3月11日，海南高隆湾：

老婆的家乡在海南东南部的高隆湾畔的一个小渔村，南面就是辽阔浩瀚的南海，这里的渔民主要在浅海打鱼，高隆湾自然环境保护得很好，所以，鱼虾螺贝的肉很鲜嫩，非常爽口。我《56个民族纪录片》第一阶段的“西行漫记”回来后，就在这里制作了四部纪录片，清爽的海风和明媚的阳光带给我很多的灵感。现在，我又回来了，明天要从这里出发，开始我的《56个民族记录片》第二阶段“东进序曲”的行程，我这是专程来向岳父岳母二位老人告别的。他们不懂我具体要干什么，但知道我所干的事情充满风险，所以，特意去庙里给我求了一个护身符带上，保佑我一路平安。老人的祝福是非常灵验的，感谢二老的心意！

3月12日，海口：

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今天从高隆湾来到海口，把车子拿去检修一下，同时，再认真检查一遍装备。在试无人机的时候，发现镜头起雾，起飞3分钟后一片白茫茫，这可是个麻烦事，赶快跟大疆厂家联系，他们说问题不大，寄回去重新打一次胶就行了。然后，再把我的车子上的电脑桌、床、洗澡盆、厕所、窗帘、风扇、太阳能充电等安装好。看到这里可能很多人不敢相信，我一部丰田凯美瑞这么小的空间，怎么可能安装那么多的东西？这都是我自己绞尽脑汁搞出来的，有了前面西行漫记的经验，我淘汰了一部分装备，重新根据实际情况制作了一些新的设备，我的车子确实具备了这么多功能，这也是被逼出来的。我的东进序曲实行“以拍养拍”的战略思路，要一路想方设法赚钱一路拍摄《56个民族纪录片》，哪里还有钱去住旅馆？只能一部车子，四海为家了。这次来南宁，就是来给广西民族大学的学生们上课的，先挣第一笔路费再说。

3月13日，海口至南宁：

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今天一大早起来，收拾好东西，凌晨5点就出发了，要赶早坐南岗码头的火车轮渡过琼州海峡。我不愿意坐新港的渡船，太挤，每次上车停靠时，工作人员都大呼小叫的，把你的车子指挥得每部车之间只剩一寸距离，总是想多装一些车，不小心就被碰刮。火车轮渡比较大方，车距给得很大，开上开下比较方便和保险。过海花了4个小时，11点到海安上岸，直接上高速，400多公里的路程，在两个服务区睡了觉。太阳很大，天气很热，我关掉发动机用刚买的小风扇吹风，看看够不够凉快。挺好，风量刚好，又省电。我准备了4个大蓄电池，估计够所有的电器用4天左右，无人机和电脑最耗电。也就是说，我四天必须住一次旅馆，充电、洗衣服、剃光头、刮胡子等。5点到了南宁，直接去广西民委找我的师弟猛仔，他还是我在中央民族大学合唱团指挥的接班人，我毕业后把指挥棒交给了他，因此，我们一直保持很好的关系。他又叫了几个师弟一起过来，去吃狗肉。这倒是令我心动，我牛哥天不怕地不怕，就怕狗。在藏区的时候，藏民都养有藏獒放牧，害的我经常都不敢靠近去拍牛羊，今天就吃狗肉泄一下心头之愤。不过，我后来才发现从头到尾我都没有吃一块狗肉。

《56个民族纪录片》计划：

牛哥1985年毕业于中央民族大学数学系，在校时就对中国各少数民族的炫灿文化有很多的耳濡目睹，并倾心向往之。毕业后，辗转贵州、海南、广东、广西等地工作和经商，一直没有时间从事自己喜欢的民族文化挖掘工作。现计划一人一驾，走遍祖国的大江南北，依托本人全面的数字技术和社会经验，采用纪录片、日记和照片“三合一”的方式，全方位冲击观众（读者）的五官感受。计划总共拍摄200集，分5个阶段进行：

1、“西行漫记”，拍摄西部12个省市自治区人口较多的少数民族；

2、“东进序曲”，从华东一路拍到东北；

3、“南下巡旅”，主要拍摄散居于中南和华南一带的少数民族；

4、“二次西行”，西部地域辽阔，重走西部把剩下的少数民族拍摄完；

5、“回归天涯”，80年代末，牛哥追随“十万人才过海峡”的浪潮，来到中国最南部的海南岛。30多年蹉跎岁月一晃而过，现在，海南岛即将成为中国最开放的自贸区，牛哥将利用余生，把这里发生的种种新鲜事情持续地向观众（读者）汇报。

目前，牛哥已经完成第一阶段“西行漫记”的计划：一人一驾历时128天，行程25000公里，拍摄了40集纪录片（已经制作完32集，另有8集正在制作中），撰写了10多万字日记，精选了1000多幅照片，并已经发布于名称统一为《牛哥原创影视》的微信公众号、微博、优酷、携程等网站。

愿意跟随牛哥的镜头看遍祖国边疆少数民族绝地风光、风情习俗、优美歌舞、特色饮食以及沿途奇遇经历的，可以在百度搜索“牛哥56个民族纪录片”进行观看。

牛哥以民间方式弘扬民族文化，符合国家关于“全面复兴传统文化”的重大国策，对于传承中华文脉、提高人民群众的文化素养有着现实意义。希望广大网友积极加入这个行列，为实现“中国梦”而群策群力、齐心奋斗，也希望有志于传播正能量的单位（或个人）与牛哥合作，共同完成这一有益于国家和民族的伟大事业