沈阳北运河慢道（原北运河带状公园）。

今天的沈阳环城运河水系，由穿越城区的新开河(北运河)、南运河、卫工河三条人工河及沿河两岸绿化带构成，全长49.7公里，被称为百里运河，其中南运河14.5公里，北运河（新开河）27.7公里，卫工河7.5公里，而资格最老的当属108岁的新开河(北运河)。

新开河为人工河道，河道源自浑河古道，1911年开修，历时三年，为近代沈阳最大的水利工程。新开河的源头东起鸟岛北侧的浑河段东陵水闸，这座闸口是新开河的第一道闸门。新开河水从这里开始，源源不断地流经沈阳的沈河、大东、皇姑、于洪等区，全长27.7公里，止于于洪767专用线，灌溉着大片农田，滋养着沈阳。1995年启动了北运河带状公园建设计划，1996年开始实施。

北运河带状公园位于沈阳市区的北部，沿河两岸点缀着23个游园，从上游向下游由东向西依次分别为：凌云园、东辉园、东宁园、和睦园、黎明园、兴民园、德胜园、吉祥园、枫露园、春华园、夏翠园、宁山园、辽河园、将军园(旁边是北陵公园和清昭陵)、共青园、博雅园、新乐园(附近有新乐遗址博物馆)、长江园、怒江园、塔湾园、舍利塔公园(区域内有盛京碑林陈列馆，无垢净光舍利塔，回龙寺)、冬青园、秋实园。各园的景色秀丽，赏心悦目。再往西一直延伸可以到丁香湖公园。

南运河是1952年至1955年在改造万泉河，治理南部臭水泡子，解决市区南部雨水排防问题而建造的人工河。1984年沈阳市人民政府组织多方面力量开始实施规划建设南运河带状公园，于1985年8月竣工，全长14.5公里，因流经沈阳市区南部，故称南运河。南运河东起东塔闸门(东塔街西侧20米)，西至龙王庙闸门(文体西路桥南侧10米)，蜿蜒14.5公里贯穿大东，沈河、和平三个区，总面积107万平方米。

南运河带状公园位于沈阳市区的南部，从东至西连通了大东公园、万泉公园(曾经的沈阳动物园)、万柳塘公园、青年公园、鲁迅公园、南湖公园这六大公园，还有18个游园：黎明园、东塔园、旭园、春哓园、滂江园、滨河园、夏芳园、萃园、怡静园、南中园、皂角园、文艺园、顺通园、振兴园、秋锦园、路园、阳春园、龙王庙园。各园的风格迥异，景色各具千秋。

运河风景区从建成以来已经过多次建设与改造，最新于2021年完工的沈阳运河水系环境综合提升改造工程包括水体综合治理、慢道系统建设、景观环境提升改造和系统化智能化管理建设四部分内容。在水体治理方面，从2019年开始，对运河水体实施杂物清理、底泥处理、护岸维修，同时，还新建11座景观闸，以及87处加水点。慢道系统建设方面，在原有16公里慢道的基础上，现在已经在运河两岸建成宽3-4米的慢道100公里，实现运河单侧100%贯通，对侧59%贯通。在景观环境提升改造中，完善运河水系两岸游园功能，对运河全线50个游园进行全面提升，对原有绿地、道路、广场、园林建筑及附属设施进行改造，增设文化广场、运动广场、休憩亭廊等，同时实现全线环河照明。景观提升的同时，沈阳市还建设视频监控平台、智能控制系统和导视系统，打造智能化运河景观带。

目前百里运河已经形成3条文化景观带以及各具特色的精品游园。北运河历史文化风光带：黎明园记录黎明厂近现代的辉煌发展历程；新乐园展现新乐遗址古人类的远古文明。南运河都市景观风光带：秋锦园打造具有新中式风格的特色游园，夏芳园营造中国古典园林的博大精深。卫工河工业文化风光带：展现近现代沈阳工业的发展过程和为祖国作出的伟大贡献。

一路走来，运河沿岸景观焕然一新，风格浑然一体，景色怡人。附近居民走出门就可以到沿岸游园里的健身器材和休闲广场锻炼身体，或者与老友相聚；暗红色环保路面的慢道路感舒适，色彩宜人，与道路两侧的绿化带和树木形成鲜明的对比；走累了不远距离就有休息座椅；路边的垃圾箱及时吞入垃圾保持一个干净清新的环境；夜晚路上也有照明设施，再也不用摸黑赶路，核心景观段还有景观灯饰亮化和桥体亮化。被臭水沟侵扰多年的沿岸居民，一跃成为沈阳最美居住环境的受益者。

现在百里运河两岸已经实现全线路通、绿通和亮通，成为周边百万市民休闲、赏景、运动的好去处。

从2020年9月沈阳运河水系环境综合提升改造工程主体完工开始，到2021年4月工程基本完工，我游览了附近的7个游园，从舍利塔公园开始，结束于共青园。

先来看下北运河慢道的全貌。

下面就让我们沿着北运河慢道，由西向东来顺次看下这7个游园的新颜吧。

舍利塔滩地公园 时间：2020.9.19

舍利塔滩地公园位于辽宁省沈阳市皇姑区西部，是沈阳最大的滩地公园，也是一座集宗教、文化、旅游、商业服务为一体的综合性休闲公园。

舍利塔滩地公园的园区围绕辽代古建筑无垢净光舍利塔而建并因此得名，以北运河为界分为南北两个园区。园区内的建筑都是仿古建筑，与园林景观和谐地融为一体，景色秀丽，休闲设施齐全，还有很多与沈阳历史文化相关的展品，在南园区的一块影壁墙上撰刻着乾隆皇帝所做的盛京赋全文。园区内还有一座回龙寺。

这里是一处文化气息浓厚的休闲去处！

无垢净光舍利塔

回龙寺

盛京赋

盛京碑林陈列馆时间：2020.9.19

盛京碑林陈列馆位于北运河舍利塔滩地公园内，是一所新建的仿古建筑，里面收集了沈阳及周边区域内发现的各种石碑和碑座，可以从中一窥沈阳的历史文化和变迁。整个建筑很规整传统，分为几进院落，在殿内陈列的石碑应该是更有价值，殿外长廊内的石碑多来自于民间，映衬着蓝天白云，自有一番庄严气象。

陈列馆免费开放，只要在入门处登记一下名字和电话就可以入内参观。我们去时有个小志愿者在带领参观者参观，顺便对陈列馆内比较有特色及重要的石碑进行讲解，对历史文化感兴趣的朋友可以来参观一下。

塔湾园时间：2020.9.19

藉着运河沿岸重新规划修葺的大规划，位于北运河淮河街往西的塔湾园最近刚刚修整完成，路面重新铺设，景观和设施重新规划，地面和树木绿化重新修整，增设了许多的运动和活动场地，园区景色秀丽，功能齐全，为周边的居民提供了非常好的休闲场所。

塔湾园 时间：2021.4.10

踏青季节，再次来到塔湾园。

杏花桃花梨花刚刚开过，迎春花娇黄的颜色正耀眼，复瓣灌木桃花正酝酿着情绪准备怒放。小草悄悄冒出了头，柳树新抽了柳絮，丁香刚吐出嫩芽，绿意开始挂满枝头，铺上大地。一切都欣欣然地昭告着，春天已经布满大地，万物复苏，走向繁荣。

人们的心里也开始雀跃起来，阴霾淡去，愿憬复生，越来越多的人走出家门，老友闲话家常，各种锻炼，各种娱乐，享受春日的美好时光！

怒江园 时间：2021.4.11

怒江园是北运河在怒江街和淮河街之间的一段。这一段其实整修得比较早，在北运河沿岸其他区域还比较原始的时候，这一段就已经修整好了道路，休闲区域和锻炼区域也已很完善了，早已成为附近居民聚会，休闲和锻炼的好地方。怒江园的区域很大，与水源地相连，树木茂盛，植被丰富。前两年北运河沿岸改造工程，怒江园变化不大，只是道路和一些设施稍事整修，比起后修的塔湾园和舍利塔滩地公园，景观上就略为落后了一点，但仍然还是很不错的。正值踏青季节，春花烂漫，草木复苏，园区景色还是很美。只是今年春季较干旱，区域内的一个小湖泊水较枯干，期待着一场透彻的春雨回复生机，为园区再添美丽。

长江园 时间：2021.4.13

长江园是北运河慢道位于长江街和怒江街之间的一段。过去这一段大约是原来北运河沿岸绿化最差的一段了，没有什么景观，杂乱无章。经过北运河沿岸绿化工程的整体改造，新修整的红色步道和石板小路，地面的绿化，步道两旁的树木，树上鸣唱的鸟儿们，现在景色也很漂亮了。虽然比起其它的沿河公园，这一段的设施还是比较少，只有少量的健身器材，几乎没有座椅，没有什么其它的休闲场地和设施。但单只用来散步，这个环境是足够好的了。而且这一段的树木里白桦树很多，一小片一小片的，笔直的树干，等枝叶茂盛起来，应该会很漂亮。

新乐园 时间：2020.10.20

新乐园是北运河带状公园里很早建成的一个园了，差不多得有20年左右了吧。因为建成很早，所以园区设施什么的其实也比较落后了。这次北运河两岸重新改造，可以说是旧貌换新颜，彻底大变样了。

新建成园区里带着浓浓的新乐特色。刚一进门，就是一个很大的远古石器雕塑，大花盆是仿陶的，休憩凉亭是仿草顶的，雕塑是原始人的，进了园区的主路，从今往古追溯，刻划着历史的每一段历程，年限、朝代、代表人物像，直接通往遥远的新乐文化时期......

就是园区的道路为了追求历史年代感，用青石铺成，路面略有不平，还有青石的缝隙，对高跟鞋不是太友好。建议大家游园时要尽量选择平底鞋，防止意外发生。

新乐园再往东不远就是新乐遗址博物馆，有单独一篇游记做了介绍，喜欢的朋友可以往下翻一下。

博雅公园 时间：2020.10.6

博雅公园起点在泰山路北陵公园西侧，沿河修建，终点在黄河北大街友谊宾馆南侧围墙外。因为受限于两侧早已建成的居民楼，这段公园比较狭长，没有太多发挥的空间，在本次北运河带状公园重新修整的内容不多，应该主要是重修了路面，整治了河岸的景观。公园的景色特点是石景很多，有单块石头散置于河岸，也有多块石头摆设成造型的，在河岸两侧随处可见。沿岸偶有休闲设施，也有人在河边垂钓。沿岸的大树上，放置了很多的人工鸟巢，希望能吸引鸟儿们来此筑巢。

博雅公园的旁边就是北陵公园，另篇介绍。

共青园 时间：2020.10.6

共青园是北运河带状公园从北陵大街到泰山路的一段，距离不长，是个弧形，从距离北陵公园正门不远处的北陵大街，绕了一段路，又回到了距北陵公园正门不远的泰山路上。公园的这一段与博雅公园有点像，受街道两边已有居民楼的限制，区域比较狭长，没有太多的休闲设施，只是新修了道路，路边栽种着树木，还有少许的绿地和很少的景观，但河水和岸上的景色掩映，还是很漂亮的。河岸上偶有垂钓的人，路边的大树上安置了很多人工鸟巢，吸引鸟儿们来这里安家。河里会不会有鱼上钩不知道，但鸟鸣绿树还是很可期待的。在这里，还看到了一座过河天桥，不同于其他与公路结合在一起的跨河桥梁，这座天桥是单为行人准备的，方便河岸两边的行人来往。