海南自驾游记三(广西\\广东\\海南篇)

行程概要：全程2263km

10.16西安→襄阳，全天行程454.3km。游览古隆中，住襄阳古隆中。

10.17襄阳游，全天行程28.8km。游览古隆中、米公祠、襄阳博物馆、襄阳古城，住襄阳市区。

10.18襄阳→荆州，全天行程217km。游览荆州博物馆、关羽祠、关帝庙、张居正故居、荆州古城，住荆州市区。

10.19荆州→永州，全天行程561km。游览柳子庙、零陵古城，住永州零陵古城。

10.20荆州→梧州，全程381km。游览永州市博物馆，梧州骑楼城，住梧州市区。

10.21梧州→雷州，全程398.4km。游览中山公园、龙母庙、梧州市博物馆、英国领事署旧址；雷州茂德公古城，住雷州郊区。

10.22雷州→海花岛，全天行程222.4km。徐闻港渡轮过琼州海峡，海口新港上岸，住儋州海花岛。

10.20荆州→梧州，全程381km，高速费155元，住梧州市区（骑楼城旁）。

离开永州前往梧州，傍晚时分到达梧州，入住位于骑楼城边的宾馆。用完餐后游览宾馆旁边的骑楼城。

骑楼城位于广西梧州河东老城区，规模很大，是梧州近现代百年商贸繁华的历史见证。梧州坐落于浔、桂、西三江水口交汇处，地理位置得天独厚，是岭南文化和珠江文化的发祥地，古代珠江流域和岭南地区的政治、经济、文化中心，是近、现代百年“两广商埠”、“水上门户”。公元1897年，梧州被辟为通商口岸，逐渐发展成为珠江流域的著名商埠，开始兴建骑楼建筑，昔日的骑楼城商家云集，现在基本是出售服装、特产和食品的店铺。

10.21梧州→雷州，全程398.4km，高速费178元，停车10元，住雷州郊区。

早餐后前往梧州龙母庙，由于时间尚早，没有开门，由于时间关系，只好在外面遥看了一眼。

龙母庙是珠江流域人民为纪念战国时期南方百越民族女首领“龙母”而兴建的庙宇，珠江流域沿江各地均建有龙母庙，尤以广西梧州龙母庙和广东德庆龙母庙为祖庭，享誉海内外。梧州龙母庙始建于北宋初年，建有中国最高的38米龙母圣像。

参观梧州市博物馆。梧州市博物馆按梧州历史发展顺序展示各种文物，其中不乏精品。参观博物馆可以对梧州历史有深入的了解。梧州古称苍梧，位于浔江、桂江、西江三江交汇处，公元前204年，赵佗割据岭南，自立为南越王，在梧州地区分封苍梧王，在现梧州河东选址建苍梧王城，是为梧州建城之始，距今已有2200多年。唐武德四年，苍梧设州称梧州，此为“梧州”得名之始。明成化年间，梧州为两广总督府、总兵府和总镇府“三总府”治所所在地。

博物馆门囗的雕塑“骑士俑”是博物馆的镇馆之宝、南朝时代的文物“青瓷骑士俑”的形象。

梧州的历史名人有明代名将袁崇焕、著名爱国人士李济深。博物馆专门开辟有李济深捐献文物展。

梧州市博物馆门前是建道圣经学院旧址，建道圣经学院是宣道会创建的第一所学校。1896年美国牧师从当地人手中购得此地，作为宣道会会所和牧师的居所。1938年改为“建道圣经学院”，1955年易名为“建道神学院”，目前处于不开放状态。博物馆门前的广场是百姓健身的场所。

英国领事署旧址位于梧州市河滨公园的白鹤岗上，距梧州市博物馆很近。清光绪二十三年(1897年)，梧州辟为通商口岸，英国在白鹤岗上建起领事署，作为领事官的驻扎处，建筑形式兼有中西方风格。

民国15年(1926年)，“五卅”运动一周年纪念日，梧州人民对英国领事署举行声势浩大的示威活动，在英领署工作的全部华人雇员辞职，英国领事乘军舰退回香港，从此不再返回。领事署无人管理，日渐荒废。英国政府为此事多次同广西省当局交涉。民国17年底，广西省府主席黄绍竑在广州同英国驻广州总领事壁约翰达成协议，英国索回房屋建筑费，将领事署交回广西。

领事署旁竖有“还我河山”石碑，记录着梧州人民反帝斗争驱逐英领事人员和购回领事署建筑、建立河滨公园的历史。

登上白鹤岗上的白鹤观，可俯瞰梧州市景。

离开广西梧州前往广东雷州，由于对高速上的指示产生误解，在高速上错过了拐向雷州的出口，只好在下一个出口出高速，再掉头返回。

选择雷州主要是考虑过海峡方便，入住的是雷州郊区的一个宾馆，条件很一般，周围吃饭、购物均不方便。走了一段路，看到远处有一座建筑类似天安门，即前往寻求吃饭之处。

类似天安门的建筑称为茂德公古城，在网上查得知，茂德公古城是广东茂德公集团2013年投资3亿多元倾力打造的人工景点，外形远看酷似天安门。城内的主题是吃喝玩乐，目前疫情期间，人气不旺，店铺的饭菜还不错，戏楼前有排练走秀节目的大妈们，为即将举办的广场舞大赛做准备。

10.22雷州→海花岛，全天行程222.4km，高速费31元，住海花岛。

一早从雷州出发，前往徐闻港。在网上购买了轮渡票，从徐闻港乘渡轮过琼州海峡。

第一次开车乘渡轮过琼州海峡，购票、进港、登船、离船整个过程很便利，比想象的要方便很多。

在手机上下载“新海港”APP，预定船票。需要注意的是，预定的渡轮船票包含1辆车和1名驾驶员的票，若还有同行人，一定要注意添加同行人，一起购票，否则可能需要单独购买同行人的船票，较为麻烦，需要上港口出发大厅取票，若与车辆一起购票，则在港口的售票机即可取票。

进港口前先在售票机上自助取票，而后驾车进入港口，通过安检，在码头排队，提前1小时即可开车驶上渡轮，车停在底舱，人需要坐在甲板上的舱室内。

徐闻港是新建的轮渡港口，设施很新很先进。

渡轮11:00开船，船行约1.5小时，抵达海口新港。渡轮到港后，广播通知车辆驾驶员提前坐到车里，船停稳后，待过渡板放好后，即可驾车离船，不论是登船、航渡，还是驶离渡轮，整个轮渡过程很便利、快捷，服务很好。登岸后，办理检疫手续，通过手机扫码显示机主的行程记录，无高风险地区旅行记录即可驾车离开港口，全程很便捷。

从徐闻乘轮渡过琼州海峡到海口有两条线路，一是从徐闻港到海口新海港，另一个是从徐闻海安新港到海口秀英港。海口新海港位置偏西，海口秀英港位置偏南，可以根据个人的旅行目的地选择。

在渡轮上可下载“海南交警”APP，备报车辆信息，外地车可在海南滞留120天，到期后可继续续订。在网上查看海南交警关于外地车可在海南滞留120天的规定，似乎是指在路上行驶120天，不计停放时间。不知我的理解正确与否。

从海口新港驾车上高速，直接到达海花岛，住在民宿,这个季节住宿很便宜，民宿一晚69元，居住条件很好。

这次海南自驾游全程历时7天，途径湖北、湖南、广西、广东四省，襄阳、荆州、永州、梧州、雷州五市，行程2263km，费用总计约4200元。