去黄山不等岳归来。

只是想把“迎客松”对号入座，在中国的这张名片上盖个戳留下山川过往印记，到了之后才发现如此心量有多小，美与险的绝配让黄山没有半点敷衍，立在眼前身在其中由不得你就放大了体能极限，凭添了几分胆量。年界60的我们登最高峰逆袭大峡谷，游山路线的挑战连自己都不敢想象还能做到那样。

9月1日北京出发高铁往返来去三天：Day1乘最早一趟车中午到达“黄山北站”，先奔风景区上黄山，当天夜宿山顶“白云宾馆”；Day2日落前下山回黄山市夜宿“花筑奢.黄山昱见老街8号院”；Day3流连一番中午返程。

无故事不旅行。那天是上了最早的一趟车（6点34分）事实是错了，以为自己记差了时间，原本想的是6点54分那趟，实际上买去程车票操作时就埋下了伏笔，等列车员查票才发现这车只到安徽六安，只好在合肥下车换乘。

一错延续再错。在合肥停留解决了午饭，进站看到通知要坐的车晚点两个半小时登时蒙圈，照此到了景区换乘巴士和索道就停运了。改签的人排着长队，忙在手机上操作靠近的车次已没座就顺延，刚弄完工作人员喊话没座儿也能上靠近的车次，但改签了就不行。回过神盘算提前买的门票、巴士票、索道票和山顶酒店以及下山后的预订、返程车票全部掉链。

将错就错重新筹划，当务之急是操作一系列退订尽量减少损失，因为使用时间临近原则上都不能退了，等车时的分分钟没消停，手不离机用尽真诚话语打动人心，上传各类订单截图甚至车站通知拍照，除返程火车票扣手续费外其它总算都搞定。就此调整头天就夜宿黄山市了，第二天上山还是住山顶，第三天午后下山返程。接着就重新来了一遍预订，接着就证明这样实际更符合我们想要的结果，接着就是想象游黄山......

现在的黄山市早年是屯溪县再后的屯溪市，距离黄山风景区约60公里。“黄山北站”（高铁站）在市郊离景区近一点，有一站式直通大巴车票价20元/人，分时段发车下午比上午密集；也可私人拼车通常7座6人票价40元/人，网上提前可以搜到约车主；打车（包车）基本在170元—200元之间。从市区到景区只有打车（包车）。

黄山市主打三景：两街（屯溪老街和黎阳老街）一江（新安江），城不大挺干净，天气高温不退站在34°上，夜晚稍降下来点毕竟是秋天，住在了屯溪老街里评分很高的民宿（以前从没尝试过），一条窄巷尽头推门入院别有洞天。

宾至如家很温馨，回廊小院设计的考究客房舒服，保留了不少老物件很亲切，琴棋书画茶道室样样入扣，如果闲住几日养性又悦目，精致的百年庭院给你带来穿越时空的对话，十分享受。

踏着暮色“屯溪老街”上人是稀稀落落，疫情还没真正缓过来，旅游城市比较受伤，夜景幽幽徽派婉约少有的清净。寻到一家在当地很有名的吃臭鳜鱼老店，到安徽必须放不下这一口，店面人气兴旺味道正宗价格也实惠，强烈推荐屯溪“老干妈土菜馆”，若在北京找不到这样亲民的感觉。

饭后顺着“新安江”散步，两岸色彩变换的灯光把夜晚的小城装扮的很美，两条老街相对隔着一条江，原来横跨中间的老桥发洪水冲塌了正在翻建，现在从“屯溪老街”到“黎阳老街”就得绕新桥过去。正在隔岸观对面的“黎阳老街”身边有个蹦蹦车说要不要坐，打了一天遭遇战有些疲乏立马就应了。

“黎阳老街”比“屯溪老街”多了不少现代元素，有老派建筑店铺也有时尚酒屋餐吧，古今交融更讨人们的喜欢，当地人也爱来这边。人还是不多但比屯溪那边好一些，返回来坐的蹦蹦车大姐说以前到这里只能看到头找不到脚，人声喧闹火的不得了。

第二天约好车8点接我们，民宿东家说这几天游客少不用赶太早。这是昨天从高铁站打车到老街路上与师傅闲聊比较融洽，一口价150元也就说定了，而且把下山接我们送高铁站也谈妥了。出市区上高速“汤口镇”出45分钟就到了景区大巴换乘站。门前不是人少几乎是空荡荡的，曾几何时在早晨6点开门人就排大队了，换乘大巴也闲下来一整排停在车场，索道也是很多空驶舱。

提示门票要提前一天在黄山旅游官方平台（小程序）上预购，成人190元/人、学生及60岁（含）以上半价、65岁以上免票，景区现场不售门票。游客进山通常走南大门入口（还有西大门和北大门），在换乘中心坐大巴车进入景区19元/人(约15分钟)，一定要分清楚前山（玉屏索道）、后山（云谷索道）乘车方向。

我们从前山上，乘玉屏索道（约15分钟）—迎客松—莲花峰—百步云梯—鳌鱼峰—白云宾馆。山下还是三十多度，山上一出索道舱凉爽就扑来，黄山无处不景，瞬间就抓牢了心。“迎客松”离索道站不远，遇见后很有开始玩的仪式感，尽管黄山的松哪棵都不俗，但知名度是刻在这棵上了。游客少真是太好了，随便满足你与“迎客松”亲密，再攀上旁边的巨石亮个惊险，对面是云雾中的峭壁，往下看深不见底如悬空一般，站起时腿忍不住发抖，拍照的代价是扛得住。

必须补充一下在玉屏索道站去迎客松的路上还有一棵“送客松”，虽然立着牌子但不太被人关注，有来有往也记住它吧！兴头正旺继续向前奔莲花峰去。

黄山三大主峰，高度排序依次是“莲花峰”、“光明顶”、“天都峰”，“莲花峰”和“天都峰”每五年轮一次开放。登险峰的诱惑在无限风光，走前看了几段视频心存犹豫，55岁登白石山时右腿开始出现状况，几年过去平路没事就是上山消耗一定体力后下山出现疼痛，由那起真体会到了上山容易下山难。

亲情的鼓励是最大的勇气，背好双肩包登顶了。平生这一次山基本是 “爬”上“爬”下的，队伍中也不乏其人包括小伙子，形象差了点但重要的是均衡体力达成目标，又陡又险窄的地方不足一米，恐高的人不敢往侧面看，用了1个小时终于站在了海拔1864.8米的顶峰。

峰顶面积不大不是人少想象不出排列组合，山体似莲花中间有几个洞串通，提醒下来时一定沿石刻“突兀撑青穹”方向走，好多人都走错了包括我们，累的时候多走一步都感艰难。后来每每遥望莲花峰那种自豪感都是满满的，看啊那座峰就是我们上去的，尤其站在“鳌鱼峰”（仅次三大主峰高度）上对着天都、莲花二峰更是感慨不已。

有了登顶“莲花峰”的成就，又鼓荡起攀“鳌鱼峰”的雄心，虽然腿已经吃力了但只要不松劲儿就有希望。峰底过后接着闷头一鼓作气没停倒爬了一段石梯，站起来正感叹是否有点自虐，先生告诉我刚才过的竟是“百步云梯”。还好他的腿很给力一路给了我不少支撑，那两天发自心底想喊你是我的腿。

“一线天”临时关闭虽绕点路去“鳌鱼峰”但符合我当时的情况，站在鳌鱼背上回头来时路山脊上的峭立的石梯定格在眼前，鳌鱼嘴对着莲花峰和天都峰同框三大峰，“白云宾馆”（白色的房子）和“光明顶”（圆球标志）胜利在望。

下午3点多进“白云宾馆”大堂（A区），还把B区预定调整在A区且房间给升了级（两区离着100米），太感谢了！能哪怕是减少一步的温柔。一头扎在床抓紧休息，到山顶了想着看日落，结果下起雨来一直没停到天黑，一边庆幸没挨着淋一边惋惜看不到日落了，甚至联想到明天的日出，宾馆大堂屏幕显示55%的概率，日出时间5点44分。

凌晨5点起床穿上宾馆准备的羽绒服拿着手电筒奔“光明顶”，还在夜幕中的天瓦蓝星星好亮兆头不错，登700个台阶上了“光明顶”，如果住“光明顶山庄”出门50米便是。风很大依然人不多可以站在最好的位置，天泛出鱼肚白时脚下的云海颇为壮观，可惜云飘过来，彤红刺眼的光中太阳只挤出一条脸瞬间又遮住了，这就是55%的概率知足了。

再下700个台阶（倒着走）回到宾馆，路上意外扑捉到了鳌鱼背驮乌龟的全景，昨天在上面找了半天。先生给涂上药膏揉了半天腿缓解了一些，歇口气吃早餐继续开始新的一天。也许游客少晚上没开自助餐（通常160—180元/人），只有套餐或单点，住房含早是自助餐还是比较丰富的。

不管年龄和体力如何在山顶选择住一夜都很值得，尽管房费和餐饮刚性的不亲民，但想想在海拔1800米的地方靠着人工肩挑上去补充给养就能释然了，既然遇见这么心动的美，可以接受的话能玩的从容、看的尽兴还是不想错过的结果。

从后山下：西海大峡谷—排云亭—团结松—黑虎松—梦笔生花——云谷索道。这一天游山从挑战“西海大峡谷”开始，峡谷落差约430米，游客都是从排云亭入口一路向下探到谷底，再坐网红轨道小火车上来，我们正好相反，先坐轨道车下到谷底逆袭攀登2200多个台阶上到排云亭，用轨道站工作人员的话讲“狠人”才这么做，确实如此我们没见到一个与我们同方向的游客，这也是因为我的腿下山太难的选择，不这样大峡谷就得放弃，被美的征服再次见证了毅力。

景色无处不在，惊艳的是一切都在变换中的视觉享受，太美了！步步绝壁环绕登云如航拍一般，已经不想腿了，3个小时彻底颠覆了照片与实景的效果关系，怎么拍都出不来眼中的色彩和立体感，还有精灵松鼠时常出现，醉的吐血，没留下遗憾。

在“排云宾馆”喝了杯咖啡稍事休息，对望“光明顶”方向的“飞来石”已不觉稀奇，飞来的石头太多了真折服了大自然的鬼斧神功，若让人专门设计摆上去都没那么巧的耦合。一路往下徒步到云谷索道下（白鹅岭站）,路过西海饭店、北海宾馆，后山的名松一一呈现，对“始信峰”、“猴子观海”行个注目礼不再过去了，接着一路经过冠名意义的“团结松”、“雨伞松”、“黑虎松”，其实整山的松称奇决不过分。