白水台

白水台一个可与土耳其棉花堡相媲美的神奇景观，是我一个想往已久的心愿。早晨天刚亮、我们就从香格里拉市区上东环线，向98公里外的白水台出发。导航预计需要3.5个小时到达，因此对道路状况有点心里准备。

泥泞不堪的道路    摄影：王长荣

出发仅几公里，便到了施工路段。开始还好，虽然颠簸还能以二、三十公里的速度行驶。过了普达措公园，道路便开始异常难走，坑坑洼洼、摇摇晃晃、仅以几公里的时速前行。有的地段泥泞不堪，施工重车压出的车辙很深，我们的车辆因轮胎直径小，若沿着车辙走就得拖底，只能骑着一侧车辙走。

施工封路   摄影： 王长荣

但有时没办法、一侧是悬崖、另一侧是山体，必须沿着车辙走，光是泥泞还好，有时中间夹杂着石块，很容易把发动机底部撞坏。很多地方因施工只能单向放行，造成拥堵。时不时还要还要等施工车辆浇筑水泥或者装卸完土石方后，跟在施工车辆屁股后面，缓慢行驶，因为根本无法超车。

等候对面会车  摄影：王长荣

三个小时过去了，连一半路程也没走完。好不容易熬到刚修完路面较宽、路况稍好的砂石路面，我们的另一辆车轮胎漏气了。只好停下更换备胎、围着车研究了半天、最后才在车辆手册中查到拿出备胎的方法。备胎还是非标胎，就是比正常轮胎小一号，而且因长期放置、备胎的气压也偏低。经过六个多小时的跋涉，终于到了白水台所在的村庄。

研究如何取下备胎  摄影：王长荣

更换备胎   摄影  王长荣

此时已是下午2点多钟，好不容易找到一个能补车胎的修理部，还没有人。看到上面有个联系电话，赶紧打电话。还好、一个彝族小伙子很快就来了。大概觉得我们年龄大、又是北京人。小伙子很痛快地开始干活，此时，我们用另一辆车先把部分人员轮流送到白水台景点，然后再返回、把这辆车的备胎也让小伙子检查一下，以备必需。这一折腾又用去了约一个小时，我们留下来修车的人赶紧匆匆忙忙爬上白水台，费了这么大劲不能白来不是。

白水台及下面村落

在观景台观看白水台

白水台还真是不虚此行。这里海拔约有2380米，其造型酷似一层层梯田。成因是泉水中的碳酸氢钙经太阳光照射，水分蒸发后形成碳酸钙白色沉积物，之后又不断覆盖地表、而形成各种颜色的水华。这里也是中国最大的山泉水台地之一，占地面积约3平方公里，这里也是纳西民族文化的发祥地之一。

梯田一样的水华池

梯田一样的水华池

相传纳西族东巴教的第一圣祖丁巴什罗从西藏学习佛经回来，途径白水台被其美景吸引，留下来设坛传教，因此这里便成了纳西族东巴教徒朝拜的神圣之地。

白水台一角

白水台俯瞰

这里的水华池一级与一级之间不规则、参差不齐、大小不等、但错落有致。每一个月牙形彩池都有池底、池埂，都注满了水，一池与一池紧密相接，依山就势，形成完整的群落。这里没有丝毫人工雕凿的痕迹，但又似乎与人工开凿的梯田一模一样。

白水台俯瞰

白水台参观小路

难怪纳西先民要把它们当作神示了。这些一组组、一列列的月牙形彩池，各自形成一片片的梯田群落，颜色冷暖相间，在阳光的照射下、鲜艳无比。每一群落大小参差不齐，无不令人赞叹大自然的鬼斧神工。

不一样颜色的水华

白水台下方的人工台地

因为回程山路太难走，为了尽量少走夜路，没敢多做停留，便匆匆往回赶。好在过了18点修路人员下班了，不再因施工短暂封路，回程用了四个多小时，在晚上九点多回到香格里拉。