近年好多人喜欢走青海、甘肃大环线游，这条线有些地方我没有去过，最近疫情放缓决定走走。开始动手做走“大环线”功略，发现附近还有值得走的地方，且各地方要走的季节都不相同，所以决定分开夏、秋两季走。7月份走了茶卡--青海湖--西宁--门源--祁连--山丹--张掖，那时油菜花盛开，是看金黄色大海的时候；又是草甸丰茂，花涛汹涌的时候。这次考虑到西北深秋是最豪放的, 尤其是深秋里的胡杨树，好似沙漠里的变形金刚, 躯干弯弯曲曲, 头颅拼尽全力向上仰, 叶子流淌着金色的黄, 与脚下的沙漠浑然一体, 黄得是那么透彻,是不可错过的视觉盛宴！10月6日在广州白云机场乘搭CZ8269航班飞往呼和浩特，线路走：呼和浩特--额济纳旗--嘉峪关--敦煌--大柴旦--返回敦煌乘搭CZ5372航班回广州，整个行程历时11天。

在呼和浩特第二天用等待中转火车的空余时间逛老城区，走了伊斯兰风情街、大召寺、席力图召、塞上老街、五塔寺，可惜大多数庙宇都因疫情期间闭门谢客。还好五塔寺开门迎客，寺内有一座塔，高约16米，座上有五座方形舍利塔，塔身均以琉璃砖砌成，塔身下层是用三种文字刻写的金刚经经文，上层则为数以千计的鎏金小佛，刻工精巧，玲珑秀丽，这是我们今天所走最有价值的地方。

昨天 在呼和浩特乘坐了一个晚上的火车，今天早上抵达额济纳火车站。下午游弱水胡杨林，在这里，弱水“胡杨百媚生，陷于弱水情”的千古柔情，让有情人流连忘返；黑将军的不死传说让怪树林披上神秘的面纱；土尔扈特英雄故事的千年传唱让沙漠富有生命，西夏王朝的盛世欢歌也将在黑水古城中重现。这里日落黄昏时，非常绝美，随手一拍，感觉都是大片。

今天进入额济纳胡杨林保护区，是我整个行程中的重头戏。保护区非常之大，内有一道桥至八道桥，只有八道桥是大漠景观，其它分布着不同的胡杨林景观，我感觉二道桥的倒影林是最美的。这时整个保护区胡杨树的叶子有全黄了的、绿的、还有落了地的，此时来到是适时、还是早了或迟了都说不清。

昨天在额济纳旗客运站坐班车到酒泉再转市区公交车抵达嘉峪关，今天嘉峪关惯例三部曲打卡：悬壁长城、嘉峪关关城、长城第一墩，其中第一墩旁边的讨赖河峡谷，两侧内壁垂直陡峭，地势险要，是最值得看的景观。

昨天在嘉峪关坐动车到敦煌，今天在敦煌乘坐格尔木班车前往大柴旦镇，抵达后立即飞奔传说中的“翡翠湖”，这是个当下网红打卡点，就过去凑个热闹吧。

今天在大柴旦包车走G315国道途经号称“中国最美U型公路”；再往前飞沙走石是无人区路段，到被称为“中国马尔代夫”的东台吉乃尔湖；继续往前走17公里抵达乌素特雅丹地质公园（又名水上雅丹）。为了这三处地方往返走了五佰多公里路，是否值得那就见仁见智了。

昨天从大柴旦镇坐班车回敦煌，敦煌是我多次重游的地方。今天系“陪太子读书”，惯例游玩莫高窟、呜沙山。莫高窟要一个紧跟着一个排队进洞窟，呜沙山上几百匹骆驼在游荡，旺季已过何来这么多人啊，真是大煞风景，到底此时是不是最多人的日子？

今天下午就要乘搭班机回广州。我就用秋日短短的一个上午参观敦煌博物馆，去感受历史长河中敦煌的灿烂文明。里面莫高窟的展品最有意思，比起我昨天一个推着一个进入洞窟参观看得清楚多了，而且是免费的。