2010年5月12日 星期三 下午 多云

2010年华东五市考察（十八）

华东五市考察结束语

游了南京路后被导游带到浦东新区花溪路的一家上海希尔曼有限公司希尔曼刀具推广中心购物点购物。在购物点推销员强大的推销攻势和现场示范下（比如用它们的菜刀往钢管上狂砍以显示其钢质其硬无比，又比如把他们的剃须刀直接扔水缸里以显示其自身清洗功能，如此等等）我一行在里面任凭他把该刀具吹的天花乱坠天上有地下无，我们一行自岿然不动！

要知道，世界上那么多的真真假假，是是非非，有多少人能分辨，在这里买卖刀具还有什么真假之辩？可真可假！游客可自问一下，有好货缺货还需这样把顾客拉到这里来关着门推销吗？可以这样说，只要被导游带去的这些购物店，里面推销售的东西百分之九十五都有问题的，剩下的百分之五没有问题的话，那价格都是高的离谱。

因本单位属新闻媒体单位，这次外出考察全是编辑记者，对被导游带进这些挂着羊头卖狗肉地点已是见惯不惊的了！大伙在购物点里呆了近半个小时的时间，一文钱的东西都没有买就出来了，现在准备的是打道回府（天府）了！

在上海呆两天了，瞧见了到浦东国际机场有专线的磁悬浮列车，大伙一致决定去体验一番！

上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长约30公里。希尔曼刀具购物点距龙阳路站磁悬浮列车起点站还有一段距离，大巴车司机把我们送了过去。

磁悬浮列车是“常导磁吸型”（简称“常导型”）磁悬浮列车。磁悬浮列车是利用“异性相吸”原理设计，是一种吸力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁。

上海磁悬浮列车是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。列车在运行过程中采用电磁力将列车浮起而取消轮轨，采用长定子同步直流电机将电供至地面线圈，驱动列车高速行驶，从而取消了受电弓。磁悬浮列车主要依靠电磁力来实现传统铁路中的支承、导向、牵引和制动功能。列车在运行过程中，与轨道保持几厘米的距离，处于一种“若即若离”的状态。由于避免了与轨道的直接接触，行驶速度也大大提高，其正常的运营速度可以达到每小时430公里。

来到龙阳路站磁悬浮列车售票大厅，集体购买了普票坐位，每位50元，经过检票口，下到一楼，磁浮轨道就在眼前。它比地铁轨道要宽，但离地面相对浅一些，整个轨道就是一个长长的水泥平台，边缘有三四十厘米宽的金属嵌条。坐磁浮在站台等车，你得往后靠60厘米，那路轨上可是1万多伏的高压。

磁悬浮列车进站，没有撞击铁轨的咣当声，没有“扑哧”的蒸汽声，更没有刹车的尖啸，你还没缓过神来时，它已静卧在你的面前。

像子弹形的火车头戴了一副宽边墨镜——两块深色半透明玻璃，车头顶部竖着一个鳍状的突起物。银色的车厢一共3节，所有玻璃都是全密封的。

就像火车出发前一般，每个车门旁站着一位乘务员，胸襟上别着一个微型麦克风，一个耳朵戴着耳机，颇有一点神秘的现代感。

走进车厢，仿佛走进飞机客舱。高高的蓝色靠背椅，相当舒适，车内干净整洁，双排软座，有空调，很快启动，快而平稳，随地势起伏，像过山车一样飞快，龙阳路­浦东机场磁悬浮的最高时速430公里/小时,平均时速222公里/小时, 30公里全程仅8分钟就到了浦东国际机场，要是长距离才能更显得出磁悬浮速度快的优势。

五天的华东五市考察马上就结束了，五天的时间在家里，普普通通，平平常常，走出来了，却有这么多事情的发生，不但看到了祖国的名山大川，也领略了各地的风土人情，考察能陶冶人的情操，丰富人们的内涵，放松人们的身心，开阔人们的视野，真是一举多得哦，为什么不经常出来呢？

上有天堂，下有苏杭，没上天堂，却到了苏杭。

都说苏杭出美女，别说苏杭，整个华东之行，除了在飞机上看见了几个空中妹妹国色天香之外，我们再没看到一个美女。想想没看到也对，在那炎热的夏日里，娇滴滴的美女们可能都在家里避暑、纳凉吧，看不到也正常，没看到美女，留意一下大街上的美男吧，街上的男士也实在不恭维，太一般了，简而言之，还不如单位上同路的几个老头老孃，哈哈。

名胜古迹，自然风光，看的时候风景秀丽，山色怡人，写的时候却很枯燥，很乏味。柔情驾驭文字的能力不是很强，没能将那美丽的风景活灵活现的写出来展现在大家的眼前，抱歉。

最后，还是要感谢导游和司机，一路上虽然带领大家拜访过几个购物店，大伙虽一毛不拔，有过一些不开心，但都过去了。但我们的旅程还是顺利的，是司机师傅的安全驾驶确保了我们一路的安全，再祝愿一路陪伴我们走了五天的司机和导游一生平安，祝天下所有的好人一生平安，用导游手中导游旗子画出一道美丽的彩虹，把我们连在一起，把天下所有的好人都紧紧地连在一起。好运如同这美丽的彩虹一样，永远的伴随着你我，让我们都不会忘记此生的华东五市之行。这次旅行，将永远记录在我们的生活当中，成为我们永远美好的回忆，再见了华东五市！拜拜了！