海南自驾返程游记4(丹江口十堰)
去年秋末前往海南,居住了约半年,随着海南天气渐热,加之清明高速免费3天,决定返程,边走边玩,有计划但根据实际情况随时修改。由于篇幅关系游记分四篇发布。
行程概要:全程2540km,高速费501元(清明节三天高速免费)
3.31,海花岛—雷州,全天行程219km,高速费31元。住雷州。
4.1,雷州游玩,全天行程10km。游览西湖、天宁寺、雷州市博物馆、三元塔、雷祖祠,住雷州。
4.2,雷州—梧州,全天行程383km,高速费158元。游览龙母庙,住梧州。
4.3,梧州—郴州,全天行程413km,高速免费。游览郴州北湖公园,住郴州。
4.4,郴州—益阳,全天行程396km,高速免费。游览郴州义帝陵、益阳市博物馆,住益阳。
4.5,益阳—钟祥,全天行程359km,高速免费。游览白鹿寺、益阳古城、周立波故居、山乡巨变第一村,住钟祥。
4.6,钟祥,全天行程45.7km,停车费13元。游览莫愁湖、莫愁村、明显陵,住钟祥。
4.7,钟祥—荆门—丹江口,全天行程304km,高速费100元。游览钟祥市博物馆、荆门市博物馆,住丹江口。
4.8,丹江口—十堰,全天行程125.5km,高速费11元。游览丹江口市博物馆、静乐宫、丹江口大坝、环水库观光路、太极湖、武当山“治世玄武”牌坊,住十堰。
4.9,十堰—西安,全天行程285km,高速费201元。游览十堰博物馆,回家。
4.8,丹江口—十堰,全天行程125.5km,高速费11元。
丹江口市位于鄂豫交界处,丹江口市的前身是均州,丹江口水库建设淹没了均州,才出现了丹江口市。因此,丹江口市博物馆也名均州博物馆。丹江口市是湖北省直辖的县级市,由十堰市代管。
丹江口市博物馆展览内容有出土文物、丹江水库建设两项主要内容,展品中的楚国青铜器有数件精品。有点遗憾是所有展品都没有标签,大概是博物馆新建时间不长,据说是因为工作人员不多,标签正在准备中。
从博物馆前往静乐宫,静乐宫门票20元,65岁以上免费。
静乐宫于明永乐十一年敕建,为武当山九宫之首。1958年因修建丹江口水利枢纽工程,静乐宫与均州古城被淹没在丹江口水库水面之下。现在的静乐宫是2003年以后复建的,地址选择与原位于均州的静乐宫的地貌相似,背有山,前有水,门前的金岗水库被更名为静乐湖,这种地形符合古人“左青龙,右白虎,南朱雀,北玄武”的风水理论。
现在静乐宫中的建筑都是新建的,但有一些文物则是从原静乐宫迁移过来的,两块由赑屃驮负的御碑和门前的石牌坊都是原物,这两块御碑和石牌坊也是武当山最大的御碑和石牌坊。御碑高9.52米,重102吨,这么重的物件搬移过来真是不容易,在十堰博物馆可看到当年搬运这些巨型石碑的照片。静乐宫也应该建一个展室介绍相关历史。
静乐宫门前的石牌坊,“天元静乐宫”是永乐皇帝朱棣御赐的匾额。
从原址搬迁过来、重达102吨的赑屃驮御碑。俗话说:摸摸赑屃的头,一辈子不发愁;摸摸赑屃的背,一辈子不受累;摸摸赑屃的腚,一辈子不得病。
静乐宫的主殿玄帝殿的样式与武当山紫宵宫主殿的样式十分相似。
下图为圣父母殿,圣父母殿供奉玄武大帝的父母,圣父母殿后面是孝经和二十四孝浮雕。就如全国孔庙的建筑形制基本相近一样,道教的建筑形制也大同小异,最后面的殿宇都是圣父母殿。
玄帝殿内一位道人吹笛,曲声悠扬,颇有道家天地悠悠的感觉。
圣父母殿旁边有一个水池,一只乌龟在水池内漂浮的木板上晒太阳,另一只乌龟努力地要爬上木板,像它的同伴一样晒太阳,多次努力均功亏一篑,但仍继续坚持努力攀爬,很有毅力,也很是辛苦。动物尚且如此,何况人乎!
从静乐宫前往丹江口大坝景区。丹江口大坝景区门票65元(含15元观光车费),60岁以上为40元(含15元观光车费),70岁以上及军人等免费,但需购观光车票15元。自驾者可以把车开进去到里面的停车场,从那里乘观光车登顶大坝参观。在大坝上可以观看上下游的风光,听讲解员讲述大坝的历史和故事。据讲解员介绍,丹江水库相对北京有一百多米的高差,依靠高差,送水到北京全靠自流,大幅节约了南水北调的成本。丹江水库水质超好,可直接饮用,大坝边建有农夫山泉的工厂。
丹江水库最高水位为175米,现在水位不到160米。每年9~10月的汛期大坝会泄洪,据说景象很壮观。
沿环水库观光路欣赏丹江水库风光,一路上建有不少观景台,比较大的有碧水连天和千岛画廊。沿途有许多水库移民的定居点,房屋建设很有规划。
碧水连天观景台。
千岛画廊观景台,开车要上一个十分陡的坡。千岛画廊观景台可以沿小路下到水边,水库的水很清澈,手捧起丹江水库的水,尝了一口,没感到甜,到是很清爽。
从丹江水库前往太极湖,太极湖是武当山景区的一个水上娱乐项目。再前往“治世玄武”牌坊。
“治世玄武”牌坊俗称玄武门,是古代朝山信士进入武当山的第一座神门。
玄武门始建于明嘉靖三十一年(1552年),由嘉靖皇帝敇建并赐额。玄武门位于武当山山门东边约5km的路北的路边,即没有专门的管理,也没有停车的地方,车只能停在路边。路上来往的大车不少,一些大车司机十分不善良,会拼命鸣笛并有意别车,自驾者停车和开车离开时要十分小心。
从武当山前往十堰。
4.9,十堰—西安,全天行程285km,高速费201元。
十堰因车而建,因车而兴。因建二汽,1969年成立十堰市,隶属于郧阳地区,1973年十堰升格为湖北省直辖市。1982年前,十堰处于政企合一状态,十堰就二汽,二汽就是十堰,二汽既办企业,也办社会。1982年十堰政企分开,十堰市和二汽分别管理。1992年二汽更名为东风汽车公司。十堰是当时当地的一个地名,应该与拦水的水堰相关。从当时的地图看,当地的地名从一堰到十堰均有。当时二汽选址在此,从而催生了乡村状态的十堰成为目前的十堰市。
十堰博物馆与湖北南水北调博物馆合一。十堰博物馆常设五个主题展,走进恐龙时代、远古人类家园、仙山琼阁武当山、水与十堰、车与十堰,简称为“恐龙、远古、武当、水、车”。此外,博物馆还设有南水北调湖北库区出土文物展。十堰因有驰骋在祖国大地上的东风车全国尽知,因有仙风的武当山国人争游,因南水北调的丹江水京津尽享。博物馆的展示内容不错,尤其是仙山琼阁武当山展览很值得一看,在游武当山之前,或从武当山归来之后,是很好的预习、复习、总结的参观内容。这个展览是否也应该在武当山建一个。
武当山金殿模型。
第一辆东风汽车。
南水北调是毛主席1952年视察黄河时提出的设想,毛主席当时说:“南方水多,北方水少,如有可能,借点水来也是可以的。”
南水北调催生了丹江口市,东风汽车打造了十堰市。
博物馆设有南水北调湖北库区出土文物展。
下图是历史最早的、造型别致的陶质鸳鸯火锅。
离开十堰,驾车返回,17:00到家。结束了一路的游历,回到了老窝。
人退休了,不能闲下来,在身体和经济条件允许的情况下,多出去走走,常到处看看,看看秀丽山河,尝尝天南海北的味道。
旅游是对大好河山、秀丽风景的近距欣赏,是对历史人物、历史事件的实地考察,是对社会人文、风土人情的亲身体验,是对当地特产、美食美味的体验品尝,也是一个科普实践、不耻下问的学习良机。