前言
人在囧途 快乐随行。先讲讲
本次旅行第一大囧,环青海湖没能看到青海湖,还有遭遇门源4.9地震、台风利奇马高铁停运、青海湖大堵车、包车抛锚、高反晕车各种困窘,但大家都以乐观心态面对,一路颠簸一路欢声笑语,囧并快乐着,快乐旅行不只是5A景点名山大川、异国情调惊险刺激、奢侈购物享受美食……我以为有亲情、友情、欣赏美景的好心情足矣。
平淡注定不会精彩,折腾必将记忆犹新,意外仅是一种经历,困难只是一种磨炼,人生就要折腾,折腾未知,挑战未来,战胜一切,本次旅行必定是人生一次不一样的旅行。
西北游近年被刷得太热,也不怪,大西北不同地理风貌,大美青海湖、茶卡天空之镜,广袤隔壁沙漠,炫彩丹霞、祁连草原、门源花海、敦煌飞天,无不吸引游客的心,还有“自来水”灌溉,各种网红、美图秀、不爆都不行,真正旅行团走青海湖大环线的还不多,多数是包车自助和自驾游,也导致有些景点拥挤不堪,游玩体验不太好。
时间和行程
时间:
此次出行3户人家10人,出行时间8月3日-8月10日,一头一尾是去程和回程,4日-9日6天青海湖大环线。这里小编强烈建议不要选这个时间段出行,7月下旬、8月中上旬是这条线全年最高峰,也就是旺季中的旺季,我们预计会很旺,但没想到会这么堵,最好是选在7月中上旬出行,能看到的都能看到,油菜花海,也不会太挤,8月20号以后去,人就会更少,住宿吃饭包车都会优惠,但8月份去油菜花就不多了。
行程:
2019.08.04第一天;西宁车站-塔尔寺-拉脊山-日月山-倒趟河-青海湖-茶卡 宿
2019.08.05第二天;茶卡盐湖-柴达木盆地-可鲁克湖-托素湖-翡翠湖-大柴旦 宿(实际 茶卡盐湖-格尔木 宿)
2019.08.06第三天;大柴旦-青海雅丹-石油小镇-阳关景区-沙漠露营-敦煌 宿(实际 格尔木-察尔汗盐湖-小柴旦湖-大柴旦-翡翠湖-敦煌 宿)
2019.08.07第四天;敦煌-莫高窟-鸣沙山月牙泉-沙州夜市-敦煌 宿
2019.08.08第五天;敦煌-瓜州-嘉峪关-张掖七彩丹霞地质公园-七彩镇 宿(实际 张掖 宿)
2019.08.09第六天;七彩丹霞-国道227-扁都口-祁连大草原-岗什卡雪峰【远观】-门源油菜花海-黑泉水库-西宁 -兰州 宿
也有7 天的、8天的行程,不管几天,环青海湖大环线这条旅行线路都会很赶,特别是高峰时间段,全程2000多公,包车自助游,一般来程回程都是定好的,不赶不行,一个景点到另一个,少则200-300公里,多则500-600公里,路上稍一耽搁,就会影响行程,全程有三分之二时间是在车上,由于囧事不断,我们有些就没有按计划行程走。
关于吃住行
吃饭:
吃饭真的没什么好说的,全程吃的不太好,多数人不吃辣,西北菜又偏辣,时间比较赶,没有品尝到什么特别的美食。
住宿:
茶卡、大柴旦、张掖七彩镇都是乡镇,住宿条件一般,价格还贵,高峰时间段都在500以上,也就是普通民宿、客栈,还要提前定,晚了就没有,大柴旦我们就没有定到,所以就改变行程到格尔木住了。
敦煌住宿选择会多些,我们在敦煌住的敦煌云榆时光之旅客栈还不错,离鸣沙山走路10分钟,周边树林郁郁葱葱,闹中取静,老板大熊人很客气,提前10几天携程预定,比当天价便宜200多,还是建议提前预订。
玩张掖七彩丹霞,不考虑第二天看日出,可当天赶到张掖住宿,张掖住宿吃饭比景区七彩镇肯定要好些,景区到张掖市区也就30几公里。
出行:
青海湖大环线六日行,加上去程和回程共8天时间,江苏出发青海,出行方式一般是飞机和高铁,有时间有精力不差钱自驾也是不错的选择,飞机直飞西宁暑期旺季价格太高,也可选择飞兰州再转动车去西宁,机票便宜些。我们还是选择了高铁,近年出行多数选高铁,快捷舒适准点,但这次也遇到了车次被取消停运,超强台风没办法,安全第一,总得来说高铁还是比航空靠谱,时间上可能多几个小时,但省了不少银子。
高铁只能坐到兰州,兰州住一晚,第二天从兰州坐早晨6点多的动车往西宁,2个小时路程,9点前到,包车接站出发开始大环线行程。6天行程结束送回西宁站,坐晚上8点多的动车到兰州住宿,第二天从兰州回程。
小贴示:下面讲一讲包车的事,包车一般有两种途径,线上找平台,租车网站、旅游网站等,相对有保障,但旺季也不要寄太大期望,平台上的租车公司自己的车很少,根本满足不了需求,有的是下面挂靠车队提供车,车队的车也是各种专门跑线路的私家车挂靠,平台只是接单下单,旺季供不应求,就会有些车况差的车滥竽充数,我们这趟就遇到了,后面详说。
还有一种途径就是到各种论坛、游记、攻略或朋友介绍中找口碑好的师傅、车况好的车,线下单独联系,谈好价格,直接包车。不走平台可能会存在保险、结款、保障等风险,但这也要看运气,我们后来顶替来的王师傅就不错。这些师傅常年跑这条线,你可以让他帮找住宿和吃饭,你不满意可以自己找,让他帮你砍价,他们找的住宿和吃饭地方,会给他们安排司配房和供应就餐,这也是一种潜规则,只要你能接受就可以,图个省事。其实这些师傅也不容易,一年主要做暑期两个月生意,旺季天天在路上跑,一天几百公里,遇上堵车更累,不说开车,坐车都很累。
第一天:兰州-西宁-塔尔寺-青海湖-茶卡 住
先上一张全家福,不对少一个,小编在镜头后面咯
塔尔寺体验差,购票处人山人海,无人管理,队伍半天不动,寺庙内也是人满为患,果断放弃,对此类景点兴趣不大
拉脊山上寺庙,王总一家子,王总驴界后起之秀,本次行程总指挥
平台没有按预定车型派车,车子比较老旧,当时考虑只要车况行能跑也就算了,可还是抛锚了,好在离西宁出发不远,1小时左右路程,要是在半程抛锚那就麻烦了,所以旺季平台租车也不靠普,平台好评怎么来的只有平台自己清楚了。能线下找到口碑好的师傅可能要好些,直接用师傅的车。
人在囧途,快乐相随
虽是1小时路程,由于是旺季,等了4个多小时,租车公司才,能怎么样呢,出来玩吗心态要好,急也没用,事情能解决就行,自娱自乐,开心就好。
等车加上当天青海湖大堵车,远看要到青海时已夕阳西下,赶到青海湖边天已全黑
等车加上当天青海湖大堵车,远看到青海时已夕阳西下,赶到青海湖边天已全黑
青海湖畔黄花艳,夕阳西下彩云飞
青海湖畔黄花艳,夕阳西下彩云飞
青海湖落日
正常行程当天应在下午7点左右到茶卡,等待调车、加上青海湖沿湖公路堵车,到达茶卡住宿已是第二天凌晨2点多,初上高原多人高反,错过大美青海湖,6天行程最累最郁闷的一天,还好后面几天还算顺利。
第二天:茶卡天空之镜-格尔木 住
小情人
老大派很足啊
云层太厚,效果一般
兄弟左拥右抱陶醉了
doctor周,开心一家
茶卡盐湖小贴士:旺季去建议不要坐小火车,排队的人山人海,没有2小时上不了车,直接走进去,走到最远端湖中心,差不多40-50分钟,可买单程车票出来,单程50元。坐小火车进去双程100,票价偏高。游客中心到湖边的电瓶车可不坐,走走也就5-6分钟,单程票价5元,出来累了可坐一下。
想下湖戏水,可等上岸人丢下的鞋套,只要没坏一样用,省几个银子,也环保,不然也是丢垃圾桶。
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沿京藏线奔赴西北重镇、青藏线起点格尔木
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第三天: 格尔木-察尔汗盐湖-小柴旦湖-大柴旦-翡翠湖-敦煌 宿
察尔汗盐湖小贴士:格尔木往大柴旦察尔汗出口下,到湖边要穿过一个厂区,有游记中提到收费,我们去没要,免费人也不多,洁白的盐沙滩一望无际,面积比茶卡盐湖要大,当天风大看不到倒影,没风去会更美,不过听师傅讲,格尔木一年四季都刮风,看运气了。
长腿大美女
小柴旦湖和对面的雪山
小柴旦湖,格尔木快到大柴旦,高速直接下去,没有开发,面积很大,远看一线深绿非常美
网红-翡翠湖,美轮美奂……不想多说
网红-翡翠湖
已开始开发打造,明年可能就要收费。
网红-翡翠湖
兄弟这根小烟此时此景毫无违和感,有的只是霸气,嘿嘿
最美沙漠公路
第四天:敦煌-莫高窟-鸣沙山月牙泉-敦煌 宿
鸣沙山当天早晨下了雨,沙子全潮了,没有听到风吹沙声,没能滑沙,天气阴沉,不热,但景色也逊色不少
当爹的不容易啊
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敦煌小贴士:敦煌门票全年各时段不同,可加 莫高窟参观预约网 微信号随时关注,旺季分三类、A\\B\\C,A类票参观8个窟,观看数字电影,每天限售6000,可提前30天预购,很难买到,一票难求,所以建议还是淡季去最好; B类票4参观个窟,每天限售12000,离敦煌30公里,也就是到敦煌才能购买当天和第二天的票,现场窗口可买三天的。C类票就数字电影,45份钟两场,介绍敦煌莫高窟历。
没有买到A类票,可在携程上购买研学票,一大一小两人套票,含8个窟参观、数字电影、研学内容,价格比A票高些,但好买,我们就是买的这种票,参观时基本不用排队。
第五天;敦煌-瓜州-嘉峪关(第一墩)-张掖七彩丹霞地质公园- 张掖 宿
万里长城第一墩
万里长城第一墩
万里长城第一墩
嘉峪关小贴士:嘉峪关景区包括三个点,嘉峪关关城主景区,第一墩景区和悬壁长城景区,三个景区相距10几公里,不是很方便,携程上只能买三个景区联票,有时间可都看一下。现场买可单独买各个点的票,由于嘉峪关关城主景区人太多,为不影响下午6点前赶到张掖七彩丹霞,就没有进去参观,只参观了人比较少的长城第一墩景区。
炫彩丹霞
炫彩丹霞
炫彩丹霞
炫彩丹霞
炫彩丹霞
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炫彩丹霞
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第六天;七彩丹霞-国道227-扁都口-祁连大草原-岗什卡雪峰【远观】-门源油菜花海-西宁 -兰州 宿
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门源花海
晚了10天,油菜花差不多没了
门源花海
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6天行程结束,9日下午6点回到西宁站,门源地震回兰州动车晚点,晚上12点到兰州入住。计划10日上午10点多的高铁回程,铁老大凌晨发短信班次取消高铁停运,利奇马登陆,南下苏浙沪都停了,临出发去车站才看到,瞬间闷雷,2000公里漫漫回家路昨整,旅游旺季,等买直达票几乎不可能,最终决定 东进南下 、逐站推进、高铁转汽车,11日平安到家。
10日早晨快速打卡兰州地标,到此一游。
中山桥:俗称“中山铁桥”,“黄河铁桥”,旧名镇远桥,甘肃省兰州市位于滨河路中段白塔山下,被称为“天下黄河第一桥”。
它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建,共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊,上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩,下用水泥铁柱,上用石块。弧形钢架拱梁,是后来进行加固工程时增建的。1919年,铁桥受战火影响,中断了11个昼,后经补修而复通。1942年,为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”,桥名沿用至今。
黄河母亲像:位于兰州市黄河南岸的滨河路中段、小西湖公园北侧,是全国诸多表现中华民族的母亲河--黄河的雕塑艺术品中最漂亮的一尊。具有很高的艺术价值,在全国首届城市雕塑方案评比中曾获优秀奖。雕塑由甘肃著名的雕塑家何鄂女士创作,长6米,宽2.2米,高2.6米,总重40余吨,由“母亲”和一“男婴”组成构图。分别象征了哺育中华民族生生不息、不屈不挠的黄河母亲,和快乐幸福、茁壮成长的华夏子孙。该雕塑构图简洁,寓意深刻,反映了甘肃悠远的历史文化。