初见大连，我已倾心，念念不忘。

上午十一点钟，我们搭乘的飞机落地大连周水子机场。走下飞机，站在偌大的机场，瞬间就感觉到了暖阳和凉风。阳光很好，东北风吹着，走在阳光下有些热，走到阴凉里又有些冷。是的，这是属于大连的四月，也是北方渐入春天该有的样子。当然，还有远处大片的枯枝土黄，也有近处垂柳枝条上才刚刚钻出的浅浅嫩芽。

重庆一年到头都是绿色，似乎也只有夏和冬两季。我虽然在北方长大，在重庆呆得久了，却也快忘了春天的模样。初到大连，遇见春天，仿佛又回到了小时候的春天里。

15库蓝色海面上，白色邮轮远远驶来。

走出15库，就是甲码头。平整的甲板铺在蓝色海面上，白色的邮轮和游艇就停靠在岸边。

【一】

15库：仓库变身艺术园地

小时候的记忆里，春天很漫长，来得慢，走得也慢。从开始的枯枝，到一点点冒出嫩芽，直到坠满一片片绿叶；从开始的花骨朵儿，渐渐一天比一天长大，直到一朵一朵繁花盛开。从开始感觉春天来了，直到不知不觉已入了初夏。而此时的大连，正是春天的开始。路边少数的早樱枝头烟粉朵朵，而大多数的樱花和柳树，还都是枝干光枯。一眼望去，除了楼房灰调，到处都是枯草色。

15库曾是东亚建筑面积最大、机械化程度最高的港口仓库，号称“东亚第一库”。

15库里的书法展览

海边却不同，无论什么季节，都是一样的蔚蓝色。当天下午我们的第一站，选择了艺术园地——15库。15库距离大海不足10米，是1929年建成的标志性建筑物，长196米，宽39米，高4层，矗立在甲码头岸边。当时是东亚建筑面积最大、机械化程度最高的港口仓库，号称“东亚第一库”。如今的15库，以文化、创意、时尚为主题定位，成为城市休闲、文化艺术等各种文化商业形态相结合的创意消费区。用时下流行的话说，15库成了大连必去的文艺之地。“库”中四层，分布着书吧、酒廊、咖啡店、小餐馆，流淌着闲适散漫的情调。走进“库”里随意闲逛，会不自觉地慢下步子。走进任意一家店铺，都能从落地窗看到外面蔚蓝的大海。

“司机”帅哥带我们停在海上，向我们讲解大连。

15库远海处有一段石堤，那里是海鸥的天堂。

15库留影

海，总是让人兴奋，或是因为那望不到边的蓝，或是因为那抓不住的风。走出15库，就是甲码头。码头平铺了木板，海水边围着橙黄色的栏杆。靠近栏杆，有一把很复古的高脚椅，很多美女喜欢坐上去拍照。栏杆，高脚椅，海水蓝，长发飘，想想都是一幅漂亮的画面。栏杆外，平整的甲板铺在蓝色海面上，白色的邮轮和游艇就停靠在岸边。老板热情地招呼我们搭游艇到海上看看，同行的几个姐姐更兴奋了。坐上游艇，“嗖”地一下飞出，仿佛挣脱了禁锢的鸟儿，到了向往的自由天空。在海的远处，“司机”帅哥嘱咐我们握好扶手坐稳，他要带我们表演了。游艇极速前进，突然又被刹住回旋，我们像一群海鸥飞在海面上，海浪花儿也跟着旋转。飞溅的海水变成了雨点洒落在身上，有些落进了嘴里，咸咸的。“司机”帅哥就这样带着我们，一次又一次地挑战刺激，一船的人一起快乐欢呼，任由海风吹拂，任由时光带着欢乐流淌……

游艇极速前进，突然又被刹住回旋，我们像一群海鸥飞在海面上，海浪花儿也跟着旋转。

15库龙虾港

鳗鱼

大连晚霞

漫咖啡

【二】

逆行的时光列车

时光从不停步。在15库的一下午时光，似乎也是一转眼就过完了。返回住处的路程，我特意安排了一段有轨老式电车，不会绕远也方便换成地铁，又能体验到大连的特色出行方式。当看到橘红色的有轨电车，伴着“咣当咣当”的声音跑在街道上，那古朴的车身，似乎又在提醒着我们：时光从未走远。

在大连人的记忆中，摇摆的电车从遥远的20世纪初缓缓而来，划过了百年的沧桑轨迹。1899年大连开埠建市，日本殖民当局为了巩固自己的统治，开始大规模地实施城市“电气铁道”筹建计划。1909年9月，第一辆有轨电车缓缓驶过大连街头。从此，有轨电车就成了大连人生活中密不可分的一部分。1945年日本战败，大连的有轨电车遭到瘫痪性的摧毁。那时的大连人早已习惯了每天被电车“咣当咣当”的声音包围，残暴的破坏燃起了他们的重建之情。于是，在没有图纸、缺少配件的情况下，电车工厂的职工决心自造新车。当然，功夫不负有心人，在1951年国庆节时，大连人制造出了新中国第一台有轨电车。接下来的五六十年代，成了大连有轨电车发展的巅峰时期。有轨电车，承担了市内公交的主要任务。只是到了70年代，城市交通压力变大，有轨电车却因为速度太慢、占道太多、噪音太大等劣势，被很多城市淘汰。大连，也拆除了多数线路，却保留了两条线路收尾相接，从东到西贯穿了整个市中心。这种保留，还被人们称赞。都说它不仅尊重了老大连人的过去，也为新一代大连人的未来奠定了基础。

有轨电车已成为大连的一张城市名片，像一部行走的大连史，承载了这座城百年流动的风景。

我们乘坐的是201路有轨电车。改造后的201路有轨电车，仍沿用了老电车的底盘和车窗、车门。电车里全是纯木质的内饰，原色实木的车厢板，实木长椅延伸在车厢两边。磨得发亮的黄铜把手，镂空铁艺罩白色六角灯，小巧精致的车窗插销，泛着金光的操作台，都依旧保持着原有的样子。如今，有轨电车已成为大连的一张城市名片，像一部行走的大连史，承载了这座城百年流动的风景。

我们从民生街上车坐到北京街，一共五站路。电车晃晃悠悠，节奏依然那么缓慢。车子走到东关街时，望着车窗外大连最古老的街区，真怀疑是坐上了逆行的时光列车。我想象着，甚至开始幻想，这列古老的电车，会带着我们穿越到哪个年代？

白色的海鸥飞在海面上，有游人向海面抛出食物，一只只海鸥叫嚣着聚集过来，盘旋着，盯住食物一俯身衔起后又飞高。

渔人码头

渔人码头停泊的渔船

渔人码头留影

【三】

渔人码头最多情

事实上，穿越只会发生在影视剧中。再如穿越时空的感觉，也是一种近乎身临其境的体会。我们，依旧在现代的大连。大连之旅还在继续，下一站渔人码头。渔人码头可以说是大连市区“最后的渔港”，是到大连的必去之地。

渔人码头岸边暖暖的小洋楼

渔人码头的感念源自欧美，代表一种欧陆怀旧式的休闲，一种港埠特有的市井文化，一种带着丝丝回忆的人文风情。很开心，在大连就遇到了这样一个地方。大连的渔人码头，北邻滨海路，南望黄海，东西两侧均为自然山体。东西长480米，南北长500米，拥有长达近两千米的海岸线。大连人喜欢在周末到这里沿海岸石堤散步，看大海，看渔船，看海鸥，吹海风，甚至下到海水边在岩石缝中寻找海螺和贝壳。也有很多家长带着小孩儿，到这儿来写生，画画眼前蓝色的大海，彩色的渔船，白色的海鸥……

大连人来到渔人码头，喜欢下到海水边在岩石缝中寻找海螺和贝壳。

渔人码头那些彩色的渔船

停在岸上的破渔船，也格外的好看。

渔人码头，渔人归来。

渔人码头

刚到渔人码头，先映入眼帘的是岸边五颜六色的小洋楼，铁艺栏杆阳台上垂下绿植、盛开鲜花，本就暖暖的房子和阳台，再配上四月的阳光，让藏着一颗少女心的我更喜欢这里了。穿过这些房子，就到了码头。蓝色的海面上，停泊着各色渔船，有些渔人在收拾着渔网。岸上，也有几艘破渔船，砖红色、海蓝色、复古的原木色，还有粗糙的尼龙绳，搭配在一起好看极了。白色的海鸥飞在海面上，有游人向海面抛出食物，一只只海鸥叫嚣着聚集过来，盘旋着，盯住食物一俯身衔起后又飞高。

猫的天空之城

猫的天空之城留影

海岸路边有很多咖啡馆，比如No.78 Café，走累了可以在这里坐下休息，喝杯咖啡解解乏。靠近这家咖啡馆，还有一家书店——猫的天空之城。一家书店，温暖一座城市。在大连的渔人码头，有一家这样书店，似乎是为旅途中的心灵提供了一方栖息地。店里有书籍，有明信片，有小杂物，还有一只可爱的肥猫。当然，肥猫是非卖品。“猫的天空之城”有自己的喜好，一大特色就是可以在选定的日子寄明信片，寄给朋友或者自己。听说“寄给未来”是它的专利。选好明信片，放在写着不同年度的邮箱或者标有日期的格子里，到了那一天，店员将帮忙寄出去。但愿在未来的某一天，我也会收到来自朋友从远方寄来的明信片，那是带着温暖的一声问候，定会温暖在琐碎日子里匆忙的我。