cwhello 新的一天，在酒店用完早餐，我们慢悠悠的前往下一个目的地——贵阳。作为西南地区的中心城市之一和贵州的省会城市，贵阳成为全省政治、经济、文化、科教和交通中心，也是全省的旅游服务中心，其现代化程度并不逊色于其他大中城市。
从安顺到贵阳有很多种方式，无论是自驾还是火车，还是巴士都挺方便。从安顺客运东站到贵阳 35到50不等
或者从安顺西坐高铁去贵阳最低50不到就行，只要半小时，也挺方便。我们选择了座位更加舒服的高铁前往。
还没到贵阳，天就有点暗下来了。我心想，完了，安顺难得这么好的天，到这边要还债了，毕竟这是是贵州啊。正如一句老谚语说的“天无三日晴,地无三尺平,人无三分银。”贵州的天气雨天多晴天少，山路比较多且非常的陡，百姓的生活比较贫苦。。。
不过好在虚惊一场，这次贵州之行，感受到了，贵州的太阳公公是爱睡懒觉的，每天下午才出门。
到了酒店，还没打扫完房间，我们就先放下背包，轻装上阵，去市里逛逛，结果刚出门就是大堵车，我问司机道“师傅，这路段每天这么堵吗”。司机道“看，那个就是黔灵山公园，这两天，每天堵得都不敢跑这段路，从你这出发，要去那，不如走过去快”我心中纳闷，不就一个公园吗，有这么好？后来我也为此疯狂“打脸”
河滨公园/甲秀楼/筑城广场
河滨公园/甲秀楼/筑城广场
我们先来到了甲秀楼，甲秀楼坐落在贵阳市城南的南明河上，以河中一块巨石为基而建。始建于明代，后楼毁重建，改名“来凤阁”。浮玉桥头立有“城南遗迹”石木牌坊，牌坊中央设有“城南遗迹”四个大字。建楼的用意深远，不但刻意点明“贵阳山水甲秀黔中”，而且激励人们努力学习，使贵阳“科甲竞秀”、人才辈出。夜晚的甲秀楼景致很美，是贵阳城夜景的代表，尤其是烟雨朦胧中的甲秀楼，很有一派江南古韵。
河滨公园/甲秀楼/筑城广场
河滨公园/甲秀楼/筑城广场
不知道晚上风景如何，反正作为一个江南人，没啥感觉，挺普通的，逛了半个多小时，看时间差不多了，就回到酒店。我们这次入住的贵州饭店，作为敢把地名直接作为酒店名称的酒店，一定有点东西。酒店就在北京路地铁站旁，出了地铁就是，结果我们出门只看见贵旅大厦和国际会议中心，但心想地图上就在这呀，于是绕了一大圈，又绕回来，酒店就在贵旅大厦旁，之前就差往那多走20米。
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贵州的酒店给我感受就是一个字“大”特别是卫生间，都能在放张床了。。。时间也过了饭点了，昨天的黄果树腿还有点酸，我们就放松下，在酒店点了外卖，品尝下这边的美食，有一说一，怪噜饭是我心里预期之外的，原本以为各种东西加一块应该吃不了，结果分分钟干完。其他像冰粉牛肉粉什么的中规中矩，都基本都常见，比较出名的肠旺面，这家不行就不好评价了，糕粑稀饭有点像我们这藕粉的感觉，个人挺爱吃。最后吐槽下豆腐果和米豆腐！是真的入不了口，我也算不挑剔的人了，不能说不好吧，个人有个人的口味，反正我是完全接受不了。
傍晚，我又在市区里逛了逛，整条路都在修地铁，十分不好走，再加上贵阳市地处黔中山原丘陵中部，长江与珠江分水岭地带。总地势西南高、东北低。苗岭横延整个贵阳，南明河自西南向东北贯穿市区。贵阳全市地貌属于以山地、丘陵为主的高原盆地。每次过个大马路，都得走地下通道，错综复杂的地下口子，心中感叹，这里送外卖也不容易啊
回到酒店，开始安排明日行程，本来安排的是明天前往织金洞原名打鸡洞，是一座规模宏伟、造型奇特的洞穴资源宝库。 ·洞内空间开阔，岩质复杂，拥有40多种岩溶堆积形态，被称为“岩溶博物馆”。 ·遍布有各种形状的石笋、石柱、石芽、钟旗等，洞道纵横曲折，石峰星罗四布。原中国作协副主席，著名文学评论家冯牧题词：“黄山归来不看岳，织金洞外无洞天，琅環胜地瑶池境，始信天宫在人间”；·整个洞穴是单向游览路线，只要进洞就必须走完全程，从出口出来后，再搭乘电瓶车才能回到景区门口。
织金洞位于中国西南贵州高原西部的织金县境内，距贵阳105公里，距毕节126公里，距安顺92公里。基本就在三个城市中央，从哪出发都方便，但从哪出发也都不方便。方便是说三个城市市区出发自驾都不远，不方便三个城市坐公交都不方便。去之前我们在网上查了很久，基本上除了报团就很少有去那里的车。也询问了酒店，没有直通车。最后查到去那里只有4种方式
1.报团，也是最方便的（就什么都不用顾虑了）
2.自驾，这是最推荐的（时间掌握在自己手里）
3.坐车到织金县城，再转坐去织金洞的巴士，回来织金洞门口有专车到织金县，或者打的过去，从织金汽车站到贵阳的车1小时一班 45元 （这个方式就是累了点，时间也算不准）
4.从金阳客车站每天有两班去织金洞的车9.00和11.00，回来参照（2），但是有一点由于原本城区里的贵阳客车站和其他五大车站一起并为金阳客运站了，他作为最大的客车站虽然几乎有发往全省各直达州县的班车。但是从酒店到那边35分钟，比较不方便。
Ps。回来如果住在市区的朋友建议选择到老客车站，这边比较近，也有地铁可以坐。
黔灵山公园
黔灵山公园
上图！没错，在权衡了利弊后，我们选择下次有宽松的时间自驾去织金洞，今天就在市区看看黔灵山公园到底哪里好玩！
贵阳地理位置处于云贵高原东部，辖区森林覆盖率超过40％，居全国省会城市之冠，“山中有城，城中有山，绿带环绕，森林围城，城在林中，林在城中”，是名副其实的“中国首家国家森林城市”。在城市里有这么一座公园距市中心1.5千米。黔灵山公园是集自然风光、文物古迹、民俗风情和娱乐休闲为一体的综合性公园，因素有\"黔南第一山\"之称的黔灵山而得名。黔灵山由弘福寺、黔灵湖、三岭湾等六个大的浏览区构成，以山幽林密、湖水清澈为特色，集山、林、泉、湖、洞、寺、动物于一体，有“贵在城中，美在自然”之称。
在门口扫二维码买票5元一人，不用提前预约，景区后可能是因为还没到高峰期，也可能是五一节都回去了，没太多人（事实告诉我，并不是，在下山的路上，成百上千的人群疯狂的向我们涌来出大门后车辆也是水泄不通，幸好我们来的早，不然真的体验感毫无）
黔灵山公园
黔灵山公园
这个号称贵阳第一索道，单程20元一人，来回30一人，能同时容纳两个人一起坐（你一个人的也可以一人包厢），建议坐缆车上去，在走下来，虽然山不高，但是一来避开人群优先看最好的风景，二来节省体力。
PS.缆车排队处，有个管理的大爷，很有趣，看队伍差不多到他那了，就一本正经的告诉你，别排了，要排2个小时，基本劝退了三分之一的人。
黔灵山公园
黔灵山公园
没多久，就到了山顶，跟着指示牌往前走，来去那个亭子，那里黔灵山公园风景最好的地方，能把整个贵阳一览无余。
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在看完观景台下去的路上，突然看到了两只猴子！没错这就是黔灵山公园最好玩的地方，公园里面有上千只猴子，基本散养在山里的各个角落，你走着走着就会遇到一只猴子出现，有时路过，有时讨吃的，有时来抢夺你的食物。我们一开始遇到的这两只是最友好的了。
黔灵山公园
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在往下走，突然遇到了一群“土匪”就在短短的30米路，我先后看见了，一只猴子在前面直冲一个女游客的面门跳去；一只猴子从后面偷摸过去，生抢后面游客吃的袋子，抢走后，还当面倒出来细细挑选；还有好几只在树上观望，时刻准备下来抢夺。真是可恶，人家水浒西游里抢劫，还使点计谋，你这明抢太过了，亏我们还带吃的给你呢。
PS.大家一定注意，不要把吃的暴露在外面，尽量有放到包里不要袋子拎着。单独出行和人群走的近一些，来抢了不行就扔给他，安全第一。时刻注意背后，他们一般从背后侧面发动攻击，我遇到一个猴子心怀不轨，慢悠悠的走过去，我一直盯着他，他也看着我，我转身后，他看没机会，就去进攻后面的人了。
在后面大家伙基本上是结伴同行了，一路上都转头仿佛猴子跟着，这想来也挺有趣。
黔灵山公园
黔灵山公园
在后面就是塔林了，猴子聚集最多的地方，也是最需要警惕的地方，哈哈哈哈，后来人群多了点，安保就开始工作了，控制猴子的行为。
黔灵山公园
黔灵山公园
黔灵山公园
再往下走，猴子越来越少，人为的景点越来越多，黔灵山公园的乐趣到这就是高峰了，后面有个湖，麒麟洞（大失所望），半山腰有个动物园，在后面就走出南门了
黔灵山公园
黔灵山公园
黔灵山公园
PS.黔灵山南门是去黔灵山公园最主要的大门，基本上游客都会选择从这里进去，听当地司机说，在我住的贵州饭店后面有个门，他们当地的要去基本会避开南门。
回去后，晚饭还早，翻开地图，市区里面也没啥可逛的了，想到去中国面积最大的，人口第二多的小区——花果园去看看。打上车，听司机说原来贵阳就两个区，市中心在大十字这块，现在分散了每个区都有自己的市中心。“看，那边就是花果园了，基本上每幢都是违章建筑，45层高，我们贵阳人稍微有点钱的都搬出去了。”“那个就是白宫，本来是花果园老板的私宅，后来租出去了，现在打算改成超六星酒店，花果园老板可是赚疯了”“晚上来这边好看，灯光全部打开，不过晚上这段路堵得一塌糊涂，全是人”
美国白宫
美国白宫
美国白宫
逛完，打车回去，司机道“贵阳的天气好，夏天更加的舒服，都这么说，爽爽的贵阳，避暑的天堂，你看我们这好多地方都没有空调，因为夏天不需要用”
也是，来贵州的这几天，虽然天气上午不怎么好，但是舒适还是很舒适的
得益于高原特殊的地理环境和良好的自然气候，贵阳的空气质量非常好。亚热带湿润温和型气候，使得贵阳夏无酷暑，冬无严寒，雨水充沛，气候怡人。年平均气温在15.3℃左右。在最热的7月下旬，平均气温也仅为23.7℃。同时森林掩映、风光宜人的生态贵阳俨然是一个天然的负离子氧吧，负氧离子含量居全国各著名景区的前列。城市空气质量良好，一年中城区空气质量优良的天数为94.8%，有“上有天堂，下有苏杭，气候宜人数贵阳”的美誉。
回去后，几天相对不适应的饮食后，我们在酒店再次尝到了江浙菜和粤菜，不过印象最深的还是那晚当地的特色菜板筋，是真不错。
就这样，我们第二天早上在楼下买点早餐结束了贵州之旅
回去的交通，有很多贵州省内共有11个机场，是目前为止全国唯一的每个市州都有机场的省份，同时在贵州省内铁路及自驾是比较常见的跨地区交通方式。贵阳铁路枢纽，以一条环城铁路为中心，向四周形成十四条放射状铁路；这十四条铁路连接周边云川湘桂等多个省份，及省内各州市县。贵阳市的四座主要客运站分别是：贵阳北站、贵阳站、贵阳东站、贵安站。
我们看了看，坐飞机有点太“商务”了，从贵阳到我们家的高铁，走的湘黔铁路，然后浙赣铁路，风景也都还不错。于是我们走的高铁，虽然路途遥远，但一路风景值得。
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【我的愿望是，在高山望日出，在海边看日落。希望有朝我能用世间所有路填平青春。】
谢谢各位浏览点赞，希望以记录自己旅游的方式能给到各位帮助！我们下一站见！
