如果要用当下流行的“斜杠青年”为自己下一个定义，那我大概可以算是一个半吊子航空迷/半吊子科幻小说爱好者/历史爱好者/爱国主义青年/随时随地共情落泪十级选手，基于这种复杂的个人属性中对于航空题材和历史感的喜爱，很早以前我就给自己立下了一生必去打卡的两处景观。

立巢航空博物馆

第一处是西雅图的City Museum，屋顶上的大飞机俯瞰着渺小的参观者，这座城市会有那么一秒钟一秒钟，仿佛沉浸在后现代社会废土世界的苍凉和悲壮中。

 第二处是名古屋的flight of dreams主题展馆，充斥着现代感的展厅里有一架波音787，披着迷幻的灯光做一场演出，而我坐在它身畔的餐厅里，仿佛身处未来世界。

遗憾的是，因为贫穷无助又可怜，这两个心目中必须一去的打卡地，我到现在还一个都没有去过【躺倒.jpg】

夕阳中的西雅图和蓝天下的名古屋毕竟是遥远的风景，国外的大飞机一时半会儿是看不着的。万万没想到，机票还没攒够一张，我就发现，也不必爬山涉水，成都环球中心的网红博物馆——立巢航空博物馆已经戳中了我所有的萌点。

立巢航空博物馆

飞行是一个没有人可以抗拒的梦想，古蜀国的地下有灿金色的金乌负日，哆啦A梦有他的竹蜻蜓，三月的江南有东风纸鸢，薰衣草花田里适宜架起一只热气球……可是真的要能让人感受风云际会的天空，却是在莱特兄弟发明飞机之后。

风筝、竹蜻蜓、热气球，这些构思精巧中难掩制作粗朴的风力借用，就静静地陈列在博物馆的展厅里，仿佛诉说着飞天之梦的孵化过程。工业时代未至，发动机的轰鸣是无人听闻的声响，梦却驱动着脑中的星光，推着我们一步步走进飞翔的时代。

 这个网红博物馆里有几乎令人眼花缭乱的体验区和展示区。

我可以穿越到飞行技术尚不发达的过往，触摸飞行先驱者曾经触摸的操作台。想象自己被下达了飞跃太平洋的任务，我的身后有挥舞着鲜花飘扬着裙角的少女，欢笑着为我送行，等我凯旋归来。

 我也可以现在就为自己而起飞，去看一眼钢铁制作的雄鹰，飞过山川河流时有怎样豪情满怀的视野。

当然也可以成为一只当下的可怜“社畜”，走进这家博物馆为我搭建的民航机舱内景，想象自己即将起飞，去往……出差加班的路上。

更没想到的是这家博物馆不仅要叩问我有没有认真工作，还要质疑我曾经是否专心学习。除了展示实际模型，他们还展示许多航空小知识，伯努利原理这种“它能认识我我却不认识它”的物理书知识点，也会在展厅某处猝然与我相遇，真让学渣肃然起敬。

当然了，相比之下较为简单的空中机翼受力原理，配合银灰色涂漆、真的很帅、绝对抢眼、完美狙击后现代主义审美——然鹅我等学渣确实看也看不明白的飞机仪表盘和涡轮发动机模型食用更佳。【我太南了.jpg】

当然了，既然要好好学习，实验课也必不可少。动手试一试，也许就能再一次学会航天器飞行的原理呢？

工作和学习对于咸鱼来说，毕竟都是令人痛苦的经历。但是这里在唤醒我痛苦的回忆之后，还容许我做回一个孩子，容许我在琳琅满目、甚至是五颜六色的小型飞机模型前徘徊来去，回忆童年时对飞机汽车模型都爱不释手的时光。

心潮澎湃当然是真的，可是“飞机”，或者说“航空”的概念，远不只是心潮澎湃可以概括的经历。所以说我确实是个怪人，我更加无法忘记的是这个博物馆里为整个民族留下的记忆，难以忘记巴蜀这篇如今代表着欢乐和潇洒的地区，曾经饱受创伤。

因为曾经落后于人，我们的国家饱受战乱的困扰。而飞机，曾经为我们带来过侵略的炮火和满目疮痍的土地。

战争、记忆，最终都化作图像或文字的印记。博物馆里就珍藏了一架《台北人》作者白先勇先生拍摄电影《一把青》时使用的飞机模型，一下子把我拉回了有人跳着狐步舞，也有人颠沛流离的过往时代。

 可是技术与工具毕竟是无知无觉的，真正应当为之负责的是发动战争的个人，真正应当奋起直追时，带来破坏的飞机也重新成为了民族复兴道路上载着我们起航的翅膀。

这背后不是什么梦幻的过往，而是科学界的先驱们夜以继日的汗水和热血。

幸运的是，战火已经过去，而我们正飞向未来。

我也终于可以坐进布景如梦幻一般的餐厅享受一顿美餐，整理我这一路参观的思绪，也要好好计划一下，下次和朋友们一起来这里聚会的时光。

成都网红博物馆，果然名不虚传！