天上西藏：感谢你。

之前有过几次高原旅行的经历和去年自驾新疆的经验，加上高原震撼之美带来的心之所向，与小伙伴商量后，决定在人生的关键之年开启心的旅程。

踏过万水千山，冲向那个属于我们心灵的天堂，在云端遨翔，看一片净土，带回一颗博大又安逸的心。曾经，因你而触动，此刻，因你而平静。

前期准备

一周时间左右准备，虽然较为仓促，但是也是面面周到。主要考虑高原的特殊性与行程的规划。

自驾车子是关键，网上很多帖子对车型都是划了比较开放的选择空间，因此只要是车况没什么大问题，那基本就是没有问题的了！我们开的是2.0自吸SUV钢丝，弯道王的美号在后面的行程中确实也体现出了优势。

旅程必备药品，这个不是开玩笑，从头到脚，由内至外，确实需要考虑周全，急救药也带上了。氧气是必不可少的，此次大宝贝之一必属高原专用制氧机，可车载、可锂电池外带、也可12-220V互转酒店使用。另外红景天啥的，吃了一周左右，虽然时间有点短，但的确是有点作用的，此项因人而异，如果买要买正宗的！还有就是体能训练方面，之前一个朋友去大本营提前半年就每天慢跑，对身体应对高原气压的适应有着莫大的帮助。

生活用品，着装上开车没啥感觉，反正车里就一个T恤，下车批个外套，而且高原不宜洗澡，所以换洗衣服内衣换换就行了。准备的各种毛线衣、大衣、厚羽绒、棉毛裤等等都浪费了我们很大的空间，基本也没用上。但是如果准备长时间户外活动的还是需要适当注意防寒保暖，切勿着凉，另外需要上直播的网红小伙伴就得多带些装备了。还有就是一些自己常用的小东小西也带上几份吧，那边可能真的买不到同款的。

高原干燥，多喝水，多吃水果。藏餐吃不习惯的要自备干粮，高原牦牛肉那是必备良品。

话不多说啦，分享一下行程：因为前面基本都是一个人开车，所以照片行车记录仪为主啦，虽然视觉比较狭隘，但是它看到的是我们美丽的祖国高速发展的面貌。

上篇

第1天:上海到湖南(株洲)

2019-09-26

呃(⊙o⊙)…我是一匹狂奔的马，一天1000公里那是标配，哈哈哈哈....

其实第一天很累，因为兴奋导致的前一天晚上睡的比较晚，早上还是挑了一个吉时出发的。

赶早其一是为了避开早高峰外牌限行出上海市区，其二是为了躲开早高峰拥挤的车流。计划是好的，可是现实是出上海的绕城高速依旧是车水马龙，特别是大车如流，弱小的我为了远大的目标只能小心谨慎的在大车边缓缓前行。看来下次得再早一点。一刻钟到上海锦江大转盘，50分钟到达G60沪昆高速上海枫泾收费站。路过绍兴小山丘看上去感觉很有灵气，难怪这个地方出了那么多名人。一天的行程将近13个小时基本都是开车为主，导航里程1035公里，傍晚时分到达中转站株洲。没有选择长沙是怕堵车，岳阳楼那边也因为住宿条件不尽人意没做选择。纯粹中转，哈哈。晚上去了旁边的商场吃了个快餐，湘菜在中国人口中的味道那就是一个字：香！

仔细想一下好像后面的旅行再也没有！再也没有吃过这么好吃的饭菜了。

上海

株洲电视塔

株洲

第2天:株洲到贵州(安顺)

2019-09-27

贵州有啥？好像我只知道黄果树大瀑布。研究地图发现安顺适合中转就做了选择。至于景点我因为开启了赶路模式，果断放弃了，其实有空并且有兴趣可以去看下黄果树以及前面路过的萍乡的武功山、铜仁梵净山，那可都是抖音网红打卡点，虽然我不看好。

另外不爽的是，过了江西因为山区高速限速基本就跟120说拜拜了，钻洞那是家常便饭，限速从100-110切换到80-90那是一个头疼，而且贵州作为国家大数据中心区间测速设的特别多样化。世界第二高清水河大桥感觉很棒。

贵州不知道为何经常看到焚烧的炊烟飘得老高，苗疆秘密等以后再来一探究竟吧。总的湖南以及黔东感觉较为平淡。

早上吃完早餐出发已经快九点了，所以开了点夜路，全程950公里左右用时12.5小时左右。

沪昆高速

安顺

杭瑞高速-安顺

第3天:安顺到云南(大理)

2019-09-28

依旧是吃完早餐出发的，心情略带些喜悦因为下一站是熟悉的地方。离开安顺，经过贵州第一座悬索桥坝陵河大桥，世界第一桥北盘江大桥，高耸的桥梁连接丰润突兀的山丘，河谷中的村庄和流水显得特别的自然和谐。在这里不得不感叹祖国基建事业的强大以及桥梁技术工人们的伟大。不知不觉已进入云南，第一个边检站需要停车询问检查，对旅行来说这无疑瞬间增加了安全感，当然中国本来就是全世界最安全的国家，没有之一。

云南一直想自驾走走，但是出名的地方都去过，也就一直没成行，这次选择滇藏线入藏也算是顺带完成一个小任务。刚进云南就有一种莫名的亲切感，天上的云很美，相信在这里，梦境都会幻化成真实，而真实是那么地美丽又深入人心。

今天没有安排太多的路程，为了再见大理的风花雪月，回味下当年的洱海。但乍然间却发现曾经美好的美好已然不在。晚上坐在以前吃过的那家餐馆，感觉并非物是人非，只是我们心中的那面镜子已不再夺目。但相信，理还是理。我又来看你了！

贵州

洱海

第4天:大理到丽江

2019-09-29

早上航拍了一段洱海，无人机碰到山上的树了ε=(?ο｀*)))，然后就是爬上后面的山坡拣残骸，好在后来找到了，而且问题也不大也就断了根脚架，但是后来发现里面有天线，也因此导致后面行程中航拍的缺失。不过找飞机也是一段蛮有意思的经历。

小插曲过后洗掉身上的泥土，继续上路了。因为朋友在30号晚上到丽江，所以行程不赶，就选择了大理到丽江山区悠闲的转一转。12点左右出发，从大丽高速双廊下去插入了向东的山路沿金沙江北上经永胜到鹤庆，最后开了段机场高速到达的丽江。途中，前面有些路段路况不是很好，有塌方，遇到大车会车需要提前靠边让行。随着逐步深入大山腹地，在红土地上，满山的玉米地郁郁葱葱，金沙江夹带的泥土孕育着一方儿女，勤劳的人们在蓝天白云下随处可见。傍晚时分，到达丽江，玉龙雪山迎宾。这是北半球纬度最低且常年积雪的雪山。雪山下的丽江盆地显得格外有生机。

云南晚上没有选古城住，首先停车不便，另外还是想以舒适为主。晚上太晚懒得动就叫了个云南的米线，味道还是挺不错哒。