2019年6月22日(星期六)和23日(星期日)这个周末,见上海天气很好,气温在二十多度,便发愿重新走一遍黄浦滨江两岸。
具体计划:
D1:从黄浦滨江骑行至董家渡轮渡站,然后轮渡过江,从江上视角看浦江两岸。然后到塘桥,向南,走一遍南码头滨江绿地。 乘上龙阳路浦东滨江3路去陆家嘴吃午饭。午饭后从滨江大道骑行,一路向南,至南码头轮渡站,坐轮渡回到浦西的陆家浜轮渡站后回家。
D2:从黄浦滨江骑行至复兴东路轮渡站过江,到杨家渡轮渡站后看看老白渡滨江绿地后,由南向北骑行到滨江大道的国际会议中心方向。然后搭地铁2号线回家。
6月22日早上,天气不错。天上是棉花云。
云间似乎氲出鱼骨样轮廓。
觉得暗示着自己马上要去江边。
沿龙华东路骑行,经过黄浦滨江。
背景是当年的“上海企业联合馆”。
8:20已经骑到了外马路。多年前的冬夜,自己来过这里,也写过一篇游记。现在这里,已经没有当初环卫码头等老旧混乱的样子,也没有工地。东侧临江外马路这一边的街墙,对着西侧的东西向街道路口的部位,均装饰有外滩风情的图画。如果人们从中山南路折向滨江方向,就能首先望见。
这一条条横街,当年肯定是非常热闹。
黄浦江是有许多故事的地方。
如今也有了“浦江故事墙”。
现在的浦江,随着发展,故事会越来越多。
其后就是滨江步道。我以前也走过。
保留下来的一段老防汛墙。
纯原貌。
各色墙砖镶拼出当年的码头风貌。
对岸就是陆家嘴。
忍不住走上滨江步道。
图片中可见:对岸从左至右分别为:艺仓美术馆,JW 万豪酒店,张家浜临江口上的艺仓桥,小小的海事塔及南码头滨江绿地部分。
从这边望去,可见对岸的东昌轮渡站,东昌滨江绿地。
其后高楼林立。
外马路这边利用老房子开出了许多特色店家。
这一段,正对着对岸的老白渡滨江绿地。
8:40从滨江步道回到外马路。
左手边是“老码头”地块。
干脆进“老码头”里走走。
这片水面可以抽干。可以进行时尚T台走秀。
好一座时尚的“花草亭”。
天气好/。
这个亭子光怪陆离。
看完“老码头”,便去找董家渡轮渡站。
先被马路对面墙上的宣传画所吸引。
发现当年来这里的那片工地已变成华屋。
成为“复兴金融中心”。
楼宇间清晰地标着当年的街名。
换言之,这样的传承使得原本简单的楼与楼之间的走道变得很有历史积淀。
立柱顶上有文字说明,还可扫二维码看细节。
原来这里的地板铺装设计图案是有用意的。
铺装图案。
晓得门道之后,顿时有了兴趣。
那嵌装的杠状图案应该代表竹子。
这里尚未启用。
俺是先睹为快。
一点点看过去。觉得这未来的“复兴金融中心”很有品味。
中间有一“酱”字。
“酱”字原来是这样来的。
原来上面那结构代表蚕茧。
过了这“丝路”,就看见轮渡站了。
还要过一条“棉”路。
这路上代表着“棉”。
9:06已经在江上看船了。
往南就是南浦大桥。
出了塘桥轮渡站,先定定方向。
方向很明确。
这里的路是“塘桥新路”。
有很多老外骑行客过来。
这是我骑行方向的背后。
这是我骑行的前方。
为了看多风景,决定改步行了。
由北向南,有北栈滨江绿地,中栈滨江绿地,南栈滨江绿地等。原来的地方承担着各自的工业使命。
这里尚在发展中。游人不多。
来这里不方便,就留点资料。
整天上,属于上海”东岸“概念。
对岸的“老码头”仓库。
不久前还在那里流连。
这些,应该是刻意保留下的滨江原貌。
最美船坞还在修。
离开”船坞滨江绿地“,离南浦大桥越走越近。
被露天剧场吸引了过去。
来到南浦大桥正下方。
到了这里,才知道这段都叫“南码头滨江绿地”。
目前游人不多。
接着就到陆家嘴去。
9:42,我找到了龙阳路上的公交站。
这车班次不多,得十点发车。
可以扫码,只要1元。
我权当休息。
也算自拍。
由此一路向北。
到了国金中心。
来到了陆家嘴。
这个大转盘美得耀眼。
东方明珠要打个卡。
于是在陆家嘴美美地消遣到下午3点。
下午又开始骑行。
这次是由北向南。‘
滨江大道点缀着一处处所在,也算一段段的路标。
途中骑行道旁有花阵。
也有“望江驿”这种能提供游客休息的公共设施。
这座编号为“8”的,在老白渡滨江绿地。
望江驿外,景色不错。
时有大船驶过。望去似在身边。
上次骑行,就到这里为止。
因为张家浜桥还在建设。
JW万豪酒店也只是框架。
来到如今的张家浜桥上。
栏杆很有特色。
站在桥上,看看浦西。
张家浜河,一路向东。
这桥挺有特色。
叫”艺仓桥“。应该和艺仓美术馆有点关联。
回头看下北面,于是南下。
又经过一处”望江驿“。
每处驿站都有编号。
经过了南码头轮渡站。
但找不到可以下去的地方。
于是干脆继续南下,从白莲泾公园南口出去,再掉头向北。
来到白莲泾桥上。不久前自己就是从江边的桥上骑过。
告别了南码头。
回到了浦西。一天下来,也累了。
由衷体会到,即使是上海人,也应该时常出来看看,不然即使身边,也会不认识了。
另外也觉得:美景其实就在身边,只要自己去用心发现。
明天继续。