《闪游普陀名山 喜拍古树名木》

在所有的拍摄对象中， 古树名木无疑是最令人喜欢的。一见到古树名木，不知什么原因，人便往往会不由自主地走不动了。此时此刻，拍摄就是最佳选择。 是啊，无论从生态角度、历史角度、视觉角度，人文角度、还是美学角度，古树名木都是那么地吸引人，感染人，让人喜爱。真正的古树名木常常是会震撼人心的，而且是并非其他拍摄对象可以随便取代的。

此番普陀山之行实在可谓是名副其实的闪游了：前后一天半，光路途来回就花去十多个小时（见《大巴车拍：一老一小玩得欢》），真正停留可供游玩的，就那么可怜的两个半小时也不到。因为晚饭后，天就黑了，不再能游玩而只能勉强散散步。

从照片记录的时间看，差不多大部分时间，都花在古树名木的拍摄上了。所去的两座寺庙，特别是福泉禅林（另文介绍），几乎所有镜头都给了古树名木，其他都来不及拍了。就是普济禅寺（见《普陀山上的普济禅寺》），也有不少笔墨涉及古树名木。

然而，古树名木看到最多的，是在去普济禅寺的半途中，是在普陀山剧院、普陀山镇行政机关这一带。

这一片古树名木矗立在在山脚、路边、湖畔、房前屋后，数量众多，真是古木参天、郁郁葱葱，令人称奇。

普陀山的古树名木，不仅年代久远，树龄长，胸径粗，树冠大，而且数量多、品种多。以前在其他地方看到的古树名木，往往仅有古银杏树，而普陀山这里，光在两个小时中看到的就有银杏、罗汉松（一棵560岁，一棵360岁）、朴树（一棵260多岁，,160多岁棵）、樟树（360岁）、红楠（160岁）、枫香（410岁）等等这么多种。真是看得人眼花缭乱、心花怒放。

当然，在归途中经过的妙庄严？、普陀山庄、白华山庄这一路上，也看到不少古树名木。

所有这些古树名木，都是普陀山的无价之宝啊！

可喜的是，还看到，几乎所有路边包括古树名木在内的树木，都得到了认养。有单位的，也有家庭和个人的。相信长此以往，普陀山古树名木一定会更加源远流长。

普陀山十二点五平方公里，此番祗跑了一小部分。相信，肯定还有更多古树名木，散落、隐藏在普陀山的四面八方、角角落落，特别是219座寺院之中。

后会有期，普陀山！

古树名木看到最多的，是在普陀山剧院、镇行政机关这一带：

普陀山剧院门前广场的古树名木。

普陀山镇行政机关门前的池塘周边。

香樟树。

树抱石。

下面是在妙庄严×、普陀山庄、白华山庄一带看到的古树名木：

《水路：沈家门—普陀山—朱家尖》

此估计是从朱家尖机场起飞的航班（拍摄地点：沈家门半升洞码头）。

一天半的闪游所谓舟山群岛之旅，其实祗游了个普陀山局部（见《普陀山上的普济禅寺》、《游普陀山喜拍古树名木》、《大巴车拍：一老一小玩得欢》）。不过，对那里的旅游线路却有了大致了解。

一般而言，舟山群岛之旅，沈家门—普陀山—朱家尖—沈家门，是普通游客的必由之路。

此番一天半的普陀山之旅，虽是走马观花，可从沈家门到普陀山再到朱家尖的两趟水路，却一趟没少， 沈家门半升洞码头、普陀山客运码头、朱家尖蜈蚣寺码头都一一经过。

普陀山也有回沈家门的轮渡，不过乘客不多，客流以当地人为主，游客一般不会这样走。游客都是奔朱家尖而去。因为，接下来的旅程，就是朱家尖和桃花岛。

从朱家尖回沈家门就不用走水路了，因为朱家尖到沈家门有3.5公里的跨海大桥，有公交车可以轻松抵达。

其实，朱家尖也有民航机场，如有更快捷的需要，则可在朱家尖经由航空直飞目的地，而不必回沈家门搭乘长途汽车回家。

同理，游客若是乘飞机来的，行程则正好相反，变成：朱家尖—普陀山—沈家门—朱家尖了。 短途自由行，通常就不走航空线路了。须知，乘飞机也有其不一般的麻烦：基本不能随到随走；至少得提前数小时到达机场候机；机场离市区有不短的距离；还有似是等级最高的严格安检等等等等，不一而足。

一，沈家门渔港及半升洞客运码头：

沈家门渔港。

从沈家门渔港打的前往半升洞码头。

沈家门半升洞客运码头。

从沈家门开往普陀山的客运轮渡船舱。

二，普陀山客运码头：

轮渡外观。

普陀山客运码头规模比较大。

普陀山客运码头广场。

步行至普陀山旅馆，一路上所见所拍。

普陀山晚餐夜宵场面。

普陀山夜市。

三，朱家尖蜈蚣寺客运码头：

从普陀山前往朱家尖的客流。

从普陀山开往朱家尖的客运轮渡船舱。

朱家尖客运码头。