家里有娃的亲们！你们家宝宝对交通工具感兴趣吗？

大概超过8成的父母，对这个问题的答案都是肯定的。在每一个幼儿心目中，都有一个关于飞机、火车和轮船的梦。

所以，在无法远行的周末，带宝宝在广州市内乘风破浪，坐船横渡珠江是一个很好的消遣。

 

我说的，肯定不是动辄几十上百元票价的珠江游航线，那不是每周去反复体验的玩意；

想推介的，是这条在广州运营已经超过半个世纪的经典渡轮航线：船票价格仅需1元，却能穿越最历史精华段的珠江，而且体验“刚刚好”。

 

带宝宝乘风破浪的起点，在位于滨江西路的鳌洲码头。

这个门面小得5秒钟就会被路过的码头，却是有五十多年历史的珠江客运渡轮码头。现在从早上6点45分，到晚上8点15分运营，仅有过江轮渡1条航线，每隔15分钟一班船，直接到对岸的西堤码头，航程大概3分钟。

 

这3分钟的轮渡航线，就是我们可以带宝宝反复体验“乘船乐”的1元珠江游。

别小瞧这航线短，却有着2个其它珠江游航线无法媲美的特点：

 

其一，登船和登岸在不同的码头，3分钟能穿越百年广州；

运营这条航线的2个码头，分别是位于滨江西路的鳌洲码头，以及位于沿江西路的西堤码头。

滨江西路是位于珠江南岸的马路，2000年底政府改造时才统一装饰过，建筑是整齐划一的欧陆花园洋房风格，绿荫覆盖、江风习习，是市民饱览珠江美景，遛娃、散步、跑步、野钓、休憩的乐园。

 

沿江西路则位于珠江北岸，在1920年筑堤修建，从清朝末年开始，这就一直是广州最繁华的商业中心。到了民国时期，更成为广州“马路繁盛之冲，水陆交通之会”的地方，粤海关大楼、邮政局、大新公司等政府机构和百货，都相继密集地在这段马路上落成。

如今的沿江西路，颇具民国历史风情，有着“广州外滩”的称号。

 

从登船到登岸，3分钟的航线，就能带你穿越了现代和民国2个时代的景观。而且正由于航程时间短，对比更强烈。

其二，航线高度浓缩了珠江历史精华。

航程中，最具看点的珠江边建筑，包括有：人民桥、塔影楼、天字码头、城外大新公司旧址、粤海关大楼等。这是整个珠江游航线中，最具有历史精华看点的地方了。

 

就像城外大新公司旧址，现在是大家熟识的南方大厦。虽然眼下确实没多少人再到南方大厦购物，但在1922年落成时，它却曾经是中国第一高楼。

而开幕之初就以百货公司示人的它，在20世纪20年代还是个时尚地。楼高9层，1-7层是百货商店，8、9层和天台有游乐场、还能看戏。除了有4台升降机，还在大厦隔壁修建了一条汽车道，盘旋上到楼顶。

 

不过，我乐意带宝宝反复体验的原因，除了看到“精华”景观以外，还因航线的“高度浓缩”。

幼儿注意力集中时间相对较短，在带宝宝体验超过1小时的珠江游览航程以后，我发现宝宝的高度亢奋点，只出现在看点较为集中的沿江西路和广州塔这2段。

对于日常反复体验而言，3分钟却能看到景色袭面而来，且票价便宜的乘船感受历程，可谓极具性价比的“刚刚好”。