【武汉出发】5年前自驾走最美318国道：武汉。

前言

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5年前的国庆节，我辞掉工作，来了一场说走就走的旅行，对于目的地，最早计划的是西藏拉萨。拉萨是很多喜欢自驾游的人向往之地，考虑到自己的车是一台思域而不是底盘较高的SUV，就调整了目的地，到四川甘孜南部的稻城亚丁，这条线上的很多地方都是我第一次去。当时没有想过可以在携程发表游记，发表在某车之家论坛了，今天算是补起来吧。以后的日子，我会把我的自驾游和旅游一点点的补充起来，未来偶尔翻阅也是一段美好的回忆。

西南之旅-出发前的准备-2015年10月2日

建议提前半个月到一个月，每天休息好，需要一定体力锻炼。

准备药品：红景天，维生素C，感冒药，退烧药，止泻药，止痒药，体温计等等，详见我的医药箱，不占空间，有备无患。（最后在那边买了头疼粉）

氧气瓶：这次我在家这边所有药店没有买到，准备到了成都再买，建议可以考虑按2人一瓶来买。

鸭嘴帽子：紫外线比较强，可以遮挡太阳，下雨的时候，可以临时遮一下雨。

防风防水的冲锋衣、鞋子：山里雨多，路面就湿了，防水的鞋子很重要，湿了，穿的难受，建议带两双鞋，开车鞋和专业防水登山鞋。三合一冲锋衣专业挡风防水。 10月出行要带一些稍微厚点儿的衣裤，早晚温差大，高原夜晚比较冷。

登山杖和登山手套：选带。亚丁可能会爬雪山（事实证明很有必要）。

车辆检查：武汉到亚丁来回快5000多公里，去之前先换机油很有必要！

灌满玻璃水：有泡泡蓝色那种，建议-10度那种，避免真的零下结冰了（事实证明高原凌晨真的会结冰）。

检查4个轮胎：我直接换了两条方向胎，检查有没有问题，4轮全换氮气并且做?4轮定位，2.4胎压，这里说明一下轮胎里面的气压，不管在成都平地400多米的海拔还是高原4000多米的海拔，都一样，胎到高原我想不会有那么巨大的变化，毕竟出厂汽车建议胎压都是一样的。

食物：零食，方便面，坚果，矿泉水。

数码产品：拍照手机~方便直播和参与朋友圈杯旅游摄影大赛。微单~拍点喜欢的景色。自拍杆~免得找别人帮忙拍照。平板，老婆追剧~打发时间。行车记录仪~很有必要很有必要很有必要，重要的话说三遍。各种内存卡，各种充电器，耳机。

日常用品：洗发水，沐浴露，洗面奶，防晒霜，保湿水，牙膏牙刷，毛巾，抱枕~我的是打开可以当被子的那种，比较方便。

最重要的是要有一份好心情！

西南之旅-出行第一天-2015年10月3日

出发第一天选择的是10月3日，当时心想国庆节该出去的人已经到达景区了，高速路上肯定车不会排队，我想错了，到成都之前就是178公里的排队，一直堵到城里，既不是交通管制，也不是出了交通事故，就是堵车！回来的时候看到成都进城又堵了，无解。从武汉开了接近18个小时才到成都。具体路线，武汉蔡甸上的汉蔡高速转汉宜高速走沪渝高速转成渝高速最后是成南高速。武汉-仙桃-潜江-宜昌-恩施-重庆-万州-忠县-南充-成都。

【图片我就直接截图我朋友圈了】

西南之旅-出行第二天-2015年10月4日

自驾游计划这一天是在成都调整一天，我们就去了春熙路的宽窄巷子，春熙路我们重点逛了太古里，宽窄巷子就是堆人！太古里的电影院还是很有特色的。【上图】

方所书店

真希望今年国庆节也能恢复人潮涌的的场景啊。

太古里

味道还是不错的，感受感觉像武汉的户部巷。专门给外地人用地。哈哈哈哈

当天的午觉从下午3点半睡到晚上8点，打电话，敲门都无法影响我们瞌睡，罕见至极！也非常爽的让我体验了一次死睡的赶脚！

晚上的这顿火锅，其实味道各方面都不错，只是长途劳顿后没有什么胃口！

真是应了武汉某位高人一句话，重庆也好，成都也好，一个巷子的小火锅店，都可能比武汉某些大火锅城味道都地道。这句话真不假。

吃饱喝足，准备步行回酒店休息了。成都兰桂坊滨河酒吧一条街就在酒店背后5分钟距离，可惜我不喜欢去那种地方，不然就去玩一下了。

李香蓝火锅

成都街头

成都的停歇已经到了尾声，整个城市给人感觉很悠闲，很会生活，。应了太古里的那句推广语“快耍慢活”。因为住在春熙路附近，其他地方情况没有来得及了解，感觉太古里跟周边的地方就是明显的区别，他和IFS成为这个地方的标志。然而国庆期间的成都另外一个标志就是堵！今天出行之所以只能限制在步行5公里范围内，就是因为“城堵”！

成都海拔497米，明天早上我们就要向新都桥开拔了，随便了几张318国道的百度地图，可以想像刺激的山路，二郎山隧道，折多山，截取我们指定的攻略，可以看到详细说明。很艰难，很开心！

攻略是在2015年做的，现在只能参考，路上肯定比当时顺畅

西南之旅-出行第三天-2015年10月5日

其实这一天的行程主要是在路上，主要以国道省道为主，虽然经常自驾，但是对于传说中的318还是有一丝敬畏，心里也比较紧张。之前都没有开过这样的路也不知道本田思域到底能不能承受这样的长途旅游，但是一路走来才发现，美景在路上，最美318，思域很给力，唯独一次康定境内超车，但是前方一个川A的途观，明明知道我变道超车还加速，逼得我没办法面对前面一个石头刹不住车，还是强行过了，结果底盘护甲被顶了，还好车没事。护甲受伤了！算了，超车必须谨慎，上图！

从离开成都之后，就要时刻关注这条线的路况，因为封路，修路，自然灾害特别多。

成雅高速

泸定桥

泸定桥门票10元/人，本地人免费。想想这样湍急的河面上，红军英勇作战，飞夺泸定桥，想想今天的疫情，中国人要团结起来，继续巩固我们的胜利。

游客在泸定桥合影

我心爱的小思域

318国道随处的打卡拍照停车场

泸定桥留影

淳朴的藏民姑娘和我的合影

与藏民的合影，可以看到厚厚的衣服穿起来了，后面的大个冻得不行

新都桥

这么高海拔，当时很兴奋，没有高反，但是晚上就开始有点了。

最美318

处处是景

只是当时拍照设备和手艺都不行

新沟桥的晚饭，吃的当地的牦牛汤，不喝不得了，一喝就上头高反了，可能还是4500米左右的海拔，都受不了

量比较足，价比较贵

吃完后，就特别多人

某团当时搜的住宿，特别特别贵

外观不错

里面简陋，关键是没有空调，只要电热毯，冻死人了

出行第三天，早上5点半成都出发，下午5点半到达新都桥。

开车经过雅安-石棉-泸定-康定-新都桥，翻越折多山，海拔跨度从450米到4500米，衣服换了2套，鞋子换了2双，气温跨度最高26度，最低6度。说这些只是想告诉你们，如果来一定要准备充分，越充分越好。

西南之旅-出行第四天-三座大山-2015年10月6日

10月6日清晨5点半离开新都桥住的，没开到5公里，发现高尔寺山隧道没有修好。路况非常非常差，车上的人都不敢打瞌睡，一边是山一边是悬崖，而且都是冻土搓板路，一开始没有一台车，真的有点渗人，天渐渐亮后就偶尔有点大货车，拐弯错车的时候，真怕货车压到我的思域。无任何路边防护，车轮走在路肩，窗户边立马可以看到悬崖上刚刚走的山路。沿路我被所有车超车，这条路伴随着逐渐明显高原反应，而且不晓得什么时候是尽头，开车时真的有窒息的感觉！

好在是到了山顶，看到高尔寺山的日出走了这样的烂路，经验会更丰富，对思域更有信心。现在走的每一步都比拉萨海拔高，为以后去拉萨打基础。

新沟桥凌晨5点，气温就是零下，整个车上全部都是结冰状态。强档玻璃用暖风吹了半天，才化

高尔寺山

由于高尔寺山隧道在修建，我们不得不走这条特别特别难走的搓板路；当时开这条路真的是绝望。这是相对好的，平的，不侧倾的一段，更恶劣的，手是拿不稳手机的，也不敢拍照，都捏着一把汗，想快递离开。后来回的时候，是正午十分，视线啥的都好多了。

这个图可以远远看到高尔寺山的路

登顶高尔寺山，海拔4412M

高尔寺山

雅拉雪山，高尔寺山。我冻得瑟瑟发抖

折多山观雪台

折多山的路还是比较好的，就是弯特别多

百度地图都是不停变换方向

天路十八弯

新沟桥到这里是没得什么吃的，只有泡面了。

像不像天路？其实就在山的最高处形式，也是318国道，到了理塘就要分路了，就不是318国道了。

路上偶尔可以看到马匹

中国共产党万岁，确实中国不容易，在这么高海拔地区可以修这么好的路，真的伟大

理塘方向就是继续国道318，可以通向西藏，拉萨，日喀则；稻城方向就是省道217，通向本次旅行最后目的地。

卡子拉山

卡子拉山海拔4718M，在本次旅行中都是比较高的点了。

开了一整天山路，翻过4500M左右的三座大山，终于来到了稻城，开车困难程度大大超过了想象，在此提醒一下，如果没有绝对的驾驶毅力以及丰富的山路行车经验，建议这段路不要自驾游，可以选择成都当地找来回双汽的方式，一样景点可以玩到。另一种方式就是成都或者当地飞机到亚丁，这种方式就是最快捷的直达目的地，不足就是飞机着陆就会带来更刺激的高反。说到高反，其实我想吐个槽，一去当地药店就被推荐各式各样的如这个口服液，那个胶囊的，作用多大不知道，我吃了红景天，也是按照提前半月的方式吃的，但是来了依然高反，最后吃了一包头疼粉，睡一觉，至少头不疼了。我跟药店老板娘说要这个的时候，药店老板娘态度来了个180度转换，极不情愿的从柜子里面拿出了头疼粉，当地2毛钱一包，我拿了5包。1块钱！