9月，是个适合旅游的月份。暑假大军都上学了，国庆又还没到，这么好的时间怎么能浪费呢？刚好又失业了，暂时不急着找工作，在家做攻略做了快2个月，是时候出来实践一下了。

这次旅游，我都没有早早先买好火车票，而是出发当天慢条斯理地慢慢买，很多都是去火车站的路上才买的。凭什么那么淡定啊？因为票多啊，根本不怕买不到票，等差不多到火车站，确定能赶得上车，才买那趟的票。这就是避开高峰期的好处了，哈哈！

广州南到阳朔站，2.5小时车程就到了。阳朔站的出站口旁边，有个汽车售票点，有去兴坪和阳朔县城的票买。到县城大概1小时的车程，20元/人。

阳朔

阳朔火车站至阳朔县城的发车时刻表

大巴是在“阳朔旅游集散中心”到站下车的，那里有县城的公交车、集散中心运营的旅游专线等。

阳朔

阳朔旅游集散中心的线路表

我订的是神山路那里的如家，在集散中心坐602路车就可以到门口下车，阳朔的公交车都是1元/人的。神山路离西街不远，走路也才10几分钟。我去西街并不是特意的，只是为了去必胜客吃饭。经过西街，商家的叫卖声、游客的闲逛，而我只想快点离开这个热闹的地方，我不喜欢太多人。看到真实的西街，在我眼中，只是一条商业街而已。吃完饭，在手机地图发现附近有间携程的门市店铺，就进去咨询了，并把明天遇龙河竹筏漂流的行程也订了。包接送和船票，170元/人，想着自己一个去玩，到时要找人拼船也麻烦，懒得折腾了，就这样吧。

第一天，坐车、整理行李、想想之后的行程，别把自己搞得太累，不然后面都没力气玩了。

携程广告

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遇龙河

我知道自己拖拉，没办法一大早出去玩，所以订的接送时间是10点半那批。悠闲的吃着早餐，10点左右，收到短信，是接送师傅发来的确认信息。大概半小时的车程，就到了金龙桥码头（师傅开车有点猛，当时在车上还有点害怕，想着千万别出事，可能我胆小吧）。车上的人可能都是两个一起的，就只有我是一个人，所以我被拉去和另外一个人拼船了，刚好那个人也是广东的，也说粤语，就没那么尴尬了。

我坐的是金龙桥至旧县这段，人工竹筏，2人/船，用时1.5小时左右，现场票价255元/船，售票点是按船来卖票的，不按人。整段有9个坡度落差，最刺激也就是下坡的时候了，落差大的话，水花都能溅到屁股底下了。其余时间就是静静地坐在竹筏上，慢慢欣赏遇龙河的美。

遇龙河漂流

回头拍的坡度

遇龙河漂流

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在旧县上岸后，我没有跟车返回，而是自己在附近租了辆电动车，从旧县直接开去富里桥，经过遇龙桥、工农桥，一直开回阳朔县城，在阳朔公园某酒店的停车场还车。由于手机电量不多和赶时间还车，后来都没怎么欣赏路旁的风景了，就是一直地赶路。

旧县码头-亭子

下船后，旧县码头

富里桥

富里桥

富里桥

富里桥

富里桥

富里桥

富里桥

富里桥

金龙桥

金龙桥

金龙桥

金龙桥

金龙桥

金龙桥

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失败的一天

第三天，我的原计划是去兴坪和银子岩的，可是最后被自己搞得什么都没看成。

先在阳朔公园附近问了去银子岩的车，两家都是一样的时间，关键那时候还没到点，要等2个多小时才有车去。想着先去兴坪玩一会，赶回来坐15点半的车去银子岩好了，实在不行就去汽车站坐车去吧。

可实际情况是，从阳朔汽车站坐班车去兴坪差不多要1个小时，10元/人，去到兴坪没待多久又要赶回阳朔了。最惨的是，刚刚好错过了15点半那趟银子岩的车，就迟那么一点点时间。而汽车站去银子岩的班车，一天只有四、五趟，那个时间也去不了。鱼与熊掌真的不能兼得啊！

在汽车站傻傻地看着手机地图，我该何去何从啊？算了，去附近的阳朔山水公园逛逛好了，打发时间等吃晚饭吧。

兴坪古镇

漓江的兴坪段

阳朔

阳朔山水公园

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总结

阳朔结束后，我接着还要去贵州荔波小七孔玩，这里就先总结阳朔的行程吧。

住宿：67元*3晚=201元（我没想过会不用100元，看来错峰旅游真的很好！）

我去旅游，如果位置合适，一般都会选如家来住。阳朔的如家总共有3家，我选了神山路的那家，因为那家是3家之中最便宜的，而且离西街也不远，算闹中取静吧，我很怕吵的。地理位置也很好，门口就有公交站，附近也有小吃店和出租电动车的，去西街走路也不远。

阳朔的住宿业应该算比较发达的，高级酒店没了解不清楚，其它选择挺多的，连锁、客栈、小资，西街附近就有很多不同类型的选择了。

吃：三餐+面包+饮料，共136.5元

我是一个人去的旅游，只吃清淡的东西，啤酒鱼那些是不可能的了，平时就吃个瘦肉汤粉，晚餐就去必胜客吃，幸好西街那里有家必胜客，不然我连饭都没得吃了。在西街附近，不怕找不到吃的，有麦当劳、肯德基、星巴克，还有酒吧和各种食肆。而那些啤酒鱼的店，服务员拿着餐牌站在店外的马路上，随时准备拉客，看来竞争大了，生意也没以前好做了。

交通：从出家门口开始算，公交+汽车+火车，共246.6元

广州南至阳朔的火车票140元，2.5小时左右。阳朔火车站至阳朔县城班车20元，大约1小时。阳朔汽车总站至兴坪汽车站班车10元，50分钟左右。阳朔的公交车费应该是1元吧，反正我坐的都是1元的，好像没有空调。

火车的座位如果可以选的话，我喜欢坐两个位置靠窗的那个，喜欢看风景。这次我坐的是13点半的火车，竟然发现那个车厢一行五个座位，每行只坐一个人，真的随便躺都可以了，怪不得火车票不用抢。

火车站和兴坪的班车车次都很密，基本上半小时一趟车吧。至于阳朔的公交，我真的要说说了。车内环境先不说，车费是很便宜，但车次密度真的堪忧啊！如果不走运，等超过20分钟也是常事，最后走的那天，我等公交去车站赶火车，那辆公交等了半小时才坐上，我差点都放弃，准备打车的。可能阳朔的公交客流比较少，主要是游客，但车次也不能那么疏吧。我去旅游，尽量都选公共交通乘坐，安全问题先不说，最主要原因是没钱打车。

玩：携程订的遇龙河（金龙桥至旧县）竹筏漂流170元/人、租电动车40+20、公厕1元，共231元

携程门店的竹筏漂流是包接送的，如果懒得自己坐车或者是一个人去，就多给点钱买个省心。现场售票点是255元/船，2人一船，人工竹筏，全程1.5小时。如果漂流途中有其它要求，船工觉得没问题的话，给小费是可以答应的。我就看到有艘船，船工故意拿撑竹筏的竹篙拍打水面，就为了拍水花和人的照片，肯定给小费了。而我的船工，也暗示了两次给小费。和我拼船的人是和几个朋友一起来的，他先出发，途中叫船工撑慢点等朋友，船工就暗示给小费了，说他的工资是按次数算的，慢点的话次数就少了，工资就少了。再后来，我和拼船的人互相也没怎么说话，始终不熟嘛，船工可能见我们那么安静，就提议他可以给我们讲解两边的风光，第二次了。其实船工的工资也不低的，有没有底薪不知道，撑一次提成100元，9月一天能撑两三次，更不用说暑假、节假日高峰期了，工资比我高多了。

租电动车，都要押金200元/车的。阳朔的电动车是像摩托车的那种，对于我来说，比较重，还好在家都有开，虽然是像自行车比较轻的那种，但开车原理基本一样，不用再学了。租车费基本上都是40元/天，可能大家都商量好了，统一价、公平竞争。阳朔满大街都有租电动车的，不管是县城、兴坪、还是漂流完上岸的码头，都能租到。我第一次租是在旧县码头，从那里开去富里桥，再沿着遇龙河经过十里画廊，开回阳朔公园还车，前后总共3.5小时，中途有停车拍照，真的很爽！第二次是在兴坪，想着只用个把小时，40元太贵了，就和老板商量便宜点，后来20元成交了。

兴坪的汽车站内有个厕所，门口坐着个阿婆，要收1元才能进去。现在这个年代，汽车站的厕所还要收费，真的无语了！

总费用：住宿201元+吃136.5元+交通246.6元+玩231元=815.1元

离开阳朔后，我并不是回家，而是继续我的下一站旅程，贵州荔波小七孔，我来了！