行走是一次心灵的放松，有时也是一场心灵的逃离，逃离现实中各种的无奈与困惑，在行走中可以暂时抽离出来。朝思暮想的湖南之行，我来了！

贵阳今年在基础设施方面动作很大，机场开了T2航站楼，火车站也在翻新。

去吉首的火车开行九个小时。在列车上时，感觉火车被夹在崇山峻岭间冲动地逃脱，手机的信号不断连接又失连，我兴奋地看着窗外，车厢很空，仅有的几个旅友都在昏昏欲睡。

到达吉首已经下午5点半了，在出火车站口时看见很多人大声叫凤凰 凤凰，半信半意跟着他们在广场的右边上了一辆巴士，车里已经坐了不少人，等不久就发车了，吉首到凤凰全程高速半小时到凤凰，推开车窗看着陌生的道路，耳廓被风拂过，还是很享受的。

到了凤凰城北汽车站，就打车去古城，不打表。从汽车站到我居住的老营哨喊价20块钱。其实并不便宜。凤凰和西塘有惊人的相似，都是古城，都因水而增添灵性。

凤凰古城

东西放好，基本上已经接近傍晚7点了。直奔沱江边，小逛了一圈，发现古城里人不多，但是东西的价格还真不便宜。也许我住的那家旅店真是凤凰古城的缩影，极尽繁华的姿态，寥寥的内在。就如我一路暴走驻足听见的pub的歌声一般，没有一家唱英文歌的，anyway，我不是说英文的多么高尚，我的意思是无论凤凰如何包装成一个小资情调的地方，童话风，温莎风，它的本质还是追求闹腾，质朴的民族风。

决定绕出古城，去凤凰大桥上看华灯星星点点，南华门也是一个观景极上的场所，在中段的平台上，有不少欧巴桑在跳广场舞，也终于让我嗅回到了一点现代都市的味道。

至于晚餐要说的是湖南的辣我是从小就耳闻的，但比起贵州，觉得辣度还是在渐渐减弱，或许这是我最庆幸的事儿吧。

南华桥上看古城全景 

DAY2 凤凰

我还有一天半的时间在凤凰，不准备劳心伤神跑周边景点，就在这古城里慢悠悠用走着、看着、闲逛。

在凤凰古城还吃了一次很有特色的美食大餐——柴火饭菜，真真正正的柴火美食，一个大灶，一口大锅，在上面做的美食，特别赞~

这也是湘西凤凰古城比较有特色的一家美食店铺，很传统的美食，老字号餐厅，做出来的美食特别棒，味道特别好，比我们平时吃的好太多了，真的是人间烟火，不容错过！

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大锅大灶柴火饭庄(周营店)

大锅大灶柴火饭庄(周营店)

大锅大灶柴火饭庄(周营店)

大锅大灶柴火饭庄(周营店)

张家界

DAY3 凤凰 to 张家界

在凤凰奢侈着地让时光流走，老实说，不会有置身桃源的感觉，从未出世，遍身烟火味。但商业化的凤凰的旅游配套是相当完备的，因为下站去张家界，这里随走几步的商店都有代购汽车票，所以早早就把车票买好了。心里也笃定了不少。

凤凰城北汽车站，离古城不远。而在目的地的选择上，可以选择张家界市区或者是武陵源景区，都是直达班车，发车时间不同，2点半的车票。

凤凰至张家界依旧没有高速公路， 200多公里的路程要开行4个多小时，一路经由，吉首，古丈，永顺。车窗两边山明水秀。当行驶至古丈的时候，心里突然特别感慨，想着从那个从山里飞出来的金凤凰女歌手。

到达张家界时已经是黄昏时分，因为一路向东的关系，日落也愈加早了。陈导依约在站口等我们了，为了张家界之行轻松些，经典景点不错过，没来之前我们就预订了网上鼎鼎有名的本地导游陈哲自由行团，出了汽车站，一抬头就能望见通往天门山的索道，在城市里还是第一次看到这样的索道，感觉很震撼。

住的地方位于汽车站旁边，价格实惠，出乎意料的干净，还有台式电脑和网络提供。因为在张家界市区只住一晚，最后下山还要乘坐晚上7点半的火车去长沙，所以决定去看一下天门狐仙实景演出。各位如果要问我值不值得看，我想说“剧情感人，音乐优美，再加上美轮美奂的灯光给视觉上的华丽和感官上的震撼，值”！

演出地点在天门山下，不知道韩国和张家界有什么渊源，森林公园的标牌每处标识都用韩文注解，爬山过程中，也总能三三两两的遇见韩国的老人，同样，进了天门狐仙的影厅发现前几排的都是韩国旅行团里的老人。看完天门狐仙，师傅送我们到酒店，就赶紧休息，准备明天早上去森林公园。

张家界森林公园

DAY4 森林公园 金鞭溪 袁家界

早上8点土家妹子准时在大堂等我们，直接先把包包解决掉，托运至住宿地，这样就不用带着行李看景了，张家界的景区比较大，一路上都是徒步看景，需要换乘多次交通，市区到森林公园门票站40分钟左右车程。

去买门票，我们去上WC，就开始了我们真正的张家界之旅。一进门票站，左边是一篇篇名人来张家界所提的字，树林里面有好多的大师兄，陈提醒我们注意自己的食物，不然小心大师兄来抢哟！右手边是我们游览的第一个景区——金鞭溪，它是一条美丽的小溪，溪流在绝壁奇峰之间穿梭，潺潺流水，伴着鸟语，使我感到阵阵清凉袭来。在清澈见底的碧水中，小鱼儿欢快地畅游，各种颜色的卵石在水中闪亮。

一路来到了千里相会，是徒步登袁家界的必经之路乱窜坡。陈就问我们是乘百龙电梯还是爬山，我们因保留体力选择去坐电梯，经过7.5公里的长途跋涉之后，我们终于到达了终点水绕四门。之后我们乘坐号称“世界第一梯的百龙天梯”上袁家界。电梯2分钟直达山顶，站在山顶之颠，极目远眺，只见那奇山异峰或平展如台，或玲珑秀丽，或刚劲似剑…此时大家都被眼前的美景所迷住，完全忘记了刚刚走金鞭溪的疲劳，然后再乘车去袁家界车站。

游览迷魂台、乾坤柱、天下第一桥…这一个个绝世佳景，令人应接不暇。面对着张家界奇形怪状的峰林，陡壁悬崖，让我们不得不惊叹大自然的伟大！

游完袁家界，天也快黑了，第一天的行程也就结束了，大家个个饥肠辘辘。于是跟着陈乘车来到了山中一农家小院里吃晚饭、住宿，经过一天的奔波，我们确实太累了，所以倒头便睡，一夜无语。

天子山十里画廊

DAY5 天子山 十里画廊

早餐后跟陈去路口坐环保车去天子山，在西海石林放眼望去，一根根奇峰怪石数不胜数、何其壮观，尽收眼底。

游览完景点之后吃中餐，然后从天子山乘坐索道下山

在山脚下停歇片刻，就开始走十里画廊，不过由于遭受了1999年大水的洗礼，十里画廊小溪已经没有水了，只剩下了光秃秃的河床，所以我们用很短的时间便完成了十里画廊。

之后去火车站乘坐K9033次列车，上车后带上耳塞和眼罩，还不忘记把手机设好闹钟调成震动塞口袋里，一夜都很酣畅。

长沙

DAY6 长沙

清晨五点多醒来，乘务员一个个把旅客换醒。六点多走出站台，整座城市还沉睡着，不过不消一个小时，定是一番熙熙攘攘。

长沙火车站的TAXI需要排队等候，俨然回到大城市的感觉了。不过载我去住所的，相当不道德，绕了一小段路，让我感觉非常憋气。

岳麓山不设门票,进门以后可以选择坐环保电车上山，或者步行，沿着大路走的话，不消一个小时就登顶了。长沙电视塔就在岳麓山的一片葱郁中矗立。而爱晚亭、岳麓书院这些名胜，则都在下山路上。

来到爱晚亭的时候并没有枫林晚，尚在中秋，很新的亭子，断断续续有游人在旁边驻足拍照，还有几位老者常驻在亭子中下棋。我想杜牧先生那年代，在深秋时节停下马车，坐在亭子旁的山石上，看着随风飘落凋零的枫叶，进而生出的繁盛的孤寂感，在爱晚亭成名后再也不会有了吧。

岳麓书院门票50元，因为是5A景区，也情有可原。书院就是古时候的大学，门楣看起来小小的，但进门以后出乎意外的大，却又不失雅致。在岳麓书院的中国书院博物馆，藏了好多老旧的物件，书箱，科举考卷，古书……让人闻到了时光的味道。

在岳麓山不停走到下午1点多才想起吃午餐，就在湖南师范大学附近，周围还有帅哥烧饼等店。毫不夸张的说，这家店里的锅贴是我至生吃到最美味的，完全不油腻，锅贴的皮虽然烤得金黄酥翠，但一点不会觉得干硬，肉馅新鲜可口，想起这些，我真恨不得立刻飞回长沙再吃一次。

四点钟回住的地方好好睡了一觉，等天全然变黑以后，来到湘江边，据说这里在每周六晚上，都有橘子洲的烟火表演，但现在，一切显得很安静，岸堤边寥寥的人影，还有很大的提示牌告知你天黑以后不要下堤岸，仅防被抢。最后又想起，该去市中心看看，回来以后，只能等睡意慢慢降临。

DAY7 长沙 to 上海

最后一天的旅程，晴了那么多天，终于阴沉下来，偶尔飘一点小雨。下午4点多的飞机，其实只剩半天时间，刚好去橘子洲。

橘子洲是湘江江心冲积而成的一个狭长形的小岛，据说很多独立音乐人云集的音乐节都会在这里开秀。走到橘子洲大桥的中段，有引桥往下通往橘子洲，在那儿花20块钱买一张电动车票，可以游岛一舟，共有5个上下站可以随时上下观赏风景，其实岛不大，若是不下车，20分钟就可以游完一周了。这季节，橘子树开始成熟，而柚子树上挂着的柚子也泛出金色，除此之外，真没太多景致。不过，曾经有个人会打仗，会写诗，现在建了他的巨型雕塑在橘子洲头，算是标志性建筑吧。

在橘子洲大桥上望橘子洲

回程之前，还是忍不住赶去湖南师范大学那边再吃了一次锅饺，这次长沙的游历下来，最大感受就是它是一路上最平淡的一站，但却是我吃得最习惯最舒服的一站。回程飞机没有晚点，在空中，想着这7天时间里经历的景和人，而这7天爬过的山，或许比接下来一年都要多，所有这些美好，已经永远留在了记忆中，我把他们记录下来，一直珍藏。