行走时间:2021.7
D1:
行走方式:步行
行走地:洋浦公园(二道区洋浦大街)
入住:全季酒店东方广场店(307元/标间)
D2:
行走方式:地铁,步行
行走地:这有山(长春市红旗街)
入住:长春铁联商旅酒店(262元/标间)
D3:
行走方式:地铁
行走地:北湖湿地公园(长春市宽城区龙湖大路)
入住:长春铁联商旅酒店
D4:
行走方式:地铁
行走地:牡丹园(长春市朝阳区东中华路与百汇街交汇处西南),杏花村公园(长春市朝阳区东朝阳路166号)
入住:长春铁联商旅酒店
入住的酒店就在火车站。长春的火车站位于城市的北侧,去北湖公园就比较方便了。火车站乘坐地铁一号线向北至终点站北环站换乘轨道8号线。长春的城市轨道交通有一,二号是地铁线,3,4,8是轨道交通。挺喜欢轨道交通,行驶速度上虽然不及地铁,但能观光城市风光,一举两得的旅游方式。
站在8号线的站台上看着列车缓缓的进站。
列车行驶在北湖大桥上就能看到硕大的北湖公园。
站在北湖大桥,公园一览无余,伊通河美丽风光尽收眼底。公园内拱桥,玻璃栈桥已不同的海拔横跨于湖面。
灰色和砖红色搭配的街区占据了公园的一角,远处一座塔宇高高耸立。
这就是北湖大桥,因为开始学了钢笔画,知道了这叫一点透视构图。
8号线北湖公园站下车,步行不到百米就来到北湖公园。门口花坛姹紫嫣红的。
看看平面图就知道公园有多大了。
花草雕塑景观——百年建党
地书广场上花草与树木高低错落。从这张画面就可以看出南北方的花木景观的差异。
一排房子是游客服务中心。我直奔那里。到景区,尤其是占地面积大的景区我都习惯去游客中心取一份地形图。因为景区越大,游览的时候就要有取舍,一图在手做好规划,计划路线,不走冤枉路,尤其是在炎炎夏日特别重要。可是这么大的景区,游客中心铁将军把门,透过玻璃看向室内,凌乱而布满了灰尘,一看就是闲置了很久的,看来景区的人气也不足吧?
这里就是我们刚刚在北湖大桥看到的那片建筑区域。区域内各种造型的建筑,建筑间小河流淌,小桥横卧。
每一座桥的造型都不雷同
这里有圆形的水池,广场和连廊围合成一个圆圆满满的画面
建筑不少,可是没有一家是营业中的,不知道是地域偏远,人气太少店铺无法经营还是本就招商不利呢?觉得这么美丽的地方,有这样的商业街区而没有经营起来实在是可惜可惜。
不论建筑是否具有生命力,这些花儿依旧绽放着它们的美丽。
没有旅游图,景区内也没有路标,我们就盲目的穿行,前面有游客我们也就这样盲目的跟随着。
公园内的玻璃栈桥是一个标志性的参照物,我们就往那里前行吧!
公园内没有路标指示牌却看到几个环境检测的仪器。
站在公园的拱形桥上看风景,北侧凌驾于湖面几十米高的玻璃栈桥
南侧是北湖大桥
长长的玻璃栈桥上还设置了多处观光转盘,中间还树立一棵红色树木。
这里终于看到了一处路标指示牌
路边的黄花菜
上玻璃栈桥是需要70元门票的,嫌贵,放弃。
抬头仰望玻璃桥,玲珑剔透直视天空。
犹如长龙蜿蜒
这个小岛叫百鸟朝凤岛。因为北湖的生态好,这里栖息了很多珍贵的鸟类品种,于是取名为百鸟朝凤岛。顺着岛内的景观路随意溜达,蓝天白云清水绿树,湖中的倒影是最令我动心的。
路两边每隔一段就会有雕塑
“孩子的游戏”
全球是一家
“梦想者”,这是一个平和安详的梦吧!
尼日尔的“母牛”
爱
金色维纳斯
这个小岛是珍禽的天堂
\"柳堤·枫岛·桦塘\"-特色植物景观区。柳堤是由四座岛屿组成,通过五座桥梁与陆地相连。柳堤上的柳树品种丰富。枫岛桦塘,由三岛四塘组成,有枫树,桦树为代表。
湖中桥,岛相连的景观。湖面荷叶莲莲,岸边柳叶轻荡。
开阔的湖面,远处的塔,中景的亭榭,大气而有力。
远处的城市风光,近处的公园风貌完美和谐
荷花与芦苇的混搭
湖面上各种形态的桥。北方不仅树木比南方高大,就连桥都比南方有体量。形容江南大多是用小桥流水,今天在北湖看到的桥,不论是横跨湖面,凌驾湖面,还是连接小岛的桥都是敦厚结实或飘逸绵长如长带。
一座座桥,把我们从繁华的都市带入了草长莺飞,荷叶莲莲的自然之中,共同演绎了人与自然共生的和谐画面。
湖边的水生植被
这一丛黄色的毛茸茸的植被叫不上名儿,可爱的模样让我忍不住拍下来。
北方的荷花此时还不是盛开期吧?
亲近水面的蜿蜒的长桥上有一平台,平台之上有秋染轩。到了秋季在这里看秋季渲染的五彩植被一定是一家愉快的事儿。炎炎的夏日这里有很多纳凉的市民。说起北方的热吧,长春这两天的温度对于长春人来说是极热的了,当地人感觉往年这时候是没有这么热的。但对于我这个来自火炉南京的人来说这样的干热与我们那的湿热相比是舒适的。区别就在于,在艳阳下行走是很热,但只要有遮挡的地方,比如这座轩,那座亭,哪怕一片树荫,立马就凉爽下来。尤其在这座轩中,广阔的湖面带来的凉爽的风舒爽极了。
公园里除了广阔的湖面,还有很多像这样的小池塘自成一景。
池塘静穆清澈,将所以都映照在池面。
对于我这个南方人来说是极喜欢桦树的。觉得桦树代表着独特的北方植物景观特色。
因为天气炎热我们没有继续深入公园,一看广阔的湖面,和那远远耸立的塔,阁都是极为遥远的,也知道靠两条腿走这座大公园是吃力的,适时地放弃,选择返回离开。
向着玻璃栈桥售票处的方向行走,这样比较靠谱,不会走弯路。
原来公园是有小火车乘坐的,但也不知道哪里有站点。觉得公园的配套服务设施和标识都有待完善。
可爱的指挥家
没有原路走到北湖公园地铁站,而是另辟捷径。
没想到来到一处野道,看到边上就是北湖大桥,知道方向没错,想着前面就应该是北湖大桥地铁站吧。抱着试一试的心情穿梭在丛草中。
果不其然。北湖大桥地铁站。
用了个把小时与北湖公园贴了一下脸就匆匆的走开。长春北湖公园原是伊通河的泄洪区,现在改造成湿地公园,占地近12平方公里,比长春著名的南湖公园大很多,今天我们只是在公园的南部走了一小圈而已。公园与伊通河风光相拥,美丽的自然风貌与人工植被相映成辉创造出一片城市绿肺。湿地,是大自然赐予人类的一笔宝贵财富。城市湿地,不仅仅是一片珍贵的“水面”,更犹如大小不一的“珍珠”泛着光辉,为这座“刚毅”的汽车城增添了几分“柔美”。但公园的服务与配套,还有那一栋栋闲置的已经有点颓废的建筑让我有一点点担忧,担忧它的发展和生命力。