海河是中国华北地区的最大水系，中国七大河流之一。天津海河可谓天津的母亲河了，自从海河整体提升改造以后，这条母亲河焕发了新的姿态，成为天津对外的一张最亮丽的城市名片。

海河也是一条有故事的河，他蜿蜒曲折，河上的桥一座接一座，每一座桥都有一段动人的佳话，不仅颜值高，有些桥梁还具有历史意义呢！

金钢桥坐落在中山路南端、横跨海河之上，是天津市内重要的交通桥梁之一。始建于1903年，1924年建新桥。由于年代久远，损坏严重。于1996年重建新桥。新桥为双层拱桥，下层桥利用旧桥墩改建为三孔钢与混凝土组合的箱梁桥。新桥建成后造型新颖、美观、壮丽为海河又添一宏伟壮观的新景。

狮子林桥位于南开区、红桥区与河北区的交界处的海河之上，始建于1954年，桥头有四座石狮子，在桥栏、桥身等各个部位也分布着大大小小的石狮子几百个，特别是桥墩上的狮子浮雕，同样也是形态各异活灵活现，确保当你坐船通过这里的时候，从桥下可以看到另一番风景的狮子林桥。

金汤桥位于天津市建国道西端与水阁大街之间的海河上。桥名金汤是取“固若金汤”之意。桥长76.4米，总宽10.5米，面积802.2平米。是天津市现存最早建造的大型铁桥之一。

北安桥始建于1939年，桥梁位于和平区与河北区的交界处。于2004年抬升改造后，便是我们现在看到的北安桥，北安桥桥头雕塑采用了西洋古典式风格，其中包括寓意东、南、西、北四方平安的“青龙”“白虎”“朱雀”“玄武”四大桥头雕像，青铜压纹的“盘龙”桥墩雕像以及桥栏柱基上舞姿各异的四尊“乐女”雕像。

解放桥原名万国桥，即国际桥之意，北连老龙头火车站，南通紫竹林。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比等9国人聚集于此，故得此名。它不仅是天津的标志性建筑物之一，也是目前海河跨桥中仅剩的三座可开启的桥之一。

天津市赤峰桥坐落于天津市中心城区的中央金融商务区（CBD），位于现状赤峰桥北侧，横跨海河，连接和平区的赤峰道、海河西路与河东区的李公楼立交桥、华昌道，是和平、河东两区间的一条跨河通道。

大光明桥始建于1983年，桥宽30米，其中车行道宽24米，两侧人行道各宽3米，在天津市海河西岸主桥南北侧各有一条自行车专用匝道。全桥长110米，共3孔，中孔跨径53米，设有9.5米的挂梁。两边跨各28.5米；主桥上部结构为预应力钢筋混凝土简支单悬臂中间带挂孔的变截面箱梁，挂梁为简支T梁结构，下部结构为钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土承台和实体墩。

天津的海河夜景十分动人，桥面更是一座座艺术品，蔚为壮观！