2023北京自驾滇黔桂：赏花之旅01：全程回顾

        三年疫情期间，虽仍坚持自驾游，但也有不少遗憾，特别是2021和2022这两年。因为出行时间受限，2021年罗平的油菜花没看到，2022年飞来寺、昆明周边、大理、桂林等都被疫情封闭。因此，2023年疫情过去后的出游目标首先是补缺！

      2023的首次自驾之行除了补缺，另一个核心就是赏花！特别是罗平油菜花，成为此次自驾游的关键。另一个目标：贵阳平坝的樱花，如果时间合适，就再去一次毕节百里杜鹃，还考虑着重庆潼南油菜花、婺源油菜花、武大樱花和兴化千垛油菜花。关键是花期！

      我们选择了走G4京港澳高速向南到广西桂林，出发日期和控制节点都是以3月5日抵达罗平为条件。 

    这次出行，沿途遇到一个从没遇到过的情况，全程重度霾。以前都还是局部，这次从北京一出去，一直到广西，霾就没有消失过，而且相当重。

   总结一下我们经过的G4路况：

     信阳以北，G4限速120，单向四车道；

     信阳以南，G4限速100，单向四车道，客货分离（各两道）；

     进入湖北，G4限速100，单向两车道；南向正在扩宽道路（前期）。

 而后，从广西桂林一直向西，去往广西罗平、云南昆明和大理。

而后回头向东，大约3月15日左右抵达贵州，赶平坝樱花的花期。

看完樱花，希望能再去毕节看杜鹃花（目前知道的花期也是3月中下旬）。 

回程两个方案：一个是重庆-西安-延安-北京，影响因素少，只是去的次数太多了。

      另一个是重庆-武汉（武大樱花）-江西婺源（油菜花）-江苏兴化（油菜花）-北京，这条线主要受花期和预约情况的影响，很难确定。

    计划基本确定了，出发日期也就定下来了。

    2023年2月28出发，经过三天长途跋涉，行驶了2000多公里，于3月2日抵达广西桂林。途中选择二停，第一停河南信阳（全程约10小时，行驶9小时），第二停湖南岳阳（全程约6小时，行驶4小时），主要考虑去看一下岳阳楼。第三天抵达广西桂林（全程约9小时，行驶7小时）。

途径河南、湖南。

3月2日到达桂林。

还去了兴坪古镇和阳朔西街。

提示一下：这时正是砂糖桔、金桔上市的季节，这里是产地哦！从桂林去阳朔的路上，两旁山上全是砂糖桔（当地好像不叫这个名字）和金桔树，路边也常看到大货车在上货。我们也在路边买了一些，便宜又好吃！原以为离开阳朔还能走这里，结果失算了！后悔买少了！

    3月4日桂林出发，中间经停百色，3月5日抵达核心目标罗平。 

终于来到油菜花盛开的罗平！

先看一张2021年的。

下面这个才是该有的样子嘛！

    3月6日至10日，围绕昆明游玩。包括元阳梯田、建水古城、抚仙湖和昆明。

下面是建水古城

下面是抚仙湖

昆明的官渡古镇

昆明老街

海埂大坝

    3月11日至15日，大理游玩。

洱海边

大理古城

剑川古城

理想邦

崇圣寺三塔

沙溪古镇

双廊古镇

网红S路

喜洲古镇

小普陀

    3月16日至17日来到贵阳，看平坝樱花。

       本想再去一次毕节看杜鹃花，可是咨询了一下景区，花期要到4月才开始。

      我们等不及了，放弃了。

      终于把西南地区的绝大部分空缺都补完了！

      3月18日，踏上归途，第一站先到重庆。 

      在重庆时，纠结走哪条线回家，西安这边常走，而且不久可能还要去；武汉这边，一直在网上抢武大樱花的门票，可就是抢不到。

       最终，已计划的两个方案都没选，而是选择了经陕西安康、河南郑州回北京。

    选择来到郑州时，我们就犯了一个小错误！忽略了郑州还限行！

    21日早上出门导航时，被高德提示后才发现的。这下麻烦了，因为我家的车在北京是22日这天限行，计划也是要错过这天。本想闯郑州限行，一咨询郑州交警大队，答复：所有车都一样，且拍照处罚不限次数（没有所谓几小时一次），罚款还扣分！闯不起呀，只好在郑州多呆一天！

   22日闯了北京的限行回到家！

   总结一下：云南和广西的景点都不错。贵州这个樱花节相对太差，一是樱花品种单一，都是早樱；二是组织管理太差，靠近景区的道路进出口以及调头的中间豁口全部被封闭，外来自驾游客一头雾水；三是景区内摊点太多、乱哄哄。唯一的优势是面积真的很大！

   下面是开销情况：

    总天数：23天，总里程：7821km，总消费：18263元  （住房费：4793元，  汽油费：5952元， 高速费：3830元，景区费：643元，用餐购物等：3044元 ）