接上一篇 《 敦煌 鸣沙山月牙泉 莫高窟 张议潮雕像 表演》

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这篇游记主要关注感受，景色基本也就是这些了，出游看个人喜好，比如同行的广东大哥一定是要去看玉门关的大方盘城遗址，他对历史古迹特别关注。同样如果在意打卡的，那是应该考虑的。而对于我来说，丝绸之路旅这是必须要来的，一直想看看“大漠孤烟直-长河落日圆”的景象，看看海市蜃楼，看看春风不度玉门关，看看玄奘曾经路过的疏勒河。。。其实平时看不到的才值得去看，这是旅游的目的之一，能不能看到也是运气，不能强求。所以不求曾经拥有过，但求一生打过一次卡。

敦煌雅丹地貌   --   魔鬼城

第二天早上，大家带好了行李，一起去雅丹地貌和玉门关，行程结束之后直接到敦煌火车站，最后乘晚上8点的火车离开敦煌到兰州。从敦煌市区到雅丹地貌，开车时间需要3个多小时。一路上的绿色植物越来越少，过1个多小时后，连草也看不见了，真正体会到了无人区的荒凉。据导游说，敦煌雅丹地貌已经离新疆不远了，再下去是罗布泊。当导游说到罗布泊，我想起了上海的独行侠余纯顺，他完成了人类首次孤身徒步穿过川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼公路全程，最后在1996年英雄魂归罗布泊。如果放在现在绝对是流量王，斯人已逝，生者如斯。

无人区，一望无尽的戈壁，寸草不生，连山脉都看不见了，想当年的汉朝没有指南针的情况下，如何辨别方向呢？如果温度高的话，这里可以看到海市蜃楼。

偶尔也会有一段这样的景象，靠近水源的地方，会有一些草顽强生长在戈壁荒漠中，从视频里截了一张图出来

一路上，同行的美籍华人似乎挺忙的，他好像是做贸易的，一会儿中文，一会儿又英文的。后来只听他讲了一句：“哎，没信号了。” 我诧异了转过头去，接了一句：“我有啊，没问题啊。” 我暗暗想，难道他的苹果牌手机质量不行吗？恍然之间，看了一下我的手机信号，电信信号在4G和3G信号间飘荡，移动信号基本为零。“嗯，你是移动吧？” 我轻轻地回了一声，他显然是承认了。好吧，华为双卡也算是优势，顿时自我感觉良好了一些。其实，我一路上潜意识里把他当成美国的代表，显然这是我的偏见，他有传统的尊老的习惯，工作放在第一位，旅游当中也比我更愿意冒险等等。尽管他对导游有一些高的要求，但作为客户来说为没有什么不对的地方。当然大家相处还是很愉快的，这让我想起在瓜州高速服务区，他和他父母买了甜瓜拉上我们一家一起吃的情景。后来，很快大家都发现，无论是华为还是苹果，都没有信号了，然后只能听听音乐度过除了黄沙戈壁外啥也没有的时光。

中途路过一处休息站，下车伸一下腿脚，随便拍了一些照片。

难得的戈壁中的一片绿植，想必周围一定有水源。

中国敦煌世界地址公园，不知道是谁题的字。一副对联：

看大漠孤烟长河落日 秦燧汉关今犹在

听塞外羌笛胡角马嘶 张骞李广俱往矣

中国敦煌世界地址公园，一副对联： 看大漠孤烟长河落日 秦燧汉关今犹在 听塞外羌笛胡角马嘶 张骞李广俱往矣

前路茫茫，触不到的梦想在何方，归期遥遥，独怆然而神伤。

继续前进，然后的路是细黑石子盖在戈壁滩上，是另一种景象。

景区内的戈壁，黑色的细石子均匀地铺满了戈壁的表面，这里曾经是大海，现在是没有生命的死亡之海

雅丹景区

敦煌雅丹国家地质公园，俗称敦煌雅丹魔鬼城，是国家级地址公园4A级景区。到了景区，要换乘景区旅游大巴才能继续游览，这里的气温明显高，太阳紫外线照射也厉害，防护工作是必须要做好的。

敦煌雅丹景区的入口，也是观景台。

进入景区后，拍了一张照片，一个垃圾桶搭配雅丹地貌。

第一观景区

雅丹地貌，简单来说就是上亿年的地质构造层，经过风化行成了的一个个形状不同的土堆。

雅丹地貌粗犷豪迈，真是拍电影的好地方

这象什么呢，猴子吗？

猴子望月的远景

第二观景区

雅丹地貌，狮身人面像前，游人星星点点，目的只有一个拍照留念。

游客的各种拍，远的，近的。摆出各种姿势，横着，竖着，躺着，跑着，跳着。

狮身人面像的近景，只能凭想象或者意会。

等的不耐烦的旅游车，景区导游们在不停的喊：“回来，不要往前了。”

这土堆象什么？

第三观景区

这只天然孔雀还是有点象的，有位游客想跨过围栏拍一张，被景区工作人员厉声喝止。这是景区的明星地貌，搞坏了问题就大了。

换个角度的孔雀，看上去不像孔雀了，似乎是变了形态

绕道孔雀背后，这个似乎是穿着婚纱的新娘，婚纱垂地拖行，人更显得婀娜多姿。

在孔雀后面，一个小黑石头样的东西引起了我的注意，拉了一个放大的远景，还是没看清是什么。

西海舰队

这里有一个休息站，也是最后一处景点，休息站有一个小卖部，可以买一些零食和饮料。另外这里也有越野车和直升机服务，游客都是赶时间的，基本不会在这里停留太久，除非是自驾游，所以没有看到有人去游玩。服务区也有休息的吊椅，可以让游客休息。景色其实也比较单一，但中国的游客总能想出一些拍照的特色，在一望无际的戈壁中的马路上摆拍各种造型，或整齐划一的走路，或跳跃，或卧倒。我也想拍一张，只能耐心等待，当然功夫不负有心人，拍到了我想要的照片。等我拍完，也要马上上车出景区了，时间真得过得也非常快。

据景区导游说，前海军刘司令来这里参观后，看到眼前的景象，豪迈地说这里是西海舰队。

儿子对我说，右手有位游客跨过栏杆了，我很想用《大话西游》中的一句话来回答：那个人好像一条狗，但狗是人类忠实的伙伴，这句话最终没有说出口。只能说对他说，如果管不了他人，做好自己。从视频中截了一张图出来。

雅丹地貌，沙漠里的“西海舰队”，这个舰队规模相当大，来了一张3倍变焦的照片。

等了很久的一个机会，我学着让面年青人的样子，跳起来让儿子拍了一张。照片效果似乎还行，至少是腾空的，加个狗头保护隐私。

玉门关（小方盘城 -- 大方盘城 -- 汉长城）

玉门关遗址地处河西走廊最西端，疏勒河南岸，距敦煌市区约90公里，西距罗布泊约150公里，四境多戈壁、荒漠、草甸。遗址区东起仓亭燧、西至显明燧、南至南三墩。核心区以小方盘城遗址为中心，呈东西线性分布，东西长45公里，南北宽0.5公里。现遗存包括城址2座，烽燧20座，长城遗址18段，已对游客开放有小方盘城遗址、大方盘城遗址和当谷燧周边汉长城遗址。（百度百科）

从敦煌雅丹景区回程，再去玉门关。导游事先也打过招呼，一路上没有吃饭的地方，所以都准备了各种干粮和食品，我除了干粮还有敦煌的桃子。到玉门关的时候，已经是下午2点了。同行的广东老哥是下午6点去兰州的火车，时间上还是有点赶，但他还是坚持要去大方盘城遗址和汉长城，这是他的真爱啊。而美籍华人一家显然没有多大兴趣，只在小方盘城遗址看了一下，我是肯定要去的。

景区游览示意图，终于想到拍一些景区建筑的照片了，前面都忘了。

进入景区后的墙，一首王之涣的凉州词是所有中国人都会背的诗，唐朝是诗人辈出的时代。

景区入口处的博物馆，介绍了玉门关的历史情况和玉门关的模型

丝绸之路的沙盘，两千年前的人也知道做买卖赚差价来钱快，才有了丝绸之路。现在是网上交易，喊出的口号是没有中间商赚差价。

小方盘城遗址远景，可惜拍的不清晰

大概从九寨沟景区开始搞景区大巴以来，每个景区都搞自己的大巴了，也确实保护了景区的环境。考虑到赶时间，我们一家，广东大哥和青岛大哥先一起乘大巴去大方盘城遗址和汉长城。

玉门关景区大巴上拍摄的疏勒河河道，戈壁中唯一的绿色，历史上的疏勒河水量应该是很大的，玄奘西行路过这里的时候，差一点被驻守在城楼上的士兵给射死，具体地点可能不是在玉门关。

大方盘城遗址

位于小方盘城(汉玉门关)北约10公里处, 因比小方盘城大，故名大方盘城。伦敦藏唐《敦煌录》有河仓城储军粮的记载,因此人们认为它就是河仓城。据考证,此城建于汉代,是一座储备粮秣的仓库。（百度百科）

在大方盘城遗址，风向时有时无，我用自拍杆立在沙地上，想拍一张全家福，没想到一阵风就把自拍杆吹到了，幸运的是手机贴膜损坏了一点，手机并没有问题。所以自拍有风险，手机要注意。这次旅行没有带相机，全靠华为手机了，拍照质量非常好，这里点个赞。

大方盘城遗址全景，经历了二千多年的岁月，已经是残垣断壁，但气势依旧。

近景

换个角度的近景

即将离开的时候，再拍一张。

大方盘城遗址的停车点，游人们开始回程了。

最后两位还没有上车，拍一张带西式路牌的照片，这叫中西合璧。

广东大哥围着大方盘城遗址走了一圈，最后上了大巴车。计算了一下时间，再去汉长城的时间不够了。为了广东大哥赶上6点的火车，我们也决定在景区门口一起下车，花20分钟时间把小方盘城遗址看完。

小方盘城遗址

是一座四方形小城堡，耸立在东西走向戈壁滩狭长地带中的砂石岗上，南边有盐碱沼泽地，北边不远处是哈拉湖，再往北是长城，长城北是疏勒河故道。东西走向的长城蜿蜒逶迤，一望无际，每隔5里或10里,就筑有一座方形烽火台，在长城烽燧的周围，还有明显房屋遗迹。在东西长城之南，另有一支南北走向的长城，绕过小方盘城西侧，向南直达阳关，关城北坡东西走向车道直通西域。（百度百科）

汉代修建了玉门关这样的军事小城堡防御体系，依着疏勒河而建，戈壁的水源极其有限，所以占据了水源就是控制了丝绸之路，想从其他地方过去比登天还难，要么是高山和沙漠，要么是戈壁。

小方盘城遗址（古玉门关遗址），其实面积不大，类似于烽火台和瞭望哨。

近景

内部即景，当年修建的墙体还是很厚实的，经历二千多年风蚀仍旧屹立不倒

保护遗产，禁止攀爬

出口，去观景台

前面是观景台，一片戈壁绿洲，人的感觉舒服多了

观景台上回望玉门关遗址，似乎有了历史的豪迈感，“青海长云暗雪山, 孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还“

在玉门关观景台上，把手机调正到最佳的状态，拍到了洋水海子的水源，这是一片宝贵的水源

在汉代出了玉门关算是出国了，如果我们穿越回汉代，也算是出了一次国。

离开之际，两位女僧人远道而来参观玉门关。

开始回程，不知道何年还能来，再见了玉门关！

敦煌火车站和绿皮火车

离开玉门关的时候已经4点了，旅游车加紧赶去敦煌火车站，终于在6点左右赶到了火车站，广东大哥马上进站上火车。而我们在导游建议下去了车站前面的下沉式美食广场吃饭，所谓美食广场一开始还没有找到，可能是疫情的关系里面冷冷清清，一共才4~5家店在营业，看上去都是很普通的店铺，随便选了一家进去勉强点了几个菜，吃完后进站休息。敦煌火车站不大，整体感觉还是挺干净的，人也不多，站内似乎没有吃饭的地方，我们找了一个安静地方休息等待晚上8点的火车。

敦煌火车站，吃完饭从餐饮广场出来，拍了一张照片。

敦煌火车站内休息区的座位是皮沙发的，比较舒适

绿皮火车，这是历史也是现实，每个人都有怀旧的情节，我记忆中的绿皮火车是儿时乘过的烧煤冒着白烟的火车。坐上黑火车头的绿皮火车，伴着齐秦的《火车快开》的歌曲，看着窗外的风景，这才是怀旧。这次晚上回程的火车，走的是传统老线路，从金昌和武威方向到兰州，但是窗外乌漆嘛黑什么都看不见，只能睡觉，有点遗憾。

绿皮火车，是上一辈人过去的记忆

本来想和列车员一起拍，可是他的拒绝了，也许是规定。

儿子和老婆穿着裤子，带着敦煌雅丹的风沙，带着玉门关历史的尘土，直接坐在了软卧车厢的床铺上。在晚上的火车上，穿着外衣睡了一晚。

每个包间4个铺位，老婆不太习惯，其实我个人感觉还不错，休息的挺好。

最后一篇《河西走廊游记-丝绸之路探寻-5 兰州，黄河铁桥，白塔山》

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