w就对着这张图,选了条作死的下山路线 - 丹沢三峰。不是爱爬山吗,下午等待着老w的就是无尽的积雪和山头。)
11:50丹沢山
(不归路示意图)
(积雪示意图)
(坡度示意图,基本下山路每个山头都是这样的坡度先上后下,然后下一个山头继续来一遍,老w当时心里把设计这条山道的人骂了无数遍了。话说回来这条道名字就叫丹沢三峰,不知道老w是不是不识字。)
13:00太礼ノ頭(momonoyama上写的是大礼ノ頭,估计是笔误)
(1h10m走了1.7km,还是全程无休。心里特别慌张,好几次想回头。主要是一路上一个人都没有,还只有一排脚印,有的地方积雪不厚脚印还不是很明显,慌得一匹。)
(每一步都很酸爽)
(还好碰到了一组救星,四个大姐有说有笑的从宫之濑方向驶来,帮老w踩出了一条非常明显的足迹。她们担心老w一人下山走这条路太危险,还邀请老w调转方向跟她们一起从大倉下山,然后老w吹自己上周才去了雲取山,作死的拒绝了。此图是她们欢声笑语中的背影。)
13:50円山木ノ頭
(50分钟就走了0.6km了解一下)
(上上下下的好帮手,下山道因为心理压力还是有点大,所以基本没怎么拍风景了。然后这种木梯其实也不多,好几个地方注意力不集中都摔过跤,有一次还差点滚山脊侧面坡下去了,还好老w反应快,手脚并用在雪地里来了个急刹车,不然就算能回到山道上,也得费九牛二虎的力气)
14:30本閣ノ頭
(刚才在円山木ノ頭掐指一算50分钟才走了0.6km,于是赶快脚下发力40分钟冲了0.9km)
(荒凉的山里看到一个示意图,一看塔岳到丹沢山段只花了1h30m,丹沢山到本閣ノ頭这段看起来距离差不多居然走了接近3个小时,不过好歹第三座山头都翻过了,老w又膨胀得开始慢悠悠磨洋工了)
(16:20左右抵达恐高症患者福音地段,两边都是陡坡,山脊路又窄,太阳马上要下山,天黑前能不能走出复杂地段都不知道,老w都没心情恐高、腿软了)
16:30金冷シ
(最近两小时才走了1.4km,老w可不想夜爬,心急如焚有没有)
(17:20亮度已经很低了,听说前方有座路标 - 高畑山,老w还是老老实实抄小道横切了,爬山头这种事谁傻谁去干。而且这时候还真下起了雨,虽然不是之前那个老哥说的下午两三点,真可谓万幸了。)
(下山段基本都没信号,一路跟着手绘轨迹走这么远也是不容易,好在几处脚印没了的地方我都成功找到了后续的路,没有迷路是这次成功走出丹沢山的关键。好几个向阳的小土丘真的啥脚印都没,大白天找路可是个技术活,天黑了再找路就是考验人品和胆量的时候了。)
(没有夜爬的打算,所以来日本都没带头灯,全靠手机照明走了一小时夜路。还好最后这一个多小时路况比较简单,不像几个山头附近真得仔细找路。如果不是老w登山一般多准备一两份食物和水的话,下山后半段肯定食物和水都要告罄。)
19:00三叉路(宫濑)
登山时间7:20 - 19:00合计11h40m
【返程交通】
三叉路 - 厚木駅
巴士670円
厚木駅 - 大久保駅
电车627円
总行程:
百名山:丹沢山 日返
7:20大倉 - 10:10塔之岳 - 11:40丹沢山
11:50丹沢山 - 13:00太礼ノ頭 - 13:50円山木ノ頭 - 14:30本閣ノ頭 - 16:30金冷シ - 19:00三叉路
21.3km 11h40m 爬升1517m 日返
交通费用 247 + 210 + 679 + 627=1763円
2月10日6:25小田原駅 - 2月10日夜大久保駅着
总体感觉:
大倉尾根因为走的人多,所以即使在山里积雪的冬季走起来也很轻松,大概重装4小时就可以登顶的样子。冬季选择走丹沢三峰的人较少,路上积雪普遍齐膝深,部分地方甚至齐腰深,除此之外此线路至少有五座明显的山峰需要往复上下陡坡,对体力消耗较大。一些山脊路段较为狭窄,虽然有铁杆、铁链辅助仍有一定滑坠风险。山中信号覆盖率不足50%,冬季选择丹沢三峰需要慎重。而且因为下山路上心里负担比较重,进度很慢,担心天黑之前如果走不出复杂地段会迷路,所以一路都是心事重重、匆匆忙忙、一肚子气(气自己心大),根本没有心情好好欣赏美景、感受自然,下山段游戏体验极差,没出事真的是万幸。好的一面是大倉尾根风景很棒,主要是山脊段几乎全程可以远眺富士山,积雪的圣山看起来很不错的,有兴趣的老铁可以去了解一下。
【冬季推荐装备】
冲锋衣裤、速干衣裤、登山鞋、登山杖、手套、护膝、遮阳帽、冰爪、雨披
路餐*2,水*1000ml - 山上有数个茶屋,没留意到山小屋,大倉巴士站附近没找到商店,所以最好提前准备好食物和水的补给。
终于不欠游记了,老w可以专心的开始补每座山的路书(行程规划书)了
*作者:老w,世界前100金融出身,培训师,热爱山川与原野。现居东京,每周都会体验百名山各自的独特魅力,为大家带来第一手百名山情报信息。
本游记首发于GZH
“日本百名山”(yibaimingshan)