Day1-2020/8/24-到达成都,打卡高新区网红点儿
听着新闻乐山大佛被淹脚趾,心里惴惴不安,8月的318进藏行程即将开始,祈祷一路平安。
夜雨降落成都。考虑到感冒还没好,进藏可能的高反,考虑在成都停留休息并准备物资。
住在高新区,骑单车逛街,满眼望去都在盖楼,新区的楼直入云霄,内饰逼格很高。路过环球中心,打卡了缤纷集市,号称mini圣托里尼。
这里有小清新的海洋建筑和很好玩的室内水上乐园,炎炎夏日,我也想跳进去。
环球贸易中心
环球里面有一家咖啡店,也是网红。
特别多设计风格很新颖的楼,不知道叫啥。比如离环球中心不远的的双塔,也是标志性建筑。
双塔的另一面
银座中心的钟书阁也是很小众的去处。可惜大厅里有企业租赁宣讲,不能进去。
银座很豪,每一层的厕所设计都被顶上热搜。银座也因厕所而红。
而后来到距银座4公里左右的路易斯宴会厅,看到很多拍婚纱的,估计是收费的景点吧。事实上,这里面是婚礼宴会厅的豪华场地。
晚上来到距离交子大道地铁2站地的铁像寺水街。有点儿苏州山塘街夜景的感觉,但是建筑风格更现代。
Day2 -2020/08/25-成都-康定(七夕)
318国道成都到雅安在修路,所以我们选择走高速,途径很多的隧道,每个大概3-10公里,最长的有30公里的隧道群。感叹祖国基建的伟大,生生的穿过了二郎山,海拔也越来越高。
傍晚到达康定。这里早晚温差很大,8月晚上就要开地热了。
康定很小,只有一条主路,沿河两岸筑房,每家都是酒店和餐饮。
查了某评,晚餐吃了这里的特色-牦牛杂火锅。
可是,历史又重演,上次在大柴旦吃牦牛火锅后就肠胃不舒服,这次又发生,决定不再吃牦牛肉。
Day3-2020/08/26-康定-新都桥-雅江
今天要翻越折多山,海拔4298,心里没底是否会高反。 准备了葡萄糖,和速达氧,氧气瓶。在盘山向上的道路上我立即含了两颗速达氧,没有耳鸣等现象,安全到达折多山观景台。Eric更厉害,驾车上山,爬到台阶,都没问题。
折多山
在爬台阶的过程中,居然越来越喘,蹲下后昏迷了大概1分钟。Eric急了,扒眼睛,掐人中,灌葡萄糖水。再度睁开眼睛,渐渐的神清气爽,但是不敢再爬了。
折多山下来就是新都桥,一路都是景观大道,藏式的建筑和青稞田蜿蜒了整个山谷。
恰逢青稞收割的季节,人们在田里干活,藏民餐饮店一般只经营晚上。这里也能看到收割机,面积稍大的青稞地也是机器收割。
新都桥镇很小,由于在修路,尘土飞扬,这里最佳的摄影季是秋日。最好看的景色其实在路上,从折多山到新都桥的这一路。
雅江在修路,如果按导航,需要绕317国道,行程900多公里。我们问了客栈,说虽然在修路,但是318新都桥到雅江正常通行,雅江到新都桥在高尔寺隧道走辅道通行,其他正常。
傍晚到达雅江,路上经过很多漂亮的藏式房屋。在高原紫外线很强,我俩的鼻子被晒红了,晚上赶紧敷面膜。
Day4-2020/08/27-雅江-理塘-巴塘
雅江到巴塘约150公里,但是海拔将近攀升2000米,一路盘山爬坡,路陡弯急,开车一定要小心,千万不要急着弯道超车。
理塘被称作天空之城,或世界高城,海拔4000多米。从雅江到理塘这一路会看到很漂亮的云海。植被也从高山灌木过度到草原。
318上带挂的大车特别多,路窄车多,安全比速度重要。另外,牦牛是大哥,遇到要让行。
大约行车3小时可到达理塘,进理塘之前,Eric找了\'进藏第一面\',名字起的响亮,食物不敢恭维。
让我想起了雅江住宿时老板的话,这里的食材(蔬菜和水果)都是从康定那边过来,物以稀为贵。图下这种小车就是贩卖蔬菜水果的,大喇叭一喊,有需要的人自来。
理塘比较大,吃住非常方便,但是行人一般不敢夜宿高城,担心高反。这里是去往稻城亚丁的必经之路。
西出理塘,还要130多公里到巴塘,巴塘海拔2500,这一路会经过毛垭大草原,姊妹湖。
这里是网红打卡地儿,需要俯拍才会看清\'此生必驾318\'几个字。
网上说318最美段在雅江到巴塘段。所见确实很美。途经毛垭草原,花儿谢了,景色跟一路差别不大,有点儿名不副实。
山路蜿蜒向下,姊妹湖突然在拐弯处出现。
在去往巴塘的路上,会经过几个小村子,有的已经脱贫并发展出了新经济。经过德达村,村民突然冲我喊“扎西德勒”,我下意识回了扎西德勒。过了德达,318就一段一段在修路,单边放行,双向车流交替通过。
头顶一片云,召来一阵雨,把车子在修路段蒙的土冲洗干净了,经过4个多小时,终于从理塘到了巴塘。巴塘县有一条主街,主街有两个加油站和数不清的酒店和餐馆。走了这几天,发现流鼻血了,这里很干,要随时备着水和吃水果。
Day5-2020/08/28-巴塘-左贡
这一天的路很艰险啊。巴塘到竹巴龙在修路,20公里的路坑坑洼洼,尖石可能随时划破。 由于要在金沙江上建水电站,一部分老路将会被淹没,新路在山边凿路,挖掘机,油罐车在路上作业,一堵就是一个多小时。过了金沙江大桥,路就好走了,进入昌都界。在昌都检查站要下车刷身份证和健康码。之后进入藏界。
沿途路况不错,途径海通石林,其实就是个山头儿。
再前行50公里到达芒康县。正值中午,在芒康吃了点儿。这里川菜为王,凉拌黄瓜都是辣的。好在,美味可口。终于吃上黄瓜了。芒康南下可进入云南,西行通达拉萨。这里的蔬菜来自成都和云南,当地只种青稞,海拔3875
芒康很小,继续西行,先翻过4300多米的拉乌山,然后一路下坡,风景有点欧范。
之后迅速爬升,只见山高谷深,澜沧江在山谷里流淌,高处看就是一条小河。318国道在这里蜿蜒曲折,沿着觉巴山山腰不断爬升,海拔在此达到3800。这里路陡风高,急弯多,我都不敢往下看,甚至有点害怕回程再走这里。
之后继续前行,海拔最高达到5005的东达山垭口,过了垭口,一路下坡,左贡县半小时可达。住宿左贡县新城。
Day6-2020/08/29-左贡-八宿
这一天行驶200公里,经过邦达,怒江72拐,多拉神山,到八宿。
Day7-2020/08/30八宿-波密 (然湖湖,米堆冰川,来古冰川)
然乌湖雨季并不漂亮,比较浑浊。我们往察隅方向开出10多公里,这里可以拍然乌湖倒影,也是通往来古村,去看来古冰川。
静静的然乌湖忽然开始乌云笼罩,雨即刻到来。
来古村目前不收费,但是看到景区大门在建,可以预见明年会变成来古村政府的一项财政收入。
在来古冰川山下,有藏民把开车上山的路堵住了,提供骑马上山看冰舌,每人收100?,或者辛苦一点,自己徒步爬到冰舌处。
在一路小雨中到达波密。云山雾罩,植被丰密,雪山林立的波密像是西藏的小江南。这一路沿318行来,波密是最漂亮的,晚餐吃了这里的灶台鸡。
Day8 2020/08/31-波密-林芝 (岗云杉林草湖)
晨起推开窗就能看到雪山和云带,住在波密真辛福。
在微博看到一组岗云杉林草湖的照片,被震撼了。遂驱车前往,淡季门票50?。从波密到草湖大概20多公里。
这就是草湖。第一次飞无人机,担心坠湖。
Day 9-202/09/01-林芝-拉萨(尼洋河)
在林芝可以行车上百公里去看雅鲁藏布江和南迦巴瓦峰,在去往拉萨的318国道在,可以去看巴松措。我们走了林拉高速,5个小时到拉萨。
第二次来拉萨,这次感觉不如第一次。街道上车流密集,停车场地很难找。环境跟5线城市差不多。吃住是北上广深消费的1-2倍。八廓街晚8:00关门,有30-40岁藏族大姐姐在街里乞讨要钱,也有追着卖玉,手串。
尼洋河谷地也在搞房地产开发。
拉萨不是这次的重点,走小阿里需要更多时间。
Day10-2020/09/02-拉萨-江孜(羊湖,浪子卡)
拉萨通往羊湖的路限速,有一段59公里的环湖路,限两个小时10分钟通过。羊湖现在开始收费了,但也可以不买票,因为它是通往日喀则的必经之地,公路绕羊湖走,羊湖的美在每个角度和路段都不一样。不建议花60?门票爬山头去拍照,没有特别优势。
过了羊湖基本就到浪子卡了,在浪子卡镇上找住的地方,看到最好的一间酒店,被告知满房,很惊讶为什么这么偏的地方还满房,原来被包了开会。
辗转找了几家都不好,决定再往前赶路100多公里去江孜住。浪子卡很漂亮,很新,就一条街。住宿的条件性价比不高。
可是由于区间测速,开的不快,走了三个多小时才到江孜市。说好了是市,其实很小。路遇卡若拉冰川,跟16年来的时候不同,现在已经圈起来收费,然后才可以爬到冰舌处。
这一路一直在下雨,云飘到哪里雨随到哪,电闪雷鸣中到达江孜。
什么都没有一口火锅能暖胃,这里海拔高,不适合蔬菜生长,物价也高。
Day13-2020/09/03 江孜-日喀则-昂仁
听说红河谷就在江孜古堡取景,江孜古堡就挨着古城,夜晚会有灯光,昨晚入城的时候就看到古堡,还想去拍一下,不过饭后觉得冷,就放弃了。
昨晚的雨在高山上变成雪,给山铺上了白,本想今早起来会看到雪,但是由于小雨,雪在太阳升起就化了。
从江孜出来到日喀则的路上限速,我们在一个生态农业园停下,卖瓜的极力推荐这里的手撕西瓜,就是皮很薄,可以撕着吃,这几天每天一个瓜来补水,嗓子也不疼了。切好瓜,才知道小小的西瓜48¥,味道也一般。
吃完瓜,应邀参观生态果园,看到有当地人来采摘草莓,也有来买盆栽。但价格都不便宜。卖瓜的女孩说当地人爱用现金,看着普普通通的人,掏出一兜钱来买东西,那都有富人,藏民也一样。
日喀则又被称作中国青稞之乡,到处都是大片大片的青稞,收获的人们午餐也在地里吃。可是这里还是人工收割,不是机器,跟在新都桥看到的不一样,满以为这里如平原面积一样的青稞会使用收割机。
傍晚到达昂仁,这里距离拉孜很近,拉孜可以到珠峰大本营,由于去过,不再想体验头痛和大炕铺的记忆,选择去看216国道上的达格架地热喷泉。
Day14-2020/09/04昂仁-措勤-改则县
昂仁出来就是一个错,映着朝阳出发很漂亮。今天要走880公里,我们一早开始赶路,基本会走226国道。