2021年3月，在去广东旅游时，曾经参加了珠澳海湾游。图为珠澳海湾游的广告牌。

鉴于大部分游客参加珠澳海湾游是为了看港珠澳大桥，导游临时决定带我们去珠海的港珠澳大桥观景台（收费30元）。第一个观景台叫“遇见大桥”。

港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设;于2018年10月24日上午9时开通运营。图为在第一个观景台拍的港珠澳大桥珠海出口。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。图为在第一个观景台拍的港珠澳大桥珠海公路口岸。

港珠澳大桥桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。这是我在第一个观景台拍的纪念照。

“遇见大桥”观景台下面，有港珠澳大桥影像馆。

“望桥驿站”是港珠澳大桥珠海公路口岸第二个观景台。这是一个集咨询服务、拍照打卡、咖啡品尝、文创臻选于一身的旅客服务中心。

“望桥驿站”紧靠海边，橙白色的建筑风格显得活力十足。站上二层，远眺大桥壮美身姿，可谓是绝佳观赏地段。图为在第二个观景台拍的港珠澳大桥。

港珠澳大桥工程项目总投资额1269亿元。因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界。图为在第二个观景台拍的港珠澳大桥。

这是在第二个观景台，远眺珠海。

珠澳海湾游网上购票的成人日票是130元每人，老人有优惠票。图为珠澳海湾游的入口。

珠澳海湾游去程大概是一个小时，开的比较慢。返程会开得快一些，大概半个小时就到了。全程90分钟左右。图为游客在登船。

珠海和澳门就隔着一个不大的海湾，对面就是澳门。

海湾对面澳门的码头

珠海的横琴金融岛

珠澳海湾游在湾仔旅游码头出发，船上会根据周围景点的变化进行不同的讲解，让乘客们在观赏的过程中，也能够增长一些知识。

船舱分为两层，第一层是内舱，如果乘坐夜班船的话会有自助餐供应。第二层是可以拍照的顶层甲板。

这是珠海的国际会展中心，是国内不多的集展览、会议、酒店、剧院、音乐厅、甲级写字楼及配套商业于一体的大型会展综合体。

航程中经过澳门的三座跨海大桥，分别是西湾大桥、澳凼大桥和友谊大桥。这应该是西湾大桥。西湾大桥是连接澳门半岛和氹仔岛的第三座大桥，于2002年10月8日动工兴建，主桥于 2004年6月28日合龙。

这是澳门的地标建筑——澳门旅游塔。

与我们擦肩而过的这艘游轮要大一些，有三层。

照片上的黄色建筑，是新葡京娱乐城。

现在穿越的跨海大桥，应该是澳凼大桥。澳凼大桥是澳门半岛与太仔岛间第一座跨海大桥，于1970年6月动工，1974年10月5日正式通车。

远处是澳门的另外两个娱乐城。

前面的跨海大桥，应该是友谊大桥，原称新澳凼大桥，为连接澳门半岛和凼仔岛的跨海公路大桥，1990年4月开工，1993年12月竣工。

远处是澳门的另一个地标建筑——南海观音。

照片上的是澳门科技馆，由著名建筑师贝聿铭设计。

即将穿越友谊大桥

穿越友谊大桥，离开澳门半岛。

渐渐的，这次旅程的重中之重在前方等着我们，大家都不顾海风站在甲板上张望。透过薄雾，港珠澳大桥的身影显现在我们的眼前：这个世界最长的跨海大桥（全长55公里），创下多个“世界之最”，它是全球第一例集桥、岛、隧道为一体的跨海大桥，建设难度极高，被誉为“全球最具挑战的跨海项目”。