你上一次坐绿皮火车是什么时候?或许很久了吧，毕竟，现在出行的首选交通交通高铁，或者飞机，不仅速度快，而且还很舒适。即便工作很繁忙，周末的时候也能来一场说走就走的旅游，早上在广州吃早茶，晚上到重庆吃火锅，如此简单!

即便如此，时间比较充足的情况下，外出旅游，我还是会首选绿皮火车，尤其是听着火车和铁轨撞击的声音，对于远方也有了更加美好的期待。除此之外，我认为在火车上你能遇到的人，能听到的故事往往也更多，虽然还没有到达旅游目的地，但是已经在享受这美好而又难忘的旅途过程中，这不也是旅游的意义所在吗?之前有朋友问我，旅游经费不足的情况下，怎样才能节约钱，我首先会建议他们出行选择火车，而不是高铁，或者飞机。而今天要给大家分享一件我比较难忘的事情，那就是我乘坐了一次票价为2元的绿皮火车，从重庆南站坐到重庆菜园坝火车站，一共花了11分钟。

这辆火车车次为5611，每天只有一趟，始发站为我的家乡内江，终点站为重庆站，全程耗时为7小时48分。同样，每天上午也有一趟5612次列车从重庆开往内江，时长为7小时36分钟。随着高铁的开通，每次回家都是选坐高铁，虽然票价要比火车高好几倍，但从重庆到内江只需要差不多1个小时的时间。毕竟，5611次，5612次主要行驶的路线是老成渝线，而沿途经停的站点都是一些乡镇，比如:油溪、白沙、平等、柏林等等，或许很多人都还没听说过这些乡镇名字。

在坐这趟火车之前，还是有点激动，而在重庆生活了几年，只知道重庆站，沙坪坝站，重庆北站，重庆西站。重庆南站根本没有听说过，更不知道在哪里，如果不是因为去川美坐公交经过一个名为“南丰站”的公交站，看到附近有铁路，我根本就不知道原来九龙坡区还有一个重庆南站。

不管大小，再怎么说也算是一个火车站，虽然无法看到“重庆南站”这四个大字，但站在马路的一边还是能清楚看到“售票厅”这三个大字。正准备进入取票，一看环境，简直可以用哪个“空无一人”来形容，因为时间快6点了，而根据售票窗口上的温馨提示可知:工作人员5:30就要下班了，幸好还有自动取票机。

凭常识，取票之后要不就在候车室等检票，可是这个大厅连座位都没有啊，我看着乘车时间快到了，就四处寻找在哪里检票进站，忽然售票窗口有个工作人员把我叫住，问我什么事情?我问他应该在哪里检票进站?工作人员态度冷漠，只向我表示往右手边走，从售票大厅出来，有一条小道，然后旁边有一家看起来很破旧的小卖部，正当我迷惑的时候，有一个人打开铁栅栏，从小道一端向我走来，我随即问他坐火车是这里吗?他说你直接进入就是。

天啊，不用检票，不用排队，直接进入到火车站台等车就可以，不得不说，这波操作真牛。火车快要进站的时候，粗心的我才发现自己买错车票日期了，想着反正2块钱，一会到车上再补票呗。大概等了10多分钟，远处的火车汽笛声越来越靠近，遵循先下后上原则，陆续又好多人下车，而一些乘客下车之前，先把装着蔬菜，瓜果的背篓递给来接他们的家人，或者朋友，然后自己再下车。而眼前的场景，像极了小时候坐火车所见的场景。

本来车票显示的是无座，日期也错了，但上车后一看空座还是挺多的，毕竟下一站就是终点站嘛，上车的肯定没有下车的人多。坐在我对面是一位约50多岁的大姐，因为车窗完全是打开的，车辆行驶过程中的噪音也很大，所以，想要和她交谈必须要提高声调，否则完全听不清对方说什么。聊天中得知她是下午3点过从白沙站上车的，其实平时也很少会坐火车，一般到重庆都是家人自己开车，毕竟火车速度太慢了，尤其是炎热的夏季，即便火车上的小风扇转个不停，依旧无法让人感受到火车的舒适度。




看着窗外不停变动的风景，大约11分钟，火车就停靠在了重庆火车站，虽然不知道这些乘客是从哪里上的火车，但我想对于多数人而言，选择绿皮火车，一个重要的原因在于:这是他们从家乡到重庆，最主要的一种交通出行方式。又人说，这趟绿皮火车奔跑的成渝线会被打造成为旅游观光，也有人说，过不了多久就会停运，对此，大家有何看法，欢迎留言分享哦!