到了二楼，一块标牌迎面而来，“珍藏馆”三字以中英文字样同时标注在上，“序曲”过后，整篇“交响乐章”开始。

 标牌上用中英文写着这么几行字：

“珍藏馆中收藏着百多年来的古董汽车，有些汽车艳丽优美，浪漫奢华；有些汽车朴实简约，厚重沉稳。每辆车都有一段过去的故事，都印刻着时代留下的痕迹。彷佛，车主人依然紧握方向盘，发动机仍在轰轰鸣响，它们就要”苏醒“，就要疾驶远行，在一辆辆古董车的车身上，你彷佛能看到风云翻腾的历史画面：和平、战争、繁荣、萧条……，古董车的意义远远超越了汽车自身，它们闪烁着科技与艺术的光芒，寄托了人类永恒的梦想。”

这一段文字很优美，它把汽车和人类的关系提高到一个新的高度，字里行间我们已经看到了古董车辉煌的过去和对未来的告白，但是真的古董车展现在您面前的时候，您又会有怎样的感觉呢？这一刻已经到来，请看——进入二楼展厅，无数射灯把灯光打在展品上，展品身上镀铬的地方闪光耀眼，油漆五彩铮亮，真有点进入珠宝店的感觉，说了大家可能都不信，这只有去过的人才能体会。

 展品从一辆凤凰牌26英寸自行车和一辆幸福牌250摩托车开始，这种自行车和摩托车现在已经没有了，但是我不但看到过，而且使用过，这就是历史。幸福250摩托车是上海自行车二厂于1959年仿制于前捷克斯洛伐克的“JAWA250型”摩托车，车大车重车稳，时速可达110公里/小时，当年电报局送电报都是用的这款车。由于当年的“特殊”情况，该车几乎腰折，后来和一家五金厂合并成立上海摩托车厂，几经曲折方达到了批量生产，现已淘汰，能看到这么崭新成色的，绝对少见。这车排气管是不是克罗米铮亮，反光刺眼啊？好久不见，别来无恙啊！

 长江750型平置双缸三轮摩托，全国有好几家厂家都生产，仿制于前苏联的M72，而前苏联仿制于德国的宝马R71，渊源可以追溯到二次大战。该车广泛用于我国的军用和警用。

 

东海750型三轮摩托，上海摩托车厂生产，多援外越南、阿尔巴尼亚等国，也装备我军、警、民兵。后先天不足，停产淘汰，现全国仅剩不超过十辆，这辆就是其中之一，极品啊，排气管同样耀眼！

1974年的上海牌SH760A轿车，和前面斜坡上看到的有所不同。

 1974年的红旗牌CA770轿车，这是三扇车窗的大型红旗。

 

 

上世纪六、七十年代的国外轿车。

 

非常非常少见的德国产宝马牌后三轮汽车，1960年、ISETTA300。

 非常非常少见的德国产梅塞施密特牌后三轮轿车，1958年、KR200。德国人喜欢搞怪，哈哈哈……。

 1964年德国奥迪公司产纳苏牌轿车SPORT  PRINZ。

 1964年德国欧宝公司产欧宝牌轿车REKORD  A。

 1964年德国大众产保时捷豪车356C。

 保时捷的车标，大咖车的车标得细品，注意头上的红黑两色横杠得的盾牌中间一匹骏马。

 1967年日本马自达公司产马自达牌轿车COSMO  L10A。

 1970年意大利产玛萨拉蒂豪车CHIBLI。

 1961年英国产阿斯顿.马丁豪车。

意大利产法拉利跑车。 

 法拉利的车标必须要拍的。

 1961年德国产梅赛德斯.奔驰豪车。有木有珠宝店的味道啊？反正我觉得有点晃眼睛，哈哈哈……。

 1967年意大利产阿尔法罗密欧豪车GIULIA  GTV。

 1957年美国产克莱斯勒豪车300C。

 右后方看克莱斯勒300C。总有珠宝店的感觉。

正面看克莱斯勒300C，美国车大气、宽敞、皮厚、油老虎。 

 1958年美国产别克豪车SPECIAL。

别克豪车SPECIAL驾驶室就蛮现代的了，有收音机了。方向盘的镀铬圆圈好刺眼啊。 

 右后面看别克豪车SPECIAL，还是老美风格，宽、大、实、重，但不是省油的“车”，哈哈哈……。

1954年美国产雪弗莱豪车CORVETTE  C1。 

 雪弗莱豪车CORVETTE  C1的驾驶室，别致，奢华。

右后面看 雪弗莱豪车CORVETTE  C1，美国车都是这个德性。

 1951年英国产捷豹豪车XK120。比起美国车英国车显得轻巧多了，但英国车有点绅士派头。

 1955年德国产梅赛德斯奔驰豪车300SL。

 1950年美国产福特豪车CUSTOM  DEUXE。五十年代初的车大都是这个外貌。

1948年美国产克莱斯勒豪车TOWN&CONUTRY。 

 1955年美国产凯迪拉克豪车ELDORADO。

 1956年美国产林肯豪车CONTNENTAL  MK II。

 林肯的这个车标现在也很多见。

 1941年美国产别克豪车SUPER  MODEL  56S。型号够长的，典型的四十年代车形。

 又一位大咖出场，1928年英国产宾利超豪华轿车4 1/2LITER。

 宾利的车标，代表宾利的B长上了翅膀。

 侧面看宾利超豪华车。

右后面看宾利超豪华车，犹如一头隐藏在黑暗中的猛兽。 

 1931年美国产凯迪拉克V16  FLEETWOOD。

凯迪拉克V16  FLEETWOOD的车标，女神大长腿，挥舞纱巾向前挺胸欲飞 。

1935年美国产奥本豪车851  SC。车标也是飞天女神。 

 奥本豪车851  SC的驾驶室，右边这个仪表不知是啥，像收音机。

 1934年美国产帕卡德牌轿车SUPER  EIGHT。

 帕卡德轿车的车标表明，这个品牌的轿车曾经是美国汽车市场中豪华奢侈的代名词。

 帕卡德的驾驶舱已经很有现代感。

1922年法国产雷诺牌轿车40CA。

 1936年德国霍希牌轿车830BL。她是德国奥迪早期品牌，代表德国汽车工业的顶尖水平。但是这时候离二战也不远了。

德国霍希轿车的车标显示了她的豪华、名贵。

1921年英国产劳斯莱斯牌轿车。

侧面看1921年的劳斯莱斯牌。 

 正面看1921年的劳斯莱斯。

左后方看1921年的劳斯莱斯，名车必须多方位的观察。

 劳斯莱斯的车标永远给人以印象深刻，我觉得她象征着奋进、飞跃。

 1911年法国产斑马牌汽车TYPE  A  HP5。

 可能是电视台的摄制组在录制节目。

1902年法国产潘哈德&莱瓦索尔牌轿车TYPE  A。

1906年的美国斯坦利牌汽车STEAMER  EX。据说这是一辆蒸汽机驱动的汽车，性能优良，时速高达200公里/小时，因成本高而价格昂贵，当时已经出生的福特T型车才800多美元，她却要3000多美元，不久便退出市场。

 1902年的法国标致牌轿车TYPE39。用链条驱动的汽车。

 整个珍藏馆最后还是以一辆制作精致的马车宣告结束，这里的寓意是什么，我没太明白。时间紧迫，我继续向三楼走去。

下一集：上海一日游——上海汽车博物馆之探索馆